Պայմաններ

Գործում է 2026 թվականի հոկտեմբերի 12-ից։ Կայքի պայմանների տարբերակ՝ 2026.10.12։ Այս պայմանները փոխարինում են այս կայքի պայմանների բոլոր նախորդ տարբերակները։ Դրանք հետևում են մեր Master Service Agreement-ին, ինչպես նաև մեր Company Policies-ին և Limited Warranty-ին (տարբերակ 2026.10-3) և նույն բաներն ասում են ավելի մանրամասն։

Breeze Marine Boat Service LLC, Կալիֆոռնիայի սահմանափակ պատասխանատվությամբ ընկերություն, 120 N Pacific Ave, San Pedro, CA 90731, (213) 693-0224, breezemarine.boatservice@gmail.com («Breeze Marine», «մենք», «մեզ», «մեր»)։ Խնդրում ենք կարդալ այս պայմանները նախքան մեզանից աշխատանք պատվիրելը։ Աշխատանք պատվիրելը, այն թույլատրելը կամ այս կայքից օգտվելը նշանակում է, որ Դուք ընդունում եք դրանք։

1. Ովքեր ենք մենք և ինչ են ընդգրկում այս պայմանները

1.1 Մենք շարժական ծովային մեխանիկական սպասարկում ենք։ Աշխատանքների մեծ մասը կատարվում է այնտեղ, որտեղ պահվում է Ձեր նավը՝ նավամատույցում, կցորդի վրա կամ չոր պահպանման վայրում։ Որոշ աշխատանքներ կատարվում են մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցում, օրինակ՝ կապիտալ վերանորոգման համար հանված շարժիչը կամ հանգույցը։

1.2 Այս պայմանները ընդգրկում են servicesboats.com կայքից Ձեր օգտվելը, ներառյալ հաշիվները, հայտերը և ձևերը. Ձեր կողմից մեզ ուղարկված սպասարկման, զննման, նավակի խնամքի պլանի, գնահատականի կամ առաջարկի յուրաքանչյուր հարցումը. նավի, շարժիչի, հանգույցի, կցորդի կամ պահեստամասի վրա մեր կատարած ամբողջ ախտորոշումը, վերանորոգումը, սպասարկումը, տեղադրումը, զննումը, փորձարկման ելքը և պլանի շրջանակում աշխատանքը. ինչպես նաև այս կայքի միջոցով պատվիրված պահեստամասերն ու ապրանքները։

1.3 Այստեղ օգտագործվող բառերը։ «Նավ» (Vessel) նշանակում է նավակը և նրա շարժիչները, հանգույցները, համակարգերը, սարքավորումները, կցորդը և օժանդակ նավակը։ «Աշխատանք» (Work) նշանակում է ցանկացած ախտորոշում, զննում, սպասարկում, վերանորոգում, տեխսպասարկում, տեղադրում, փորձարկման ելք կամ պլանի այց։ «Գնահատական» (estimate) մեր գրավոր կանխատեսումն է աշխատանքի արժեքի վերաբերյալ։ «Թույլտվություն» (authorization) Ձեր հավանությունն է կոնկրետ աշխատանքին՝ սահմանված առավելագույն գումարով, որը կոչվում է «չգերազանցվող գումար» (not-to-exceed amount)։ «Գրավոր» ներառում է էլ. փոստը, տեքստային հաղորդագրությունները և մեր համակարգում գրանցված հավանությունները։ «Ներառյալ» նշանակում է ներառյալ առանց սահմանափակման։

1.4 Որ փաստաթուղթն է կիրառվում։ Եթե փաստաթղթերը տարբեր բաներ են ասում, կիրառվում է հետևյալ հերթականությունը՝ յուրաքանչյուրը իր ընդգրկած հարցերի շուրջ. առաջին՝ պետական մարմնի կամ բիզնեսի գրավոր պայմանագիրը կամ գնման պատվերը, որը գնում է մեզանից իր պայմաններով. երկրորդ՝ աշխատանքի համար Ձեր ստորագրած փաստաթուղթը, որն է մեր Master Service Agreement-ը, Work Authorization-ը, Change Order-ը կամ վարձակալության պայմանագիրը. երրորդ՝ մեր Company Policies-ը և Limited Warranty-ն այն տարբերակով, որն ուժի մեջ էր աշխատանքը Ձեր կողմից թույլատրվելու օրը. չորրորդ՝ այս պայմանները։ Ավելի ուշ փաստաթուղթը կիրառվում է այնտեղ, որտեղ ավելի վաղինը ոչինչ չի ասում։

1.5 Master Service Agreement։ Նոր հաճախորդի առաջին աշխատանքից առաջ սովորաբար խնդրում ենք մեկ անգամ ստորագրել մեր Master Service Agreement-ը։ Այն պարունակում է այս պայմանների նույն կանոնները՝ պայմանագրային ձևով, Ձեր սկզբնատառերի համար նախատեսված տեղերով, և յուրաքանչյուր հաջորդ աշխատանք թույլատրվում է դրա շրջանակում։ Դուք կարող եք մեզանից խնդրել դրա պատճենը ամրագրելուց առաջ։ Եթե Դուք այն չեք ստորագրել, Ձեր թույլատրած աշխատանքը կարգավորվում է այս պայմաններով և մեր Company Policies-ով ու Limited Warranty-ով։

1.6 Մեր Company Policies-ը և Limited Warranty-ն հրապարակված են office.servicesboats.com/policies և office.servicesboats.com/warranty հասցեներում՝ բոլոր նախորդ տարբերակներով հանդերձ։ Աշխատանքի համար կիրառվող տարբերակն այն է, որն ուժի մեջ էր աշխատանքը Ձեր կողմից թույլատրվելու օրը։

1.7 Այս պայմաններն ընթերցման հարմարության համար հրապարակված են նաև լեհերեն։ Եթե երկու տարբերակները տարբերվում են, կիրառվում է անգլերեն տարբերակը։

2. Կայքից օգտվելը

2.1 Հոդվածները, ուղեցույցները, ստուգաթերթերը, հարցերի պատասխանները և ծառայությունների էջերում նշված աշխատանքի արժեքի գնահատականները ընդհանուր տեղեկատվություն են։ Դրանք Ձեր նավի ախտորոշում չեն և խորհուրդ չեն ինչ-որ աշխատանք ինքնուրույն կատարելու համար։ Վառելիքի, արտանետման, էլեկտրական և հովացման համակարգերը կարող են առաջացնել հրդեհ, պայթյուն, ածխածնի երկօքսիդով թունավորում, ընկղմում և վնասվածքներ։ Ինքներդ կատարած կամ ուրիշի կողմից կատարված աշխատանքը Ձեր սեփական ռիսկով է։

2.2 Այս կայքում նշված գները, աշխատանքի արժեքի գնահատականները, նկարներն ու նկարագրությունները ուղենիշ են այն մասին, թե ինչ ենք անում և սովորաբար որքան է արժենում։ Գրավոր գնահատականը Ձեր նավի համար հենց առաջարկն է։ Նկարները ցույց են տալիս նկարագրված աշխատանքի տեսակը. դրանք պարտադիր չէ, որ լինեն մեր սեփական աշխատանքների կամ Ձեր նավի լուսանկարներ։

2.3 Ձեր հաշիվը։ Տրամադրեք մեզ ճշգրիտ տվյալներ և պահեք դրանք արդիական, գաղտնաբառը պահեք Ձեր մոտ և անմիջապես տեղեկացրեք մեզ, եթե կարծում եք, որ մեկ ուրիշն օգտվել է Ձեր հաշվից։ Դուք պատասխանատու եք Ձեր հաշվի ներքո կատարվող ամեն ինչի համար։ Մենք կարող ենք կասեցնել այս պայմաններին հակառակ օգտագործվող հաշիվը։

2.4 Հայտեր և հաղորդագրություններ։ Հայտը, ամրագրման հարցումը կամ հաղորդագրությունը խնդրանք է, ոչ թե պայմանագիր։ Մենք կարող ենք մերժել ցանկացած աշխատանք։ Երբեք մի ուղարկեք բանկային քարտի համարներ, բանկային տվյալներ կամ գաղտնաբառեր հայտում, ձևում կամ հաղորդագրությունում։

2.5 Արդար օգտագործում։ Մի օգտագործեք այս կայքը որևէ անօրինական նպատակով. մի փորձեք մուտք գործել հաշիվներ, հայտեր կամ տվյալներ, որոնք Ձերը չեն. մի կատարեք սկրեյպինգ, մի ծանրաբեռնեք այն, մի փորձարկեք դրա անվտանգությունը և մի ուղարկեք դրան վնասակար կոդ. մի տրամադրեք կեղծ տվյալներ և մի ներկայացեք որպես մեկ ուրիշը։

