Գլխավոր Վերանորոգում

Նավակի ապակեպլաստի վերանորոգում

Gelcoat-ի և փոքր ոչ կառուցվածքային ապակեպլաստի վերանորոգում Լոնգ Բիչում՝ փշրվածքներ, քերծվածքներ, դեկորատիվ ճաքեր՝ գույնով համապատասխանեցված։ Ստացեք առաջարկ։

  • 4 ծառայություն
  • Աշխատանք՝ 150 $/ժ
  • Ելքի վճար՝ 30 $-ից
  • Ձեր նավամատույցում կամ արհեստանոցում
Դիտել որպես Ցանց Ցանկ

4 ապրանք

Սահմանել նվազման ուղղությունը
  1. Gelcoat-ի և դեկորատիվ ապակեպլաստի վերանորոգում
    Գնահատական:
    100%
    150 $ /ժ
    Գնահատվում է զննումից հետո
  2. Լողի հարթակի երկարացում և վերանորոգում
    Գնահատական:
    100%
    150 $ /ժ
    Գնահատվում է զննումից հետո
  3. Տրանցեմի վերանորոգում՝ շարժիչի հանում և տեղադրում
    Գնահատական:
    100%
    150 $ /ժ
    Գնահատվում է զննումից հետո
էջում

Նավակի ապակեպլաստի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում

Մենք վերանորոգում ենք ապակեպլաստի և gelcoat-ի վնասվածքները Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։ Սա ընդգրկում է gelcoat-ի կոսմետիկ պատռվածքները, քերծվածքներն ու ճաքերը և ապակեպլաստի փոքր, ոչ կառուցվածքային վերանորոգումները. կորպուսի, տրանսոմի և տախտակամածի կառուցվածքային աշխատանքները հանձնվում են նավաշինարանին։

Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը

Եթե վնասվածքը բախումից է, տե՛ս ապահովագրական վերանորոգման գնահատականները. մենք լուսանկարներով փաստագրում ենք վնասը և տրամադրում ենք գրավոր գնահատական՝ Ձեր ապահովագրողին ուղարկելու համար։

Ապակեպլաստի վնասվածքի նշաններ

  • Gelcoat-ում սարդոստայնանման ճաքեր, հաճախ կցամասերի և անկյունների շուրջ
  • Փափուկ կամ սպունգանման տեղեր, երբ քայլում եք տախտակամածով
  • Տրանսոմը ճկվում է, կամ շարժիչի ամրակը տեղաշարժվում է բեռի տակ
  • Փշրվածքներ և քերծվածքներ՝ նավամատույց մոտենալուց, կցորդով տեղափոխելուց կամ հարվածից
  • Ջուրը ծորում է ճաքերից կամ կցամասերի շուրջը
  • Լողի հարթակ, որը ճաքել է, թուլացել կամ շարժվում է

Հարցեր ապակեպլաստի վերանորոգման մասին

Gelcoat-ի ճաքը միշտ կառուցվածքային՞ է։

Ոչ միշտ։ Որոշ ճաքեր մնում են gelcoat-ի շերտում, և դրանք մենք վերանորոգում ենք։ Մյուսները թափանցում են ներքևի ապակեպլաստ և վկայում են ճկման կամ հարվածի հետևանքով առաջացած վնասի մասին. դա կառուցվածքային աշխատանք է, որը մենք փոխանցում ենք նավակների նորոգման բազային։ Վերանորոգման գինը նշելուց առաջ մենք զննում ենք՝ ինչ կա ճաքի հետևում։

Ինչո՞ւ են փափուկ տեղերը կարևոր։

Շատ տախտակամածներ և տրանսոմներ ապակեպլաստի շերտերի արանքում միջուկ ունեն։ Երբ ջուրը կցամասերից կամ ճաքերից թափանցում է ներս, միջուկը ժամանակի ընթացքում կարող է փափկել կամ փտել, և վնասը հաճախ տարածվում է։ Վաղ հայտնաբերելիս վերանորոգումը սովորաբար մնում է փոքր։ Միջուկի վերանորոգումը կառուցվածքային աշխատանք է, որն անում է նավակների նորոգման բազան։

Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, որտեղ է այն պահվում և ինչպիսին է վնասը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։