Վառելիք-ջուր բաժանիչի տեղադրում

Ծովային շարժիչների համար վառելիք-ջուր բաժանիչի մասնագիտական տեղադրում։ Պաշտպանեք նավակի շարժիչը ջրով աղտոտումից և վառելիքի խառնուրդներից՝ վառելիք-ջուր բաժանիչի փորձառու տեղադրմամբ։ Ապահովեք հուսալի աշխատանք և կանխեք վառելիքային համակարգի թանկ վնասը։
150 $ /ժ

Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 1–2 ժամ

«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։

Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
  • San Pedro30 $
  • Wilmington, Terminal Island40 $
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
  • Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
  • Redondo Beach60 $
  • Seal Beach, Huntington Harbour75 $
  • Marina del Rey85 $
  • Newport Beach110 $

Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։

Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
Որտեղ ենք աշխատում
Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
Նախ՝ հարցեր
(213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ

Այս ծառայության մասին

Ծովային վառելիքային համակարգեր

Մաքուր վառելիք։
Պաշտպանված շարժիչ։

Ժամանակակից ծովային շարժիչները մաքուր վառելիք են պահանջում։ Մենք տեղադրում ենք մեծ թողունակությամբ Racor վառելիքի ֆիլտրեր և այլ որակյալ վառելիք-ջուր բաժանիչներ, որոնք կանգնեցնում են ջուրը, տիղմը և աղբը՝ մինչև սրսկիչներին հասնելը։ Եթե բաքի վառելիքը շերտավորվել է, ոչ մի ֆիլտր չի կարող օգնել. վառելիքը պետք է հեռացնել։

Միկրոնային զտում

Մենք ընտրում ենք Ձեր շարժիչի արտադրողի պահանջած ճշգրիտ միկրոնային աստիճանը (2, 10 կամ 30 միկրոն)։ Սա կանգնեցնում է մանրադիտակային ժանգը և աղբը՝ մինչև դրանք փակեն բարձր ճնշման վառելիքի սրսկիչները։

Թափանցիկ ապակիով բաժակներ

Տեսեք Ձեր վառելիքի վիճակը մեկ հայացքով։ Racor Aquabloc նյութը վանում է ջուրը, և այն իջնում է թափանցիկ բաժակի հատակը, որտեղից հեշտությամբ դատարկվում է փոքր փականով։ Թափանցիկ բաժակներ օգտագործվում են դիզելային տեղադրումներում և այնտեղ, որտեղ կանոնները թույլ են տալիս. բենզինային շարժիչի բաժնում մենք տեղադրում ենք մետաղե բաժակով ֆիլտր, որը համապատասխանում է USCG վառելիքային համակարգի կանոններին։

Բենզինային և դիզելային լուծումներ

Լինի բենզինային արտաքին շարժիչներում էթանոլի ու վառելիքի մեջ ջրի խնդիր, թե դիզելային ներքին շարժիչներում սև ջրիմուռներ, մենք ընտրում ենք հոսքի ճիշտ թողունակությամբ համակարգ՝ ծովային դասի բաղադրիչներով, որոնք համապատասխանում են USCG վառելիքային համակարգի կանոններին։

Տեղադրման գործընթացը։

Նախագծված հուսալիության համար։

01

Հոսքի արագության հաշվարկ

Մենք հաշվում ենք Ձեր շարժիչի GPH-ը (գալոն ժամում)։ Թերչափ նավակի վառելիք-ջուր բաժանիչը կարող է լրիվ գազի դեպքում շարժիչին վառելիքից զրկել և լուրջ վնաս պատճառել։

02

Մտածված տեղադրում

Ֆիլտրի գլխիկը ամրացվում է մատչելի, քիչ թրթռացող տեղում՝ արտանետման ջերմությունից հեռու։ Բաժակի տակ բավարար տարածություն ենք թողնում, որպեսզի ֆիլտրող տարրը հեշտ փոխվի նույնիսկ ջրի վրա։

03

Ծովային խողովակաշար

Մենք օգտագործում ենք բացառապես USCG Type A1-15 հրակայուն վառելիքային խողովակներ և չժանգոտվող պողպատե կամ արույրե NPT կցորդիչներ։ Նավակի վառելիքի գծերի համար երբեք չենք օգտագործում սովորական ավտոմոբիլային կամ շինանյութի խանութի խողովակներ։

04

Լցում և վակուումային փորձարկում

Հավաքումից հետո ամբողջ համակարգը ձեռքով լցվում է՝ օդային խցանները վերացնելու համար։ Մենք վակուումով փորձարկում ենք միացումները՝ ստուգելու, որ բաքից շարժիչ վառելիքի ներծծումը արտահոսքից զերծ է։

Համակարգի բաղադրիչները։

Անզիջում որակ։

Տեխնիկական բնութագրեր։

Զտման ստանդարտներ։

Զտման մակարդակ 2, 10 կամ 30 միկրոն
Ջրի հեռացում Ազատ ջուր և տիղմ
Խողովակների ստանդարտ USCG Type A1-15

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչու՞ է սա պետք, եթե շարժիչն արդեն ունի ֆիլտր։

Շարժիչի վրա տեղադրված փոքր ծովային վառելիքի ֆիլտրը Ձեր վերջին պաշտպանական գիծն է։ Հիմնական բաժանիչը հեռացնում է ազատ ջրի և ծանր տիղմի մեծ մասը բաքից մինչև այն շարժիչ հասնելը, ուստի շարժիչի ֆիլտրն այդքան արագ չի խցանվում։

Որքա՞ն հաճախ պետք է դատարկել բաժակը։

Ստուգեք յուրաքանչյուր ելքից առաջ։ Թափանցիկ բաժակի դեպքում, եթե երանգավորված վառելիքի տակ ջրի հստակ շերտ եք տեսնում, տակը բաժակ դրեք, բացեք փականը և ջուրը թողեք դուրս. մետաղե բաժակի դեպքում մի քիչ վառելիք թափեք բաժակի մեջ և նայեք՝ ջուր կա՞։

Պաշտպանեք Ձեր շարժիչը։

Պատվիրեք վառելիք-ջուր բաժանիչի տեղադրումը։

Պատվիրել տեղադրում

Արտաքին շարժիչների և դիզելային ֆիլտրման համակարգեր

Բենզինային արտաքին շարժիչների վրա բաժանիչը աշխատում է որպես հիմնական վառելիքի ֆիլտր՝ ջուրն ու աղբը հեռացնելով վառելիքից՝ մինչև այն շարժիչի վրայի փոքր ֆիլտրին հասնելը։ Դիզելային ներքին շարժիչների վրա այն հիմնական դիզելային ֆիլտրն է, որը ջուրն ու տիղմը կանգնեցնում է շարժիչի վրայի ավելի նուրբ տարրից առաջ։ Երկու դեպքում էլ միկրոնային աստիճանը և հոսքի թողունակությունը համապատասխանեցվում են Ձեր շարժիչին։

Կարծիքներ 2

Գրեք Ձեր կարծիքը
Դուք գրախոսում եք՝Վառելիք-ջուր բաժանիչի տեղադրում
Ձեր գնահատականը
Զանգահարել