2.6 Կարծիքներ և հարցեր։ Այն, ինչ հրապարակում եք, պետք է լինի Ձեր սեփական անկեղծ փորձը կամ հարցը։ Մի հրապարակեք որևէ անօրինական, վիրավորական կամ սպառնացող բան, ինչպես նաև որևէ մեկի անձնական տեղեկատվություն։ Դուք թույլ եք տալիս մեզ ցուցադրել Ձեր հրապարակածը այս կայքում և մեջբերել այն Ձեր անունով կամ սկզբնատառերով։ Մենք հեռացնում ենք գրառումը միայն եթե այն խախտում է այս կանոնները, և երբեք ոչ այն պատճառով, որ այն քննադատում է մեզ։ Այս պայմաններում ոչինչ չի սահմանափակում այն, ինչ կարող եք ասել մեր մասին անկեղծ կարծիքում (Քաղաքացիական օրենսգրքի 1670.8 բաժին; Consumer Review Fairness Act, 15 U.S.C. 45b բաժին)։

2.7 Այս կայքի տեքստերը, լուսանկարները, դիզայնը և լոգոները պատկանում են մեզ կամ նրանց, ովքեր դրանք լիցենզավորել են մեզ։ Դուք կարող եք կարդալ, տպել և կիսվել էջերով Ձեր անձնական օգտագործման համար. դրանք ցանկացած այլ նպատակով պատճենելու համար անհրաժեշտ է մեր գրավոր թույլտվությունը։

2.8 Այլ կայքերի հղումները տրված են հարմարության համար։ Մենք չենք վերահսկում այդ կայքերը և պատասխանատու չենք դրանց համար։

2.9 Մենք ջանում ենք պահել այս կայքը ճշգրիտ և հասանելի, բայց չենք կարող խոստանալ, որ այն միշտ այդպիսին կլինի։ Մենք կարող ենք ցանկացած ժամանակ փոխել կամ հեռացնել դրա ցանկացած մասը։

2.10 Այս կայքը նախատեսված չէ 13 տարեկանից փոքր երեխաների համար։ Ամրագրումները, պլաններն ու պատվերները նախատեսված են չափահասների համար, ովքեր կարող են կնքել պարտադիր պայմանագիր։

3. Գները և ինչպես են հաշվարկվում վճարները

3.1 «Book»-ը ոչինչ չի գանձում։ «Book» և «Submit a ticket» կոճակները մեզ ուղարկում են հարցում. ծառայության համար առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Աշխատանքի դիմաց վճարում եք Ձեր թույլատրած գնահատականի համաձայն, ինչպես նշված է 10-րդ բաժնում։

3.2 Աշխատանքի արժեքը $150 է մեկ տեխնիկի մեկ ժամի համար և գանձվում է քառորդ ժամով, եթե Ձեր գնահատականում այլ բան նշված չէ։ Երբ նավի վրա միաժամանակ աշխատում են երկու տեխնիկ, յուրաքանչյուրի ժամանակը գանձվում է. երկու տեխնիկի մեկ ժամվա աշխատանքը երկու ժամ աշխատանք է ($300)։ Տեխնիկների թիվը նշվում է Ձեր գնահատականում նախքան աշխատանքը թույլատրելը և մանրամասնվում հաշիվ-ապրանքագրում։ Մեկ այցի աշխատանքը՝ աշխատանքի արժեքը, պահեստամասերն ու նյութերը միասին, ցանկացած զեղչից հետո, հաշվարկվում է ոչ պակաս քան $150. ելքի վճարը (3.5) գումարվում է դրան։

3.3 Ծառայությունների էջերում նշված աշխատանքի ժամանակի գնահատականները («սովորաբար 1-ից 2 ժամ») բնորոշ ժամանակներ են մինչև մոտ 30 ֆուտ երկարությամբ, մեկ շարժիչով նավակի համար։ Դրանք առաջարկ չեն. առաջարկը Ձեր նավի համար գրավոր գնահատականն է։

3.4 Մեր սովորական ժամերից դուրս, տոն օրերին կամ շտապ կանչի դեպքում աշխատանքը կարող է գանձվել ավելի բարձր սակագնով։ Ցանկացած այդպիսի սակագին նշվում է Ձեր գնահատականում նախքան աշխատանքը թույլատրելը։

3.5 Ելքի վճար։ Ձեր նավի մոտ կատարվող աշխատանքի համար մենք գանձում ենք մեկ ելքի վճար յուրաքանչյուր այցի համար, որը սահմանվում է մեր արհեստանոցից՝ 120 N Pacific Ave, San Pedro, մեկ ուղղությամբ հեռավորությամբ.

• Սան Պեդրո՝ $30
• Ուիլմինգթոն, Terminal Island՝ $40
• Լոնգ Բիչ (Shoreline, Rainbow Harbor)՝ $50
• Long Beach Marina, Ալամիտոս ծոց՝ $60
• Ռեդոնդո Բիչ՝ $60
• Սիլ Բիչ, Հանթինգթոն Հարբոր՝ $75
• Մարինա դել Ռեյ՝ $85
• Նյուպորտ Բիչ՝ $110
• Ավելի հեռու՝ $25 գումարած $2.50 յուրաքանչյուր մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ

3.6 Ելքի վճարը ճանապարհի համար ամբողջ գանձումն է։ Վերադարձի ճանապարհի համար գանձում չկա, և ճանապարհի ժամանակի համար առանձին գանձում չկա։ Նավի մոտ սպասելու ժամանակը այլ է և նկարագրված է 4.6-րդ բաժնում։

3.7 Ելքի վճար չկա, երբ նավը կամ պահեստամասը բերվում է մեր արհեստանոց։ Նավակի խնամքի պլանի անդամները ելքի վճար չեն վճարում ցանկացած այցի համար, քանի դեռ պլանը ակտիվ է և չի դադարեցվել. ստուգումներ, տարեկան կրկնակի ստուգում և վերանորոգումներ (19.6-րդ բաժին)։

3.8 Աշխատանքը, որը պահանջում է մեկից ավելի այց, օրինակ՝ պատվիրված պահեստամասը տեղադրելու համար, ունի ելքի վճար յուրաքանչյուր այցի համար։ Մեր սպասվող այցերի թիվը նշվում է Ձեր գնահատականում։ Նավակի խնամքի պլան սկսող զննումն ունի մեկ ելքի վճար՝ անկախ այցերի թվից։

3.9 Ախտորոշումն արժե առնվազն $300 յուրաքանչյուր շարժիչի համար և $300 էլեկտրական համակարգի համար. այն ներառում է անհրաժեշտ փորձարկումները և Ձեզ էլ. փոստով ուղարկվող գրավոր արձանագրությունը՝ գնահատականով, եթե ցանկանում եք։ Ավելի երկար տևող ախտորոշումը գանձվում է որպես աշխատանք՝ ժամային սակագնով։ Ախտորոշման վճարը նշվում է Ձեր գնահատականում։ Տե՛ս 6-րդ բաժինը։

3.10 Հատակի ներկումը $55 է նավի ընդհանուր երկարության յուրաքանչյուր ֆուտի համար, ներկը ներառյալ, մինչև 26 ֆուտ երկարությամբ կցորդի նավակի համար մեր արհեստանոցում։ Սա ներառում է լվացում, քերում, թեթև հղկում և ablative հակաաճման ներկի երկու շերտ։ Ավելի մեծ նավակները, ինչպես նաև ջրում գտնվող նավակները նավաշինարանի հանման (haul-out) միջոցով, ստանում են գրավոր առաջարկ։ Հին ներկի հեռացումը, բշտիկների վերանորոգումը, արգելապատնեշային շերտը, ինչպես նաև ցինկի, պտուտակի և լիսեռի աշխատանքները գնահատվում են առանձին։ Երկարությունը նավի փաստաթղթերում նշված ընդհանուր երկարությունն է կամ այն, ինչ չափում ենք մենք։

3.11 Նավակի խնամքի պլան սկսող զննումները գնահատվում են իրենց տևած ժամերով՝ մեր աշխատանքի սակագնով. $1,500 մինչև 25 ֆուտ երկարությամբ, մեկ շարժիչով նավակի համար. $1,800 26-ից 30 ֆուտի համար. $2,250 31-ից 35 ֆուտի համար. $2,700 36-ից 40 ֆուտի համար. $3,600 41-ից 50 ֆուտի համար. $450 յուրաքանչյուր լրացուցիչ շարժիչի համար. 50 ֆուտից մեծ նավակները գնահատվում են առանձին։ Միայն մեկ համակարգի զննումը՝ այդ համակարգի առանձին պլանի համար, արժե $600 շարժիչների համար, գումարած $450 յուրաքանչյուր լրացուցիչ շարժիչի համար, կամ $450 էլեկտրական համակարգի և էլեկտրոնիկայի համար ($750 30 ֆուտից մեծ նավակների վրա)։ Միայն հանգույցների զննումը կատարվում է ջրից դուրս. մենք նավակը տանում ենք սահանցքի մոտ (launch ramp) և բարձում մեր կցորդին՝ $750 մինչև 30 ֆուտ երկարությամբ նավակի համար կամ $900՝ 31-ից 35 ֆուտի համար, գումարած $300 յուրաքանչյուր հանգույցի համար, սահանցքի վճարը ներառյալ. ավելի մեծ նավակների հանգույցները գնահատվում են առանձին։ Յուղի վերլուծությունը ներառված է։ Կորպուսը ջրագծից ցածր դիտելու համար նավի հանումը (haul-out) նավաշինարանի վճարն է։ Մեր արհեստանոցից հեռու զննումն ունի մեկ ելքի վճար (3.8-րդ բաժին). հանգույցների զննումը չունի, քանի որ սահանցք ճանապարհը ներառված է դրա գնի մեջ։

