Նավային շարժիչի պրոֆեսիոնալ վերանորոգում՝ հուսալի աշխատանքի համար
Աշխատանքի գնահատական Մոտ 1 ժամ ախտորոշման համար, ապա՝ գնահատական
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Նավային շարժիչի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում
Մենք ախտորոշում և վերանորոգում ենք նավակների ներքին և արտաքին շարժիչները՝ բենզինային և դիզելային, Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։ Աշխատում ենք Mercury, MerCruiser, Yamaha, Volvo Penta, Indmar, Yanmar և Cummins շարժիչների հետ։
Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը
Նավային շարժիչի վերանորոգումը սկսվում է պատճառի գտնելուց, ուստի ինչ-որ բան փոխելուց առաջ շարժիչն ստուգում ենք հերթականությամբ՝
- Վառելիք. ֆիլտրեր, ջրաբաժանիչներ, պոմպեր, կարբյուրատորներ կամ սրսկիչներ, ինչպես նաև հենց վառելիքի վիճակը։
- Բոցավառում. մոմեր, լարեր, կոճեր և ժամանակավորում բենզինային շարժիչների վրա։
- Սեղմում. սեղմման թեստը ցույց է տալիս օղակների, կափույրների և գլխի միջադիրների վիճակը։
- Հովացում. ջրի հոսք, իմպելլեր, թերմոստատներ և արտանետման ռայզերներ։ Գերտաքացող շարժիչի դեպքում տե՛ս գերտաքացման ախտորոշումը և հովացման համակարգի լվացումը։
- Էլեկտրոնիկա. վառելիքի ներարկմամբ և էլեկտրոնային կառավարմամբ շարժիչների վրա ECM սկանավորումը կարդում է պահված սխալի կոդերը և սենսորների ընթացիկ տվյալները։
Երբ պատճառը պարզ է, վերանորոգման մասին առաջարկ ենք ներկայացնում նախքան աշխատանքը, իսկ պահեստամասերը գնահատվում են աշխատանքի հետ միասին։ Վերանորոգումից հետո շարժիչը գործարկում ենք՝ ուղղումը հաստատելու համար։ Ջրային փորձարկումը ցույց է տալիս խնդիրներ, որոնք երևում են միայն բեռի տակ։
Երբ զանգահարել
- Դժվար գործարկում կամ ընդհանրապես չգործարկվելը
- Կանգնում է պարապ ընթացքում կամ փոխանցում միացնելիս
- Բաց թողնումներ, ցնցումներ կամ դադար գազը տալիս
- Սովորականից ցածր առավելագույն պտույտներ
- Նախազգուշացնող լույս, ազդանշան կամ սխալի կոդ էկրանին
- Ծուխ, նոր թակոց կամ կտկտոց, կամ վառելիքի հոտ (վառելիքի հոտի դեպքում օդափոխեք և շարժիչը մի՛ գործարկեք)
Հարցեր նավային շարժիչի վերանորոգման մասին
Դուք վերանորոգո՞ւմ եք դիզելային շարժիչներ։
Այո։ Մեծ նավակների և զբոսանավերի ներքին շարժիչներից շատերը դիզելային են, և մենք աշխատում ենք Yanmar, Cummins և Volvo Penta դիզելների, ինչպես նաև բենզինային շարժիչների հետ։ Երբ դիզելը մաշվել է մինչև վերանորոգման անհնարինություն, տե՛ս դիզելային շարժիչների կապիտալ վերանորոգումը։
Ի՞նչ պետք է ասեմ Ձեզ պատվիրելիս։
Շարժիչի մակնիշը և մոդելը, մոտավոր աշխատած ժամերը, վերջին սպասարկման ժամանակը և թե ինչ է անում շարժիչը։ Ասեք, թե երբ է խնդիրը երևում՝ սառը թե տաք շարժիչի վրա, պարապ ընթացքում թե բեռի տակ։ Եթե էկրանը ցույց է տալիս սխալի կոդ, դրա լուսանկարը օգնում է։
Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, որտեղ է այն պահվում և ինչ է անում շարժիչը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։
