Նավակի շարժիչների կապիտալ վերանորոգում

Նավակի շարժիչների կապիտալ վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում

Breeze Marine Boat Service-ը կապիտալ վերանորոգում է մաշված բենզինային և դիզելային նավակի շարժիչները, արտաքին և ներքին։ Մենք աշխատում ենք Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։

Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը

Նավակի շարժիչի կապիտալ վերանորոգումը նշանակում է շարժիչը ապամոնտաժել, զննել և չափել յուրաքանչյուր մաս, ապա մշակել կամ փոխարինել մաշվածը։ Մենք թարմացնում ենք օղակները, առանցքակալները, միջադիրներն ու խցանները, իսկ մխոցները, կափույրները և այլ մասերը, որոնք մաշվել են արտադրողի սահմանաչափից ավելի, փոխարինում ենք։ Պահեստամասերը, մեխանիկական արհեստանոցի աշխատանքը և շարժիչը հանելու համար անհրաժեշտ ցանկացած կռունկ կամ ջրից հանում նշվում են Ձեր գրավոր գնահատականում։

• Բենզինային արտաքին շարժիչներ. Mercury և Yamaha շարժիչների արտաքին շարժիչի կապիտալ վերանորոգում, կամ powerhead-ի փոխարինում վերականգնված powerhead-ով, երբ բլոկը չափազանց վնասված է։
• Բենզինային ներքին և sterndrive շարժիչներ. MerCruiser, Indmar և Volvo Penta շարժիչների բենզինային ներքին շարժիչի կապիտալ վերանորոգում։
• Դիզելային շարժիչներ. Yanmar, Cummins և Volvo Penta շարժիչների դիզելային շարժիչի կապիտալ վերանորոգում, ինչպես նաև ջերմափոխանակչի և aftercooler-ի մաքրում։
• Մեխանիկական մշակում. Բլոկի գլխի մշակում և կափույրների աշխատանք, ինչպես նաև շարժիչի բլոկի փորում և հոնինգավորում՝ նոր օղակների խտության համար, որն իրականացնում է մեր համագործակցող մեխանիկական արհեստանոցը։

Նշաններ, որ Ձեր շարժիչին կարող է կապիտալ վերանորոգում պետք լինել

• Ցածր կամ անհավասար սեղմում
• Կապույտ ծուխ և յուղի անընդհատ աճող ծախս
• Թակոց շարժիչի ներսից
• Կաթնագույն յուղ կամ ջուր բալոններում
• Կորցրած հզորություն, որը տեխսպասարկումը չի վերադարձնում
• Վնաս գերտաքացումից կամ յուղի պակասով աշխատելուց հետո

Հարցեր շարժիչի կապիտալ վերանորոգման մասին

Ինչպե՞ս եք պարզում, որ կապիտալ վերանորոգում պետք է։

Մենք սկսում ենք ստուգումից՝ ներառյալ սեղմման թեստը և յուղի, հովացման ու արտանետման զննումը։ Երբեմն խնդիրը լուծում է մեկ նորոգումը, օրինակ՝ կափույրների աշխատանքը կամ արտանետման նոր ռայզերը։ Եթե ստուգումը ցույց է տալիս շարժիչի ընդհանուր մաշվածություն, կապիտալ վերանորոգման գնահատականը ներկայացնում ենք մինչև աշխատանքի սկսելը։

Ի՞նչ է լինում կապիտալ վերանորոգումից հետո։

Հետևեք շարժիչի արտադրողի նշած մշակման (break-in) քայլերին, որոնք սովորաբար նշանակում են արագության փոփոխում, լրիվ գազով երկար ընթացքներից խուսափում և յուղի վաղ փոխարինում։ Առաջին ուղևորությունների ժամանակ ուշադիր հետևեք չափիչներին։

Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, որտեղ է այն պահվում և ինչ է անում շարժիչը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։