3.12 Պահեստամասերն ու նյութերը գանձվում են մեր գնով։ Հաշիվ-ապրանքագրում յուրաքանչյուր պահեստամաս նշվում է որպես նոր, վերակառուցված, վերականգնված կամ օգտագործված։

3.13 Վաճառքի հարկը կիրառվում է պահեստամասերի և նյութերի նկատմամբ։ Առանձին նշված վերանորոգման աշխատանքը Կալիֆոռնիայում սովորաբար հարկվող չէ։ Հաշիվ-ապրանքագրում աշխատանքը, պահեստամասերը և հարկն ցույց են տրվում առանձին։

3.14 Այլոց կողմից գանձվող վճարները, ինչպիսիք են նավի հանումը (haul-out), կռունկը, travel lift-ը, ջրին իջեցումը, մարինայի, նավաշինարանի, pump-out-ի, քարշակման, սուզորդի և մեքենաշինական արհեստանոցի վճարները, Ձերն են։ Դրանք վճարում եք անմիջապես, կամ մենք դրանք փոխանցում ենք մեր ինքնարժեքով՝ մանրամասնված հաշիվ-ապրանքագրում։ Մենք Ձեզ տեղեկացնում ենք նախքան Ձեզ դրանցից որևէ մեկին պարտավորեցնելը։

3.15 Մենք հավաքում ենք հեռացրած յուղը, ֆիլտրերը, հովացուցիչ հեղուկը, վառելիքը և այլ հեղուկները և դրանք ոչնչացնում ենք այնպես, ինչպես պահանջում է Կալիֆոռնիայի օրենքը։ Ոչնչացումը գանձվում է մեր ինքնարժեքով և մանրամասնվում հաշիվ-ապրանքագրում։

3.16 Այս կայքում նշված գները կարող են ցանկացած ժամանակ փոխվել։ Ձեր աշխատանքի համար կիրառվող գինն այն է, որը նշված է Ձեր թույլատրած գրավոր գնահատականում, որը գործում է 30 օր (5.7-րդ բաժին)։

4. Ամրագրում, այցեր և մուտք

4.1 Երբ ուղարկում եք հայտ, մենք պատասխանում ենք նավի և աշխատանքի վերաբերյալ ցանկացած հարցով, ապա Ձեզ հետ համաձայնեցնում ենք աշխատանքը և այցի ժամանակը։

4.2 Այցի ժամերը ժամանակահատվածներ են, ոչ թե ճշգրիտ ժամեր։ Մենք կարող ենք տեղափոխել այցը եղանակի, ծովի վիճակի, մակընթացության, անվտանգության խնդրի կամ նավի անհասանելիության կամ անպատրաստ լինելու պատճառով։ Մենք Ձեզ տեղեկացնում ենք հնարավորինս շուտ, և երբ տեղափոխողը մենք ենք, գանձում չկա։

4.3 Խնդրում ենք մեզ տեղեկացնել առնվազն 24 ժամ առաջ՝ այցը չեղարկելու կամ տեղափոխելու մասին։ Ավելի կարճ ժամկետով ծանուցման դեպքում մենք կարող ենք գանձել ելքի վճարը և Ձեզ համար պահված ժամանակը, քանի որ այդ ժամը այլևս չի կարող զբաղեցվել։

4.4 Եթե մենք ժամանում ենք համաձայնեցված ժամին և չենք կարող աշխատել, որովհետև նավը չկա այնտեղ, որտեղ ասել եք, մարինան կամ նավաշինարանը մեզ չի թողնում ներս, կամ նավը պատրաստ չէ համաձայնեցված կերպով (օրինակ՝ դեռ ջրում է, երբ պետք է հանվեր, կամ ունի դատարկ մարտկոցներ, որոնց մասին ասել եք, որ լիցքավորված են), այցը գանձվում է ինչպես ուշ չեղարկումը՝ ելքի վճար և ծախսված ժամանակ։

4.5 Մեր մուտքը նավ կազմակերպում եք Դուք. մարինա, նավաշինարան կամ պահպանման վայր մուտքի թույլտվություն, դարպասի կոդեր, բանալիներ, մատակարարի գրանցում և ցանկացած նավաշինարանի վճար կամ ապահովագրության վկայական, որը պահանջում է օբյեկտը։ Նախօրոք ասեք մեզ, եթե օբյեկտին անհրաժեշտ է մեր ապահովագրության վկայականը, և մենք այն կուղարկենք։ Մարինայի, նավաշինարանի, ամբարձիչի և դարպասի վճարները Ձերն են։

4.6 Մուտքի, նավի հասանելի դարձվելու կամ Ձեզ սպասելու վրա ծախսված ժամանակը գանձվում է աշխատանքի սակագնով։ Մենք Ձեզ տեղեկացնում ենք, երբ մեզ սպասեցնում են, այլ ոչ թե թողնում ենք, որ դա լուռ կուտակվի։

4.7 Մենք պատասխանատվություն չենք կրում եղանակի, մակընթացության, ծովի վիճակի, մարինայի կամ նավաշինարանի սահմանափակումների, նավի հանման (haul-out) ժամանակացույցի, պահեստամասերի առկայության, մատակարարի կամ առաքման ուշացման, հիվանդության, կոմունալ ծառայության խափանման, պետական գործողության կամ մեր ողջամիտ վերահսկողությունից դուրս որևէ այլ պատճառով առաջացած ուշացման համար։ Ավարտի ամսաթվերը գնահատականներ են, ոչ թե խոստումներ։

4.8 Մինչ մենք աշխատում ենք, խնդրում ենք չգործարկել շարժիչները, չմիացնել համակարգերը և չշարժել նավը՝ մեզ հետ նախօրոք չհամաձայնեցնելով, և երեխաներին ու կենդանիներին հեռու պահել աշխատանքային գոտուց։

5. Գնահատականներ և թույլտվություն

5.1 Գնահատականը մեր բարեխղճորեն կատարված կանխատեսումն է արժեքի վերաբերյալ՝ հիմնված այն վիճակի վրա, որը կարողացանք տեսնել այդ պահին։ Այն ֆիքսված գին չէ և խոստում չէ, որ ուրիշ ոչինչ չի հայտնաբերվի։ Ծովային աշխատանքները հաճախ բացահայտում են վիճակներ, որոնք հնարավոր չէ տեսնել, քանի դեռ մասը չի բացվել կամ հանվել։

5.2 Առանց թույլտվության ոչինչ չի սկսվում։ Մենք չենք սկսում աշխատանքը և չենք պատվիրում պահեստամասեր, մինչև Դուք գրավոր չեք թույլատրել կոնկրետ աշխատանքը՝ չգերազանցվող գումարով։ $100 կամ ավելի արժեքով ցանկացած աշխատանքի համար Դուք նախ ստանում եք աշխատանքի և պահեստամասերի գրավոր գնահատական, ինչպես պահանջում է Harbors and Navigation Code-ը։

5.3 Պատասխանը հաշվի է առնվում։ Երբ մենք Ձեզ ուղարկում ենք գնով գնահատական կամ փոփոխության հանձնարարական (change order), և Դուք պատասխանում եք «yes», «approved», «go ahead» կամ նմանատիպ՝ Ձեր գրառված հեռախոսահամարից կամ էլ. փոստի հասցեից, այդ պատասխանը Ձեր գրավոր թույլտվությունն է այդ գնահատականի և դրա առավելագույն գումարի համար՝ ճիշտ այնպես, ինչպես եթե ստորագրած լինեիք (Քաղաքացիական օրենսգրքի 1633.7 բաժին)։ Մենք հաղորդագրությունը պահում ենք աշխատանքի հետ միասին։ Եթե նախընտրում եք ամեն անգամ ստորագրել թղթի վրա, ասեք մեզ։

5.4 Եթե աշխատանքը թույլատրում եք հեռախոսով, մենք գրանցում ենք, թե ով է այն թույլատրել, ամսաթիվը և ժամը, զանգահարված համարը, աշխատանքը և գումարի առավելագույն շեմը, այդ գրառումը տպում ենք աշխատանքային պատվերի և հաշվի վրա և նույն օրը ուղարկում Ձեզ։ Եթե այն չի համապատասխանում Ձեր պատկերացմանը, ասեք մեզ մինչև աշխատանքը սկսելը։ Դուք համաձայն եք, որ այս գրառումը Ձեր թույլտվության ապացույցն է։

5.5 Մենք չենք գերազանցում առավելագույն գումարը առանց Ձեր լրացուցիչ թույլտվության։ Եթե աշխատանքի արժեքը գնահատականից կանցնի ավելի քան 10%-ով, մենք կանգ ենք առնում և Ձեզ տեղեկացնում ենք նախապես, այլ ոչ թե հետո։

