Բազմակարբյուրատորային համակարգերի համաժամեցում և կարգավորում

Երբ մի քանի կարբյուրատորներ իրար խանգարում են, շարժիչը անհավասար է աշխատում պարապ ընթացքում և հզորությունը անկայուն է։ Մենք համաժամեցնում ենք Ձեր կարբյուրատորները (4-տակտ շարժիչների դեպքում՝ վակուումաչափերով), որպեսզի դրանք բացվեն միաժամանակ՝ հավասար հզորության և գազին արագ արձագանքի համար։
150 $ /ժ

Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 1–2 ժամ

«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։

Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
  • San Pedro30 $
  • Wilmington, Terminal Island40 $
  • Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
  • Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
  • Redondo Beach60 $
  • Seal Beach, Huntington Harbour75 $
  • Marina del Rey85 $
  • Newport Beach110 $

Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։

Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
Որտեղ ենք աշխատում
Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
Նախ՝ հարցեր
(213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ

Այս ծառայության մասին

Մեխանիկական սիմֆոնիա

Հավասարակշռված հզորություն։
Հարթ պարապ ընթացք։

Բազմակարբյուրատորային շարժիչների դեպքում «մոտավորապես» բավարար չէ։ Օդի հոսքը և վառելիքի մատակարարումը համաժամեցնում ենք ճշգրիտ գործիքներով, որպեսզի յուրաքանչյուր գլանն իր բաժինը կատարի՝ հարթ և հավասար հզորության համար։

Վակուումի հավասարակշռում

4-տակտ շարժիչների դեպքում դա գործընթացի հիմքն է։ Վակուումաչափերը (մանոմետրերը) միացնում ենք յուրաքանչյուր կարբյուրատորին կամ ընդունման խողովակին և կարգավորում ենք շիբերները, մինչև բոլոր գլանները պարապ ընթացքում և դրանից դուրս նույն վակուումը ստեղծեն։ 2-տակտ արտաքին շարժիչների վրա շիբերն ու լծակները համաժամեցնում ենք ըստ սպասարկման ձեռնարկի։

Լծակների համաժամեցում

Երբ պարապ ընթացքում հավասարակշռությունը ապահովված է, համոզվում ենք, որ այն պահպանվում է նաև արագացման ժամանակ։ Գազի լծակային համակարգի ձողերն ու թևերը ուշադիր կարգավորում ենք այնպես, որ բոլոր կարբյուրատորները բացվեն միևնույն պահին և նույն արագությամբ։

Խառնուրդի կարգավորում

Արտաքին շարժիչների վրա, ինչպես նաև ներքին շարժիչների վրա, օդի հոսքի հավասարակշռումը միայն կեսն է։ Յուրաքանչյուր կարբյուրատորի պարապ ընթացքի խառնուրդի պտուտակը դնում ենք արտադրողի նշած արժեքին, ապա ճշգրտում ենք ամենահարթ պարապ ընթացքի համար (4-տակտ շարժիչների դեպքում՝ ամենաբարձր կայուն վակուումի համար)։

Կարգավորման ընթացակարգը։

Մեթոդական, քայլ առ քայլ մոտեցում։

01

Սկզբնական վիճակի ստուգում

Հիվանդ շարժիչը չի կարելի կարգավորել։ Նախ ստուգում ենք բոցավառման ժամանակավորումը, սեղմումը և վակուումի արտահոսքերը։ Կարբյուրատորները պետք է մաքուր լինեն, նախքան դրանք համաժամեցնելը։

02

Չափիչների միացում

Շարժիչը տաքացնում ենք։ 4-տակտ շարժիչների վրա վակուումաչափերի հավաքածուն միացնում ենք յուրաքանչյուր կարբյուրատորի կամ ընդունման խողովակի վակուումային անցքին, իսկ 2-տակտ արտաքին շարժիչների վրա ստուգում ենք շիբերն ու լծակները՝ ըստ սպասարկման ձեռնարկի։

03

Պարապ ընթացքի և լծակների կարգավորում

Շարժիչի աշխատանքի ժամանակ հիմնական պարապ ընթացքի պտուտակները կարգավորում ենք այնպես, որ բոլոր չափիչների վակուումի ցուցմունքները հավասարվեն, ապա ամրացնում ենք միացնող լծակները։

04

Վերջնական ստուգում

Գազը կտրուկ թողնում ենք՝ համոզվելու, որ չափիչները վերադառնում են հավասարակշռված վիճակի, և կատարում ենք բեռնվածքային փորձարկում՝ հարթ և համաժամեցված հզորության մատակարարումը ստուգելու համար։

Ճշգրտությունն գործողության մեջ։

Մեր մասնագիտության գործիքները։

Կիրառություններ։

Բազմակարբյուրատորային համակարգեր, որոնք սպասարկում ենք։

2-տակտ արտաքին շարժիչներ Երկու, երեք և չորս գլանանոց մոդելներ
Ներքին շարժիչներ/Sterndrive Dual-Quad և Tri-Power համակարգեր
4-տակտ արտաքին շարժիչներ Բազմակարբյուրատորային մոդելներ

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչպե՞ս իմանամ, որ նավակիս կարբյուրատորները համաժամեցված չեն։

Տարածված նշաններն են՝ անհարթ կամ «ալիքաձև» պարապ ընթացք, փոխանցումը միացնելիս շարժիչի կանգառ, տեղից շարժվելիս գազին թույլ արձագանք և գլանների մի շարքի ավելի շատ տաքանալը մյուսի համեմատ։

Արդյո՞ք սա անհրաժեշտ է նավային կարբյուրատորի վերանորոգումից հետո։

Այո, բազմակարբյուրատորային շարժիչի դեպքում։ Երբ կարբյուրատորները հանվում, ապամոնտաժվում կամ վերանորոգվում են, դրանց կարգավորումները փոխվում են, ուստի համաժամեցումը պատշաճ վերանորոգման վերջին քայլն է։

Համաժամեցրեք։

Պատվիրեք նավակի շարժիչի ճշգրիտ կարգավորում։

Կարգավորել շարժիչս

Երբ պատվիրել բազմակարբյուրատորային համաժամեցում

Բազմակարբյուրատորային համաժամեցումը պատվիրեք, երբ կարբյուրատորները մաքրվել, վերանորոգվել կամ հանվել են, երբ գազի լծակային համակարգը նորոգվել է, կամ երբ նախկինում հարթ պարապ ընթացքով աշխատող շարժիչը սկսում է դող ու պտույտների տատանում ունենալ։ Կարբյուրատորների լավ համաժամեցումը կախված է դրանց մաքրությունից և շարժիչի առողջ վիճակից, այդ իսկ պատճառով սկզբնական վիճակի ստուգումը կատարվում է առաջինը։

Կարծիքներ 4

Գրեք Ձեր կարծիքը
Դուք գրախոսում եք՝Բազմակարբյուրատորային համակարգերի համաժամեցում և կարգավորում
Ձեր գնահատականը
Զանգահարել