Նավակի ջրային պոմպի վերանորոգում
Նավակի ջրային պոմպի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում՝ պոմպերի վերակառուցում, իմպելլերներ, թերմոստատներ և շրջանառության պոմպեր։ Ստացեք առաջարկ։
- 5 ծառայություն
- Աշխատանք՝ 150 $/ժ
- Ելքի վճար՝ 30 $-ից
- Ձեր նավամատույցում կամ արհեստանոցում
Նավակի ջրային պոմպի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում
Մենք վերանորոգում ենք նավակների ջրային պոմպերն ու հովացման համակարգերը Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։ Շարժիչը, որը չի կարողանում հովացնող ջուր շրջանառել, գերտաքանում է, ուստի թույլ պոմպը արժե շտկել՝ նախքան վնաս հասցնելը։
Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը
- Ծովաջրային պոմպ. ծովաջրային պոմպի վերակառուցում նոր իմպելլերով, խցաններով և անհրաժեշտ մաշվող մասերով։
- Իմպելլեր և թերմոստատ. իմպելլերի և թերմոստատի սպասարկում Ձեր շարժիչի արտադրողի նշած միջակայքով, կամ ավելի շուտ, եթե պոմպը չոր է աշխատել։
- Շրջանառության պոմպ. շրջանառության պոմպի փոխարինում, երբ շարժիչով վարվող պոմպի առանցքակալը կամ խցանը խափանվում է։
- Արտահոսքեր. հովացման համակարգի ճնշման փորձարկում՝ խողովակներում, ջերմափոխանակիչներում և փակ հովացման համակարգերում արտահոսքերը գտնելու համար։
Մենք աշխատում ենք Mercury, MerCruiser, Yamaha, Volvo Penta, Indmar, Yanmar և Cummins շարժիչների հետ, իսկ պահեստամասերը գնահատվում են աշխատանքի հետ միասին։ Եթե պոմպը կարգին է, բայց շարժիչը դեռ տաքանում է, հաճախակի պատճառը խցանված արտանետման կոլեկտորներն ու ռայզերներն են. տե՛ս կոլեկտորի վերանորոգումը։
Հովացման խնդրի նշաններ
- Ջերմաստիճանի ցուցիչը բարձրանում է, կամ գերտաքացման ազդանշանն է միանում
- Արտաքին շարժիչի վրա թույլ կամ բացակայող ստուգիչ շիթ (telltale)
- Շոգի արտանետում կամ սովորականից քիչ ջուր՝ արտանետումից
- Հովացուցիչ հեղուկի կորուստ կամ պոմպից կաթում
- Գոտու կամ պոմպի ճռինչ մեկնարկի ժամանակ
Հարցեր նավակի ջրային պոմպերի մասին
Որքա՞ն հաճախ պետք է իմպելլերը փոխարինել։
Հետևեք Ձեր շարժիչի արտադրողի նշած միջակայքին։ Փոխեք ավելի շուտ, եթե շարժիչն աշխատել է առանց ջրի, թեկուզ կարճ ժամանակ։ Չոր իմպելլերը կարող է թիակներ կորցնել, և կոտրված կտորները կարող են խցանել հովացման անցուղիները։
Կարելի՞ է պոմպը վերանորոգել նավակը ջրում գտնվելիս։
Ներքին շարժիչների վրա տեղադրված պոմպերը սովորաբար կարելի է սպասարկել նավամատույցում՝ ջրընդունիչ կափույրը (seacock) փակած։ Արտաքին շարժիչների և որոշ sterndrive համակարգերի վրա պոմպը գտնվում է ստորին հանգույցում կամ փոխանցման մեջ, ուստի այդ աշխատանքը կատարվում է նավակը ջրից հանած վիճակում. փոխանցումը երբեք չի հանվում, երբ նավակը ջրում է։
Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, շարժիչը, որտեղ է այն պահվում և ինչ է ցույց տալիս ջերմաստիճանի ցուցիչը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։