5.6 Եթե մեզ անհրաժեշտ է Ձեր թույլտվությունը և չենք կարողանում կապվել Ձեզ հետ, մենք կանգ ենք առնում։ Արդեն կատարված աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարները մնում են վճարման ենթակա։

5.7 Գնահատականը գործում է 30 օր։ Դրանից հետո, կամ եթե մատակարարը փոխում է պահեստամասի գինը մինչև պատվիրելը, մենք նորից հաշվարկում ենք գինը, և Դուք հաստատում եք նոր գումարը՝ նախքան շարունակելը։ Ձեր չհամաձայնեցրած ավելի բարձր գնով ոչինչ չի գանձվում։

5.8 Աշխատանքի ծավալի, գնի կամ ժամկետների ցանկացած փոփոխություն կատարվում է գրավոր փոփոխության պատվերով։ Այս կանոնից ոչ մի գործարար սովորույթ, բանավոր հայտարարություն կամ նախկին մեղմացում չի հրաժարվում։

5.9 Երկու նեղ բացառություն։ Առանց լրացուցիչ թույլտվության մենք կարող ենք կատարել նվազագույն աշխատանք, որն անհրաժեշտ է նավը անվտանգ դարձնելու կամ անմիջական հետագա վնասը կանխելու համար, օրինակ՝ ջրի ներթափանցումը կանգնեցնելը, և այդ մասին անմիջապես տեղեկացնում ենք Ձեզ. ինչպես նաև կարող ենք կատարել այն աշխատանքը, որը Դուք արդեն գրավոր թույլատրել եք որպես պայմանական՝ դրա սեփական առավելագույն շեմի սահմաններում։

5.10 Ով կարող է թույլատրել։ Աշխատանքը թույլատրելով՝ Դուք հաստատում եք, որ նավի սեփականատերն եք կամ սեփականատիրոջ կողմից լիազորված եք պատվիրելու աշխատանքը, պարտավորեցնելու սեփականատիրոջը և թույլ տալու մեզ նավ բարձրանալ, սպասարկել և, անհրաժեշտության դեպքում, վարել այն։ Եթե Դուք այդ լիազորությունը չեք ունեցել, ապա փոխհատուցում եք մեզ ցանկացած պահանջի, կորստի կամ ծախսի դեպքում։

5.11 Աշխատանքը պատվիրած կամ թույլատրած անձը անձամբ պատասխանատու է դրա վճարման համար՝ նավի սեփականատիրոջ հետ միասին՝ անկախ նրանից՝ այդ անձը նավի սեփականատերն է, թե ոչ։ Ընկերության կամ այլ անձի համար աշխատանք պատվիրող անձը նույնպես անձամբ պատասխանատու է վճարման համար, եթե մենք գրավոր այլ կերպ չենք պայմանավորվել։

6. Ախտորոշում և զննումներ

6.1 Ախտորոշումը աշխատանք է։ Անսարքության որոնման վրա ծախսված ժամանակը, ներառյալ փորձարկումը, հետևումը և մասերը քանդելը՝ տեսնելու համար, գանձվում է՝ անկախ նրանից՝ Դուք շարունակո՞ւմ եք վերանորոգումը, վերանորոգումը հաջողվո՞ւմ է, և անսարքությունը հայտնաբերվո՞ւմ է այն հանգույցում, որը մեզ խնդրել էին ստուգել։ Դուք վճարում եք ժամանակի և փորձառության համար, այլ ոչ թե երաշխավորված արդյունքի։

6.2 Պարբերաբար դրսևորվող անսարքությունը կարող է այցի ժամանակ չերևալ։ Ծախսված ժամանակը միևնույն է գանձվում է, և մենք կարող ենք խնդրել թույլ տալ վերադառնալ, երբ անսարքությունը կրկին առկա լինի։

6.3 Յուրաքանչյուր ախտորոշիչ այցի ժամանակ մենք Ձեզ տալիս ենք գրավոր հաշվետվություն այն մասին, ինչ հայտնաբերել ենք։

6.4 Եթե հրաժարվում եք վերանորոգումից այն բանից հետո, երբ անսարքությունը գտնելու համար մենք ինչ-որ բան քանդել ենք, մենք այն նորից հավաքում ենք՝ աշխատանքի արժեքի սակագնով, և վերադարձնում ենք այն վիճակում, որում գտել ենք, ինչը կարող է նշանակել՝ չաշխատող։ Մենք գրավոր նշում ենք, որ այն վերադարձվել է չվերանորոգված՝ Ձեր որոշմամբ։ Եթե նախընտրում եք, թողնում ենք այն քանդված, մասերը՝ պայուսակավորված և պիտակավորված, առանց վերահավաքման վճարի։

6.5 Մեխանիկական վիճակի զննումը հաշվետվություն է այն մասին, ինչ մենք հայտնաբերել ենք տվյալ օրը այն համակարգերում, որոնք մեզ խնդրել են զննել և որոնց հասանելի էինք առանց որևէ բան քանդելու։ Դա անկեղծ կարծիք է վիճակի մասին տվյալ պահին։ Դա ծովային սյուրվեյ չէ, գնահատում չէ և խոստում չէ այն մասին, թե որքան կդիմանա որևէ բան։

6.6 Այն ամենը, ինչ զննման հաշվետվության մեջ նշված չէ, չի զննվել։ Թաքնված վիճակները՝ շարժիչի ներսում, միջնապատի հետևում կամ նավի լողալու ժամանակ ջրագծից ներքև, կարող են չերևալ առանց քանդելու, ինչը առանձին աշխատանք է, և Դուք կթույլատրեք այն։

6.7 Այնպիսի ցուցանիշները, ինչպիսիք են սեղմումը, leak-down-ը, յուղի վերլուծությունը և մարտկոցների փորձարկումը, նկարագրում են վիճակը դրանք վերցնելու օրը։ Դրանք վկայում են վիճակի մասին. դրանք չեն երաշխավորում ապագա ծառայության ժամկետը։

6.8 Եթե Դուք նավ եք գնում, մեր հաշվետվությունը միայն մեկ տեղեկատվական աղբյուր է։ Ձեր վարկատուն կամ ապահովագրողը կարող է պահանջել հավատարմագրված ծովային սյուրվեյերի կողմից սյուրվեյ, և մենք այն խորհուրդ ենք տալիս։ Հաշվետվությունը գրվում է այն հաճախորդի համար, ով պատվիրել է այն. ցանկացած այլ անձ, ով հիմնվում է դրա վրա, դա անում է միայն այն դեպքում, երբ մենք դրա հետ գրավոր համաձայնել ենք։

6.9 Մենք ծովային մեխանիկներ ենք, այլ ոչ թե ծովային սյուրվեյերներ։ Մենք չենք կատարում նավի ընդհանուր զննում կամ սյուրվեյ, եթե Դուք զննում չեք թույլատրել, և այդ դեպքում՝ միայն դրանում նշված համակարգերի։

7. Վիճակը, որում Ձեր նավն արդեն գտնվում է

7.1 Մենք նավն աշխատանքի ենք ընդունում այն վիճակում, որում գտնում ենք այն։ Մենք պատասխանատու չենք և կարծիք չենք հայտնում ցանկացած վիճակի մասին, որը գոյություն է ունեցել մինչև մեր աշխատանքի սկսելը, ներառյալ նախկին վերանորոգումները, կոռոզիան, մաշվածությունը, ջրի ներթափանցումը, անտեսված կամ հետաձգված սպասարկումը, նախկին վատ կատարված աշխատանքը և թաքնված արատները՝ անկախ նրանից՝ որևէ մեկը դրանք նկատե՞լ է, թե ոչ։

7.2 Սկսելուց առաջ մենք գրանցում ենք այն հատվածների վիճակը, որտեղ աշխատելու ենք։ Այդ գրառումը կարող է ներառել լուսանկարներ և տեսանյութ, շարժիչի ժամաչափի ցուցմունքը, նախազգուշացնող լույսերն ու ազդանշանները, հեղուկների մակարդակն ու վիճակը, տեսանելի արտահոսքերը, նախկին վերանորոգումների կամ բացակայող մասերի նշանները և, անհրաժեշտության դեպքում, սեղմման կամ leak-down ցուցանիշները։ Դուք համաձայն եք, որ այս գրառումը և դրա լուսանկարները արդարացիորեն ցույց են տալիս նավի վիճակն այդ պահին։

7.3 Խնդրի մասին Ձեր նկարագրությունը օգնում է մեզ, բայց այն փորձարկում չէ։ Այն պնդումը, որ նավը «նախկինում կատարյալ էր աշխատում», մենք չենք կարող ստուգել. մենք աշխատում ենք այն հիման վրա, ինչ գտնում և փորձարկում ենք։ Անսարքությունը մերը չէ այն պատճառով, որ մինչև մեր աշխատանքը այն չի նկատվել կամ չի նշվել։

