Նավակի փոխանցումների և գազի վերանորոգում
Նավակի փոխանցումների և գազի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում՝ կառավարման բլոկներ, տրոսեր և չեզոքի անջատիչներ՝ լրիվ միացմամբ։ Ստացեք առաջարկ։
- 3 ծառայություն
- Աշխատանք՝ 150 $/ժ
- Ելքի վճար՝ 30 $-ից
- Ձեր նավամատույցում կամ արհեստանոցում
Նավակի փոխանցումների և գազի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում
Մենք վերանորոգում ենք փոխանցումների և գազի կառավարման սարքերը, որոնք կապում են Ձեր ղեկի դիրքը շարժիչի հետ՝ կառավարման բլոկից մինչև տրոսերը և չեզոքի անվտանգության անջատիչը։ Աշխատում ենք Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։
Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը
- Կառավարման բլոկ. նավային կառավարման բլոկի և փոխանցումների տրոսի վերանորոգում՝ կպչող, դիրքից դուրս սահող կամ թույլ զգացվող լծակների համար։
- Տրոսեր. գազի և փոխանցումների կառավարման տրոսերի փոխարինում, երբ տրոսերը ձգված են, ծռված կամ քայքայված։ Նոր տրոսերը կարգավորում ենք այնպես, որ յուրաքանչյուր փոխանցում լրիվ միանա, իսկ գազը վերադառնա պարապ դիրքի։
- Անվտանգության անջատիչ. չեզոքի անվտանգության անջատիչի խափանումների որոնում։ Այս անջատիչը թույլ է տալիս շարժիչը միացնել միայն չեզոք դիրքում, և երբ այն խափանվում է, շարժիչը կարող է ընդհանրապես չպտտվել։
Փոխանցման տրոսը, որը փոխանցումը լրիվ չի միացնում, կարող է մաշեցնել փոխանցման կամ փոխանցման տուփի ներսի կցորդակային մասերը, ուստի ծանր կամ անորոշ փոխանցումները արժե շտկել շուտ։ Պահեստամասերը գնահատվում են աշխատանքի հետ միասին։
Նշաններ, որ կառավարման սարքերը ուշադրության կարիք ունեն
- Ծանր, կտրտված կամ թույլ լծակ
- Գազ, որը սողում է կամ չի պահում դիրքը
- Փոխանցումներ, որոնք ճռճռում են, ուշ են միանում կամ դուրս են թռչում
- Շարժիչը չեզոք դիրքում չի պտտվում
- Ժանգ կամ ծալք այն տեղում, որտեղ տրոսը դուրս է գալիս կառավարման բլոկից
Հարցեր փոխանցումների կառավարման վերանորոգման մասին
Ինչո՞ւ չի պտտվում իմ շարժիչը չեզոք դիրքում։
Սովորական պատճառը չեզոքի անվտանգության անջատիչի անսարքությունն է կամ կարգավորումից դուրս եկած կառավարման բլոկը։ Եթե անջատիչը կարգին է, խնդիրը կարող է լինել մարտկոցի կողմից կամ մեկնարկիչում։ Տե՛ս նավակի մեկնարկիչի վերանորոգումը։
Խնդիրը տրոսո՞ւմ է, թե՞ փոխանցման տուփում։
Ծանր փոխանցումը հաճախ սկսվում է տրոսից կամ կառավարման բլոկից, ուստի նախ դրանք ենք ստուգում։ Եթե կառավարման սարքերը սահուն են շարժվում, բայց փոխանցումը դեռ սահում է կամ ճռճռում, հաջորդ քայլը փոխանցումն է կամ փոխանցման տուփը։ Տե՛ս նավային փոխանցման տուփի վերանորոգումը։
Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, որտեղ է այն պահվում և ինչպես են աշխատում կառավարման սարքերը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։