Ձիգլյորներ, ջրանցքներ, կնքումներ

Յուրաքանչյուր ձիգլյոր։
Յուրաքանչյուր ջրանցք։

Մաքրիչի արագ սրսկումը չի հասնում ծովային կարբյուրատորի փոքր ներքին ջրանցքներին։ Մենք կարբյուրատորը լրիվ քանդում ենք, մետաղական մասերը թրջում ենք կարբյուրատորի մաքրիչում և սեղմված օդով փչում յուրաքանչյուր ձիգլյորն ու ջրանցքը՝ էթանոլային խեժը և լաքը հեռացնելու համար։

Ձիգլյորներ և ջրանցքներ

Լաքը նախ խցանում է պարապ ընթացքի (pilot) ձիգլյորները, քանի որ դրանց անցքերն ամենափոքրն են։ Մենք այն լուծում ենք կարբյուրատորի մաքրիչում և մաքրում ենք յուրաքանչյուր ձիգլյորը՝ առանց լայնացնելու, քանի որ գայլիկոնով կամ մետաղալարով լայնացված ձիգլյորը վառելիքը սխալ քանակով է չափում։

Ներքին ջրանցքների վերականգնում

Ծովային կարբյուրատորներն ունեն բարդ, թաքնված վառելիքային շղթաներ, և միայն թրջելը դրանք չի մաքրում։ Թրջելուց հետո սեղմված օդը փչում ենք յուրաքանչյուր շղթայով, ներառյալ պարապ ընթացքի և անցումային շղթաները, և ստուգում ենք, որ դրանցից յուրաքանչյուրը ազատ է։

Ամբողջական վերակառուցում

Մաքրումը միայն առաջին քայլն է։ Մեր ծովային կարբյուրատորի վերակառուցման ժամանակ տեղադրվում են էթանոլակայուն միջադիրների և կնիքների նոր հավաքածու, նոր ասեղնավոր փական և նստվածք, ինչպես նաև թարմ O-օղակներ։

Վերականգնման ընթացքը։

Կեղտից՝ փայլ։

Քանդում և նախապատրաստում

Կարբյուրատորը լրիվ քանդում ենք՝ հանելով բոլոր ռետինե և պլաստմասե մասերը, որոնք մաքրող լուծույթից կարող են վնասվել։

Թրջում և փչում

Մետաղական կորպուսները թրջվում են կարբյուրատորի մաքրիչում՝ լաքը փափկացնելու համար։ Ապա յուրաքանչյուր ձիգլյոր, ջրանցք և անցք ողողվում ու փչվում է սեղմված օդով։

Արտաքին մաքրում (ըստ ցանկության)

Կոռոզացած արտաքին մակերեսների դեպքում կարբյուրատորի արտաքինը մաքրում ենք ձեռքով։ Խորը փոսիկները չեն վերականգնվում, իսկ խիստ կոռոզացած կարբյուրատորը հաճախ ավելի լավ է փոխարինել։

Փորձարկում նստարանի վրա

Վերահավաքելուց հետո փորձարկում ենք կարբյուրատորի ասեղը և նստվածքը ճնշմամբ (pop-off թեստ)՝ ստուգելու, որ այն պահում է ճնշումը և չի հեղեղի Ձեր շարժիչը։

Տեսեք տարբերությունը։

Մաքուր ջրանցքներ, նոր կնիքներ։

Կեղտոտ և վերականգնված ծովային կարբյուրատորները կողք կողքի

Կարբյուրատորի մասերը թրջվում են մաքրման բաքում

Էթանոլակայուն կարբյուրատորի վերակառուցման հավաքածու՝ դրված աշխատանքային սեղանին

Ապրանքանիշեր, որոնց հետ աշխատում ենք։

Ներքին շարժիչներ, արտաքին շարժիչներ և գեներատորներ։

Ճապոնական Mikuni, Keihin, Hitachi

Ամերիկյան Rochester, Holley, Carter

Եվրոպական Weber, Solex, Dell'Orto

Հաճախ տրվող հարցեր

Սա լուծո՞ւմ է էթանոլի խնդիրները

Այն հեռացնում է առկա լաքը։ Էթանոլը թողնում է կարծր, կանաչ կամ դեղին լաք, որը սփրեյ մաքրիչները չեն լուծում, և լրիվ քանդումն ու թրջումը հեռացնում են այն։ Որպեսզի այն չվերադառնա, օգտագործեք թարմ վառելիք կայունացուցիչով և պահպանումից առաջ դատարկեք լողանի բաքը։

Կարո՞ղ եմ բերել միայն կարբյուրատորը։

Այո։ Եթե կարբյուրատորը ինքներդ հանեք և բերեք մեր արհեստանոց Սան Պեդրոյում՝ մաքրման և վերանորոգման համար, կխնայեք ելքի վճարը և հանման ժամանակը։

Վերականգնեք վառելիքի հոսքը։

Պատվիրեք կարբյուրատորի մաքրում և վերանորոգում։

Պատվիրել կարբյուրատորի սպասարկում

Արտաքին շարժիչի կարբյուրատորի վերանորոգում

Մեր արտաքին շարժիչի կարբյուրատորի վերանորոգումը կատարվում է նույն ընթացակարգով, ինչ ներքին շարժիչների և գեներատորների դեպքում՝ լրիվ ապամոնտաժում, թրջում կարբյուրատորի մաքրիչում և սեղմված օդով փչում բոլոր ուղիները, էթանոլադիմացկուն նոր միջադիրներ, ասեղային փականներ և O-օղակներ, ապա փորձարկում աշխատանքային սեղանի վրա՝ նախքան կարբյուրատորը շարժիչին վերադարձնելը։

Արտաքին շարժիչի համար ժամանակն է, երբ այն դժվար է գործարկվում, պարապ ընթացքում անկայուն է աշխատում, գազը թողնելիս կանգ է առնում, կամ լողանցքից վառելիք է կաթում։