7.4 Միաժամանակ մեկից ավելի անսարքություն։ Շարժիչը, շարժաբերը կամ համակարգը կարող է միաժամանակ ունենալ մի քանի անսարքություն, և մեկ անսարքությունը կարող է թաքցնել մյուսը։ Մեկ անսարքության շտկումը կարող է արդեն գոյություն ունեցող մեկ այլ անսարքություն դարձնել նկատելի կամ ավելի աղմկոտ։ Օրինակ՝ կարբյուրատորը մաքրելուց կամ կարգավորելուց, կամ բոցավառման ժամանակավորումը ճիշտ դնելուց հետո անհավասար կամ թույլ աշխատող շարժիչը առաջին անգամ կարող է ճիշտ պտույտներ հավաքել և բեռ վերցնել ու բացահայտել մաշված առանցքակալ, թույլ գլան, սահող կցորդիչ, հովացման խցանում, կափույրների աղմուկ կամ թրթռում, որը միշտ եղել է. վառելիքի մատակարարման անսարքությունը վերացնելուց հետո շարժիչը կարող է բավական երկար աշխատել լրիվ բեռով՝ գերտաքացման կամ լիցքավորման անսարքություն ցույց տալու համար. լրիվ հոսքով ջուր մղող նոր իմպելլերը կարող է բացահայտել քրտնող խողովակ կամ կոռոզիայից վնասված միակցիչ։ Դրանք արդեն գոյություն ունեցող վիճակներ են, այլ ոչ թե մեր աշխատանքի պատճառած վնաս։ Մենք դրանց մասին հայտնում ենք և դրանք գնահատում ենք որպես լրացուցիչ աշխատանք։

7.5 Հին մասերը կոտրվում են, երբ դրանց դիպչում են։ Նավի վրա հեղույսներն ու շպիլկաները տեղում ժանգոտում են, միակցիչները կպչում են, իսկ պլաստմասե միակցիչներն ու խողովակները փխրուն են դառնում։ Արդեն ժանգոտած, կպած կամ քայքայված մասը կարող է կոտրվել դրա վրա աշխատելիս՝ որքան էլ զգույշ լինենք։ Դա մասի վիճակն է, այլ ոչ թե մեր պատճառած վնասը։ Կոտրված ամրակը հանելը և մասը փոխարինելը վճարովի աշխատանք է, և մենք Ձեզ այդ մասին տեղեկացնում ենք՝ նախքան շարունակելը։ Սա չի վերաբերում մեր սեփական անուշադրությամբ կոտրված մասին։

7.6 Երկար ժամանակ կանգնած նավը հաճախ նորից աշխատելիս նոր անսարքություններ է ցույց տալիս՝ չորացած վառելիքի պոմպ, կարծրացած կնիք, լիցք չպահող մարտկոց։ Դրանք առաջանում են երկարատև կանգառից, այլ ոչ թե մեր աշխատանքից, և մենք դրանց մասին հայտնում ենք, երբ գտնում ենք։

7.7 Մենք վարձվում ենք միայն Ձեր թույլտվության մեջ նշված համակարգերի և բաղադրիչների համար։ Մենք պատասխանատու չենք դրանից դուրս գտնվող որևէ համակարգի, բաղադրիչի կամ հատվածի վիճակի համար, ինչպես նաև համակարգի այլ մասում տեղի ունեցած խափանման համար, որին մեր աշխատանքը չի դիպչել։

7.8 Եթե մեր տեսած վիճակը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի մեր աշխատանքի ձախողմանը, մենք Ձեզ այդ մասին հայտնում ենք մինչև սկսելը։ Եթե խնդրում եք, որ այնուհանդերձ շարունակենք, կիրառվում է 8-րդ բաժինը։

7.9 Ասեք մեզ այն, ինչ գիտեք։ Սկսելուց առաջ պատմեք մեզ համապատասխան համակարգերի վրա նախկինում կատարված աշխատանքի, դրանց վրա աշխատած այլ անձանց, հայտնի արտահոսքերի, ջրի ներթափանցման, գերտաքացման, նստելու ծանծաղուտի վրա, պտուտակի հարվածների, վառելիքի աղտոտման, ազդանշանների և ցանկացած այլ վտանգավոր բանի մասին։ Թաքցրած կամ սխալ տեղեկատվությունը ազդում է երաշխիքի և այն բանի վրա, ինչի համար մենք կարող ենք պատասխանատու լինել։

8. Մերժված աշխատանք, Ձեր հրահանգները և հրաժարվելու մեր իրավունքը

8.1 Առաջարկությունները գրանցվում են։ Երբ մենք առաջարկում ենք վերանորոգում, պահեստամասի փոխարինում կամ լրացուցիչ ախտորոշում, իսկ Դուք հրաժարվում կամ հետաձգում եք այն, մենք գրանցում ենք առաջարկությունը, դրա պատճառը, ամսաթիվը և Ձեր որոշումը և այդ գրառումը տպում ենք աշխատանքային պատվերի և հաշվի վրա։ Մենք խնդրում ենք Ձեզ հաստատել այն։ Եթե չեք հաստատում, մենք այդ մասին նշում ենք, և գրառումը մնում է որպես զրույցի մեր գործարար գրառում։

8.2 Այն աշխատանքը, որը կատարվել է Ձեր հրահանգած ձևով այն բանից հետո, երբ մենք գրավոր խորհուրդ ենք տվել դա չանել, և ցանկացած վերանորոգում, որը խնդրել եք սահմանափակել մեր առաջարկածից պակասով, արդյունքի համար երաշխիք չի ունենում։

8.3 Մենք կարող ենք հրաժարվել։ Մենք կարող ենք կանգնեցնել աշխատանքը կամ հրաժարվել դրա ամբողջից կամ մի մասից՝ առանց Ձեր առջև պատասխանատվության, եթե մեր ողջամիտ մասնագիտական դատողությամբ Ձեր թույլատրած աշխատանքը չի շտկի անսարքությունը կամ չի շտկի այն երկարատև, քանի որ անհրաժեշտ վերանորոգումը կամ մասը մերժվել է. շարունակելը կստեղծի անապահով վիճակ կամ նավին հետագա վնասի վտանգ. Դուք մեզ հանձնարարում եք օգտագործել մեթոդ, մաս կամ տեխնիկական պայման, որը մենք համարում ենք անհարմար, արտադրողի պահանջներին հակասող կամ ծովային լավ պրակտիկային հակասող. կամ շարունակելը մեզ կենթարկի պատասխանատվության այնպիսի արդյունքի համար, որի հետևում, ինչպես մենք Ձեզ ասել ենք, չենք կարող կանգնել։

8.4 Եթե հրաժարվում ենք, մենք գրավոր տեղեկացնում ենք Ձեզ և նշում պատճառը և նավը թողնում ենք ողջամտորեն հնարավոր ամենաանվտանգ վիճակում։ Մենք պարտավոր չենք ավարտել այն աշխատանքը, որի դեմ խորհուրդ ենք տվել, և այս հիմքերով հրաժարվելը մեր համաձայնագրի խախտում չէ։

8.5 Եթե մենք հրաժարվում ենք այս բաժնի համաձայն, կամ Դուք ավարտում եք աշխատանքն այն ավարտվելուց առաջ, Դուք մեզ պարտական եք՝ մինչ այդ պահը փաստացի կատարված աշխատանքի արժեքը, ախտորոշման ժամանակը, ելքի վճարները և սպասման ժամանակը. արդեն տեղադրված կամ օգտագործված մասերի և նյութերի արժեքը. Ձեր նավի համար պատվիրված ցանկացած մասի արժեքը, որը մատակարարը հետ չի վերցնում, և վերադարձված մասի համար փաստացի գանձված ցանկացած restocking վճար. և այլոց կողմից Ձեզ համար արդեն կատարված ցանկացած գանձում։ Այս գումարները վճարում են փաստացի մատուցված ծառայությունների և ապրանքների համար. դրանք տուգանք չեն։

8.6 Կանխավճարի այն մասը, որը գերազանցում է 8.5 կետի գումարները, Ձեզ վերադարձվում է 15 օրվա ընթացքում։

8.7 Շահագործման համար անվտանգ չէ։ Եթե մենք գրավոր հայտնում ենք Ձեզ, որ նավը շահագործման համար անվտանգ չէ մինչև վերանորոգում կատարելը, և այն այնուհանդերձ շահագործվում է, հետևանքները մերը չեն։

8.8 Այս բաժնի ոչ մի դրույթ մեզ չի պարտավորեցնում հրաժարվել։ Փոխարենը մենք կարող ենք շարունակել Ձեր թույլատրած աշխատանքը՝ այս պայմաններով և 8.1 կետի համաձայն։

9. Պահեստամասեր

9.1 Մեր մատակարարած պահեստամասերը գանձվում են մեր գնով և հաշվում նշվում են որպես նոր, վերանորոգված, վերականգնված կամ օգտագործված։ Դրանք ունեն արտադրողի երաշխիք, որը մենք փոխանցում ենք Ձեզ և օգնում ենք Ձեզ դրա շրջանակներում պահանջ ներկայացնել։ Պահեստամասերի վերաբերյալ մեր սեփական երաշխիքը սահմանափակվում է այս փոխանցմամբ (14.2 կետ)։

9.2 Ձեր նավի համար հատուկ պատվիրված մասը, որպես կանոն, մատակարարին չի վերադարձվում։ Պատվիրվելուց հետո այն գանձվում է՝ անկախ նրանից՝ Դուք շարունակո՞ւմ եք, թե ոչ։ Երբ դա վերաբերում է, մենք Ձեզ այդ մասին հայտնում ենք պատվիրելուց առաջ։

9.3 Եթե մատակարարը մասը հետ վերցնելու համար restocking վճար է գանձում, այդ վճարը փոխանցվում է Ձեզ։

9.4 Եթե մասի վրա core վճար է կիրառվում, այն վերադարձվում է, երբ հին հանգույցը մատակարարին վերադարձվում է նրա ընդունած վիճակում։ Եթե մատակարարը հրաժարվում է այն ընդունել, վճարը մնում է ուժի մեջ։

9.5 Եթե մեր նշած մասը հասանելի չէ, մենք կարող ենք տեղադրել այլ արտադրողի համարժեք մաս, որը համապատասխանում է արտադրողի տեխնիկական պայմաններին, եթե գինը ավելի բարձր չէ։ Հակառակ դեպքում նախ հարցնում ենք Ձեզ։

9.6 Ձեր մատակարարած պահեստամասեր։ Մենք տեղադրում ենք Ձեր մատակարարած մասը, եթե այն ճիշտ է և սարքին, և կարող ենք հրաժարվել տեղադրել այնպիսին, որը չէ։

9.7 Դուք մեզ փոխհատուցում եք ցանկացած պահանջի, կորստի կամ վնասի դեպքում, որը ծագում է Ձեր մատակարարած մասից կամ նյութից։

9.8 Մեր հանած մասերը Ձերն են։ Մենք դրանք պահում ենք հաշվի ամսաթվից հետո 14 օր՝ Ձեր զննման կամ վերցնելու համար, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ core-ը պետք է վերադարձվի մատակարարին կամ Դուք գրավոր խնդրում եք մեզ դրանք ավելի երկար պահել։ Դրանից հետո դրանք վերամշակվում կամ օրինականորեն հեռացվում են։ Եթե ցանկանում եք, որ փոխարինված մասերը Ձեզ ցույց տրվեն կամ վերադարձվեն, խնդրում ենք ասել աշխատանքը թույլատրելիս։

10. Կանխավճար, վճարում և գանձում

10.1 Կանխավճարը վճարվում է մինչև աշխատանքի ժամանակացույցը կազմելը կամ պահեստամասերը պատվիրելը՝ պահեստամասերի, նյութերի և դրանց վրա վաճառքի հարկի 100%-ը, և աշխատանքի ու ելքի վճարների 50%-ը։ Այն ամբողջությամբ հաշվարկվում է Ձեր հաշվում։

10.2 Եթե Դուք չեղարկում եք մինչև աշխատանքի սկսվելը, կանխավճարը վերադարձվում է՝ հանած Ձեր նավի համար արդեն պատվիրված և հետ չվերադարձվող պահեստամասերի արժեքը և փաստացի գանձված ցանկացած restocking վճար։

10.3 Վճարումը կատարվում է հաշվում նշված պայմաններով։ Մենք ընդունում ենք հաշվում նշված վճարման եղանակները և ոչ մի ուրիշ։

10.4 Վճարումը համարվում է կատարված միայն այն ժամանակ, երբ գումարը մուտքագրվել է և հասանելի է մեր հաշվին։ Հաստատման էկրանը, սքրինշոթը, ծանուցման նամակը, «սպասման» կամ «ուղարկված» կարգավիճակը կամ դեռ վերջնականապես չվճարված չեկը վճարում չեն։

10.5 Մենք երբեք չենք խնդրի Ձեզ վճարել այլ հաշվին, քան Ձեր հաշվում տպվածը։ Եթե մեզանից եկած թվացող հաղորդագրությունը խնդրում է վճարել այլ տեղ, նախքան որևէ գործողություն կատարելը զանգահարեք մեզ (213) 693-0224 համարով։

10.6 Վճարման ժամկետից հետո 30 օրից ավելի չվճարված մնացորդներին կիրառվում է ամսական 1% (տարեկան 12%) սպասարկման վճար, կամ օրենքով թույլատրված ամենաբարձր դրույքաչափը, եթե այն ավելի ցածր է։ Այն ծածկում է չվճարված մնացորդի պահման և գանձման փաստացի ծախսը և տուգանք չէ։

10.7 Չվճարված վերադարձված չեկը կամ էլեկտրոնային վճարումը ենթակա է Civil Code 1719-րդ բաժնով թույլատրված սպասարկման վճարին (ներկայումս $25՝ առաջին վերադարձված վճարման համար և $35՝ յուրաքանչյուր հաջորդի համար), ինչպես նաև այդ բաժնով թույլատրված ցանկացած օրենսդրական վնասի հատուցմանը՝ նրա պահանջած գրավոր պահանջից հետո։

10.8 Հաշվի վերաբերյալ հարցեր։ Գրավոր հայտնեք մեզ հաշվի ամսաթվից 10 օրվա ընթացքում։ Քանի դեռ բարեխիղճ գրավոր վեճը լուծվում է, վիճարկվող մասի համար ուշացման վճար չի կիրառվում։

10.9 Նախքան Ձեր բանկի կամ քարտ թողարկողի մոտ chargeback, վճարման վեճ կամ չեղարկում սկսելը, խնդրում ենք գրավոր տեղեկացնել մեզ և մեզ 10 օր տալ հարցը կարգավորելու համար։ Վճարումը թույլատրելով՝ Դուք հաստատում եք, որ հաշվում նշված աշխատանքը կատարվել է։ Չեղարկված կամ chargeback արված վճարը կրկին պարտք է, կարծես այն չի կատարվել, և մենք Ձեր քարտ թողարկողին տրամադրում ենք ստորագրված թույլտվությունը, լուսանկարները և աշխատանքի հաշիվը։ Մենք կարող ենք գանձել անհիմն ճանաչված վեճին պատասխանելու մեր ողջամիտ ծախսերը։ Սրանից ոչ մեկը չի սահմանափակում Ձեր քարտ թողարկողի առջև ունեցած որևէ իրավունք։

10.10 Փոխհատուցումը կամ ավելորդ վճարումը վերադարձվում է միայն սկզբնական վճարման եղանակով և ոչ շուտ, քան սկզբնական վճարման վերջնական անցնելուց 30 օր հետո։

10.11 Քանի դեռ հաշիվը ժամկետանց է, մենք կարող ենք հրաժարվել նոր աշխատանքից կամ պահանջել լրիվ վճարում նոր աշխատանքի սկսվելուց առաջ։ Սա երբեք չի հետաձգում արդեն վճարված աշխատանքի երաշխիքային վերանորոգումը։

10.12 Մենք կարող ենք դադարեցնել կամ կանգնեցնել աշխատանքը և գանձել մինչ այդ պահը կատարված աշխատանքի և ձեռք բերված պահեստամասերի համար, եթե կանխավճարը կամ վճարման ենթակա գումարը չի վճարվել։ Չվճարման պատճառով կանգնեցման հետևանքով քանդված թողնված նավը կամ մասը մնում է Ձեր ռիսկով, մինչև հաշիվը կարգավորվի։

10.13 Ապահովագրական և երաշխիքային ընկերություններ։ Մենք սիրով աշխատում ենք վերանորոգման վրա, որի համար վճարում է Ձեր ապահովագրողը կամ ընդլայնված երաշխիքի ընկերությունը, և նրանց ուղարկում ենք մեր եզրահանգումները, լուսանկարները և հաշիվը։ Նրանց որոշումը Ձեր և նրանց միջև է։ Դուք մնում եք պատասխանատու մեր հաշվի համար՝ անկախ նրանից՝ նրանք վճարո՞ւմ են, թե ոչ, և նրանց կողմից մեզ վճարված ցանկացած գումար հաշվվում է Ձեզ։ Եթե պահանջ է ներգրավված, ասեք մեզ աշխատանքը սկսելուց առաջ, որպեսզի նրանց ցանկալի լուսանկարները արվեն նախքան որևէ բան քանդելը։

10.14 Չվճարված մնացորդը գանձելու ցանկացած վարույթում կիրառվում է իրավական ծախսերի մասին 23.6 կետը։

11. Գրավի իրավունքներ և փոխանցումներ

11.1 Այն ծառայությունները, պահեստամասերը և նյութերը, որ մենք մատակարարում ենք նավին, համարվում են անհրաժեշտ ծառայություններ (necessaries) են՝ Առևտրային փաստաթղթերի և ծովային գրավի իրավունքների մասին դաշնային օրենքի (Commercial Instruments and Maritime Liens Act) համաձայն, և վճարման ենթակա գումարների համար առաջացնում են նավի վրա ծովային գրավի իրավունք (46 U.S.C. 31341–31343 բաժիններ)՝ անկախ նրանից, թե որտեղ է աշխատանքը կատարվել և մենք նավը պահու՞մ ենք, թե ոչ։ Մենք կարող ենք գրանցել գրավի պահանջի ծանուցում ԱՄՆ առափնյա պահպանության նավերի փաստաթղթավորման ազգային կենտրոնում։

11.2 Կալիֆոռնիայի օրենքի համաձայն՝ անձը, ով վերանորոգում, բարելավում կամ պահում է իր տիրապետության տակ գտնվող անձնական գույքը, դրա վրա գրավի իրավունք ունի գանձվող գումարների համար և կարող է այն պահել մինչև վճարումը (Civil Code 3051-րդ բաժին)։ Դա վերաբերում է մեր հարթակում գտնվող նավին կամ մասին։ Եթե այն մնում է չվերցված և չվճարված, մենք կարող ենք իրացնել այդ գրավի իրավունքը, ինչպես թույլատրում է Կալիֆոռնիայի օրենքը, ներառյալ գրավի վաճառքով, և միայն այն բանից հետո, երբ Ձեզ տրվել են օրենքով պահանջվող բոլոր գրավոր ծանուցումները։

11.3 Քանի դեռ մնացորդ կա, խնդրում ենք չվաճառել, չփոխանցել, չգրավադրել կամ Կալիֆոռնիայից մշտապես չհանել նավը՝ առանց նախապես մեզ հայտնելու և գնորդին, փոխանցման ստացողին կամ վարկատուին մնացորդի մասին տեղեկացնելու։

11.4 Մենք միշտ փորձում ենք նախ Ձեզ հետ ուղղակիորեն կարգավորել չվճարված հաշիվը և գրավոր տեղեկացնում ենք Ձեզ նախքան գրավի իրավունքն իրացնելու ցանկացած քայլ անելը։

12. Աշխատանք մեր հարթակում, պահպանում և լքված գույք

12.1 Մենք նավը վերցնում ենք մեր պահպանության տակ միայն այն ժամանակ, երբ դրա հետ գրավոր համաձայնում ենք։ Երբ դա անում ենք, կամ երբ շարժիչը, շարժաբերը կամ այլ մաս գտնվում է մեր հարթակում, այն պահվում է ապահովված, և մենք պատասխանատու ենք մեր սեփական անփութության պատճառած կորստի կամ վնասի համար, քանի դեռ այն մեր խնամքի տակ է։ Նավի վերաբերյալ Ձեր սեփական ապահովագրությունը մնում է ուժի մեջ և առաջնային է մնացած ամեն ինչի համար, ինչպիսիք են հրդեհը, երրորդ անձանց կողմից գողությունը և փոթորիկները։

12.2 Երբ աշխատանքն ավարտվում է, մենք գրավոր տեղեկացնում ենք Ձեզ։ Նավը կամ մասը հանձնվում է, երբ հաշիվը վճարվում է։ Վերցնելը, քարշակումը կամ տեղափոխումը կազմակերպում եք Դուք, եթե մենք չենք համաձայնել դա անել։

12.3 Պահպանությունը գանձվում է օրական $45՝ աշխատանքի ավարտի մասին մեր գրավոր ծանուցումից հետո ութերորդ օրից, կամ Ձեր ստորագրած փաստաթղթում նշված ավելի ուշ օրից։ Դա այն է, ինչ արժե մեզ տարածքը պահելը։ Մենք գրավոր տեղեկացնում ենք Ձեզ մինչև պահպանման վճարների սկսվելը։

12.4 Մեզ մոտ թողնված նավը, շարժիչը, մասը կամ սարքավորումը, որը ավարտի մասին մեր ծանուցումից հետո 90 օրից ավելի է մնացել, Ձեր վերջին հայտնի հասցեին գրավոր ծանուցումից հետո, կարող է համարվել լքված և դրա հետ վարվել, ինչպես թույլատրում է օրենքը, ներառյալ 11.2 կետի գրավի իրացումը, ստացված գումարները ուղղելով Ձեր պարտքին։

12.5 Մենք պատասխանատու չենք նավի վրա թողնված կանխիկի, էլեկտրոնիկայի, օժանդակ նավակների, ձկնորսական պարագաների, գործիքների, բրեզենտի, անձնական իրերի կամ այլ չամրացված գույքի համար՝ անկախ նրանից՝ դրանք կորել են գողության, հրդեհի, եղանակի կամ այլ պատճառով։ Խնդրում ենք արժեքավոր իրերը հանել մինչև մեր ժամանելը կամ մինչև նավի մեզ մոտ գալը։

13. Նավի շահագործումը, փորձնական ելքերը և հանձնումը

13.1 Աշխատանքը թույլատրելով՝ Դուք թույլ եք տալիս մեզ և մեր տեխնիկներին բարձրանալ նավ, գործարկել և աշխատեցնել դրա շարժիչներն ու համակարգերը, անհրաժեշտության դեպքում այն տեղաշարժել մարինայի սահմաններում և վարել այն՝ աշխատանքը կատարելու, փորձարկելու և ստուգելու համար։ Փորձնական ելքը նախապես համաձայնեցվում է Ձեզ հետ։

13.2 Դուք հաստատում եք, որ նավը օրինական կարգով գրանցված կամ փաստաթղթավորված է և համալրված՝ ինչպես պահանջում է օրենքը, և որ Ձեր ապահովագրությունը ուժի մեջ է ու ծածկում է վերանորոգողի կողմից շահագործումը։ Եթե այդպես չէ, ասեք մեզ։

13.3 Մենք կարող ենք հրաժարվել նավը գործարկելուց, շահագործելուց կամ ջրի մեջ իջեցնելուց, եթե մեր դատողությամբ դա անապահով կլինի։

13.4 Ստուգեք աշխատանքը հանձնման պահին։ Խնդրում ենք նավը ստանալիս զննել աշխատանքը և 10 օրվա ընթացքում հայտնել մեզ այն ամենի մասին, ինչ տեսնում եք, օրինակ՝ բացակայող մաս, նշան կամ արտահոսք։ Այդ ժամկետում չհայտնված տեսանելի արատը համարվում է հանձնումից հետո առաջացած, եթե Դուք այլ բան չեք ապացուցում։ Թաքնված արատները ծածկվում են Սահմանափակ երաշխիքով՝ դրա լրիվ ժամկետով։

13.5 Հանձնումից հետո նավի օգտագործումը, սպասարկումը, պահպանումը և շահագործումը Ձեր պատասխանատվությունն է։ Շահագործեք այն արտադրողի սահմաններում և պահպանեք արտադրողի պահանջած սպասարկումը։

13.6 Շարժիչի կամ շարժաբերի կապիտալ վերանորոգումից, կամ խոշոր նոր բաղադրիչներ տեղադրելուց հետո հետևեք այն մշակման (break-in) կարգին, որը մենք Ձեզ տալիս ենք գրավոր, ներառյալ արագության և բեռի սահմանափակումները և յուղի կամ փոխանցման յուղի առաջին փոխարինումը։ Դրան չհետևելը ավարտում է այդ աշխատանքի երաշխիքը։

13.7 Մենք չենք երաշխավորում, որ նավը ծովագնացության համար պիտանի է կամ անվտանգ է որևէ կոնկրետ ուղևորության կամ օգտագործման համար։ Նավի ծովագնացության պիտանիության և շահագործման անվտանգության որոշումը ամեն ժամանակ մնում է սեփականատիրոջ և վարողի պատասխանատվությունը։

14. Սահմանափակ երաշխիք

14.1 Կատարման որակ։ Մենք երաշխավորում ենք մեր աշխատանքի որակը այդ աշխատանքի հաշվի ամսաթվից 90 օրվա ընթացքում։ Եթե մեր կատարած աշխատանքը այդ ժամկետում խափանվում է այն պատճառով, թե ինչպես ենք մենք այն կատարել, մենք այն վերակատարում ենք մեր հաշվին՝ պահեստամասերով և աշխատանքով։

14.2 Պահեստամասերն ունեն արտադրողի երաշխիք, որը մենք փոխանցում ենք Ձեզ և օգնում ենք Ձեզ դրա շրջանակներում պահանջ ներկայացնել։ Եթե արտադրողը երաշխիքի շրջանակներում փոխարինում է մասը, բայց չի վճարում այն տեղադրելու աշխատանքի համար, այդ աշխատանքը գանձվում է, քանի որ մեզ էլ դրա համար չեն վճարում. մենք այդ մասին Ձեզ տեղեկացնում ենք նախքան այն կատարելը։

14.3 Երաշխիքը ծածկում է լրիվ վճարված աշխատանքը։ Երաշխիքային վերանորոգումը չի հետաձգվում, քանի դեռ հաշվի վերաբերյալ բարեխիղճ գրավոր վեճը լուծվում է։

14.4 Ինչպես ներկայացնել պահանջ։ Հայտնեք մեզ, հենց որ մեր աշխատանքի հետ կապված խնդիր եք նկատում, և ամեն դեպքում՝ գրավոր, այն հայտնաբերելուց 7 օրվա ընթացքում և երաշխիքային ժամկետի ընթացքում՝ հեռախոսով (213) 693-0224 համարով կամ էլ. փոստով՝ breezemarine.boatservice@gmail.com հասցեով։

14.5 Նախ հայտնեք մեզ։ Տվեք մեզ ողջամիտ հնարավորություն զննելու նավը, նախքան որևէ մեկը կաշխատի համապատասխան համակարգի վրա։ Մենք սովորաբար զննում ենք 5 աշխատանքային օրվա ընթացքում։ Եթե մեկ ուրիշը աշխատում է դրա վրա նախքան մենք այն տեսած լինենք, մենք չենք կարող պարզել, թե ինչն է խափանվել և ինչու, և այդ համակարգի համար պահանջը մեզանից չի բավարարվում։

14.6 Եթե խափանման հետևանքով նավը դառնում է անապահով կամ ջուր է ընդունում, նախ այն անվտանգ դարձրեք և անմիջապես հետո տեղեկացրեք մեզ։ Այստեղ ոչինչ չի պահանջում Ձեզանից նավը վտանգի մեջ թողնել՝ մեզ սպասելով։

14.7 Ինչպես է պահանջը ստուգվում։ Յուրաքանչյուր այցի ժամանակ մենք գրանցում ենք շարժիչի ժամերը և լուսանկարում մեր աշխատանքը։ Պահանջը գնահատվում է նավի զննմամբ և այդ գրառումների հիման վրա՝ ժամաչափի ցուցմունքներ, լուսանկարներ, հեղուկների և նմուշների վիճակ, հետքեր, կնիքներ և ամրակներ, մասերի վիճակ։ Այն պնդումը, որ մեր աշխատանքից հետո նավը հազիվ է օգտագործվել, համադրվում է ժամաչափի հետ։

14.8 Այլոց աշխատանքը ավարտում է երաշխիքը։ Եթե համակարգը, որի վրա մենք աշխատել ենք, ցույց է տալիս, որ մեր աշխատանքից հետո այն բացվել, քանդվել, կարգավորվել, անջատվել, փոփոխվել կամ վերանորոգվել է մեզնից բացի որևէ մեկի կողմից, այդ համակարգի երաշխիքը ավարտվում է, և դրա հետ՝ մեր պատասխանատվությունը դրանում ցանկացած խափանման համար։ Օրինակներ են՝ մասամբ քանդված գտնված փոխանցման տուփը, անջատված յուղի կամ հովացուցիչի խողովակները, խախտված ամրակները, կնիքները կամ հետքերը, փոխված կարգավորումները կամ մասերը, որոնք մենք չենք տեղադրել։

14.9 Եթե մեր զննումը ցույց է տալիս, որ խափանումը չի ծածկվում, զննումը գանձվում է որպես ախտորոշման ժամանակ՝ ելքի վճարով։

14.10 Երաշխիքային վերանորոգումը ծածկվում է սկզբնական երաշխիքային ժամկետի մնացածի համար. այն նոր ժամկետ չի սկսում։

14.11 Երաշխիքը չի ծածկում՝

• բնականոն մաշվածությունը և ծառայության ժամկետի ավարտին հասած ցանկացած բաղադրիչ,
• մինչև մեր աշխատանքը գոյություն ունեցած վիճակները և հետաձգված սպասարկման արդյունքները, ներառյալ ցանկացած վիճակ, որ մենք գրանցել ենք կամ հայտնել ենք Ձեզ,
• Ձեր մերժած կամ հետաձգած աշխատանքը, դրա հետ կապված խափանումները և Ձեր ուզած ձևով կատարված աշխատանքը, երբ մենք գրավոր խորհուրդ ենք տվել դա չանել (8-րդ բաժին),
• համապատասխան համակարգի վրա որևէ այլ անձի աշխատանքը մեր աշխատանքից հետո կամ մեր աշխատանքի բաց լինելու ընթացքում (14.8 կետ),
• Ձեր մատակարարած մասերը և դրանց տեղադրման աշխատանքը,
• նստելուց ծանծաղուտի վրա, բախումից, հարվածից կամ պտուտակի և ստորին հանգույցի հարվածներից, փոթորիկից, սառեցումից, հրդեհից, գողությունից, վանդալիզմից, խորտակումից, ջրածածկումից կամ ջրի մեջ ընկղմումից առաջացած վնասը,
• ոչ ճիշտ օգտագործումը, մրցավազքը, գերբեռնումը, գերպտույտները, արտադրողի սահմաններից դուրս շահագործումը, հայտնի անսարքությամբ, նախազգուշացնող լույսով կամ ազդանշանով շահագործումը և շահագործումը նավի անապահով լինելու մասին մեր գրավոր նախազգուշացումից հետո,
• շարժիչ ներծծված ջուրը, օրինակ՝ արտանետման խողովակով կամ ջրածածկվելուց հետո, և գերտաքացումը, որը պայմանավորված է խցանված ներծծմամբ, ջրիմուռով, աղբով, պոլիէթիլենային տոպրակով, նստելով ծանծաղուտի վրա կամ հովացման ջրի մատակարարման բացակայությամբ աշխատանքով,
• աղտոտված, հնացած կամ սխալ վառելիքը կամ յուղը, ներառյալ էթանոլի փուլային տարանջատումը, և ծովային աճը,
• մեր աշխատանքից հետո չպահպանված սպասարկումը, ինչպիսիք են յուղի և ֆիլտրերի փոխարինումը, իմպելլերները, փոխանցման յուղը և անոդները արտադրողի միջակայքերով, և մեր տված break-in կարգին չհետևելը,
• կոռոզիան, էլեկտրոլիզը և գալվանական վնասը, եթե դրանք անմիջականորեն մեր աշխատանքից չեն առաջացել,
• մասը, որն արդեն ժանգոտած, կպած կամ քայքայված է եղել և կոտրվել է, երբ աշխատել են դրա վրա, և անսարքությունները, որոնք հայտնվում են, երբ երկար կանգնած նավը նորից աշխատում է (7-րդ բաժին),
• մեր աշխատանքից հետո այլոց կողմից ավելացված կամ փոփոխված սարքավորման կամ լարերի անսարքությունները և կցորդով տեղափոխման ժամանակ վնասը,
• տեսադաշտից թաքնված կամ ողջամտորեն անհասանելի հատվածները, որոնք մեր աշխատանքի մաս չեն եղել,
• հատակի ներկման դեպքում՝ աճը (fouling). աճի վերադարձի արագությունը կախված է ներկից, ջրից, նավի օգտագործման հաճախականությունից և ներկելուց անցած ժամանակից։ Երաշխիքը ծածկում է այն ներկը, որը թափվում է կամ չի կպչում մեր նախապատրաստման կամ կիրառման պատճառով,
• երաշխիքային պահանջի հետ կապված բարձրացման, ջրի մեջ իջեցման, բարձրացման սարքով հանման, տեղափոխման, քարշակման, նավամատույցի, պահպանման և ելքի վճարները, և օգտագործման կորուստը, բացի այն դեպքերից, երբ օրենքը չի թույլատրում այս բացառությունը։

14.12 Միջոցը։ Մեր ընտրությամբ մենք վերակատարում ենք համապատասխան աշխատանքը կամ վերադարձնում ենք դրա համար Ձեր վճարածը։ Սա է այս երաշխիքով միջոցը, և դրա շրջանակներում մեր ընդհանուր պատասխանատվությունը չի գերազանցում համապատասխան աշխատանքի համար Ձեր վճարածը։ 15-րդ բաժնի սահմանափակումները կիրառվում են նույնիսկ եթե այս միջոցը ճանաչվի իր էական նպատակին չծառայած։

14.13 Այս երաշխիքի շրջանակներում ցանկացած պահանջ պետք է ներկայացվի հաշվի ամսաթվից 12 ամսվա ընթացքում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ օրենքը պահանջում է ավելի երկար ժամկետ, որը չի կարող կրճատվել համաձայնությամբ։

14.14 Այս երաշխիքը լրացնում է Կալիֆոռնիայի օրենքով Ձեր իրավունքները և չի փոխարինում դրանց։ Եթե այստեղի հրաժարումը չէր կարող օրինականորեն կիրառվել Ձեզ նկատմամբ, այն կիրառվում է միայն այնքանով, որքանով թույլատրում է օրենքը։

15. Մեր պատասխանատվությունը և դրա սահմանները

15.1 Մենք պատասխանատու ենք մեր սեփական անփութության և համաձայնեցված աշխատանքը չկատարելու համար, և դրա համար ունենք ծովային ընդհանուր պատասխանատվության ապահովագրություն։

15.2 Այս սահմանափակումները չեն կիրառվում ծանր անփութության, կամայական խարդախության, խաբեության, մեր անփութությամբ պատճառված մարմնական վնասվածքի կամ մահվան, կամ Կալիֆոռնիայի օրենքով չսահմանափակվող ցանկացած այլ բանի համար պատասխանատվության նկատմամբ, ներառյալ Civil Code 1668-րդ բաժինը։ Մենք չենք փորձում սահմանափակել պատասխանատվությունը այդ հարցերում։

15.3 Այս սահմանափակումները գործարքի մաս են և արտացոլված են մեր սակագներում։ Դրանք կիրառվում են մեզ և մեր սեփականատերերի, աշխատակիցների, տեխնիկների, ենթակապալառուների և ներկայացուցիչների նկատմամբ, և պարտադիր են Ձեզ, Ձեր ապահովագրողների և Ձեր կամ նրանց միջոցով պահանջ ներկայացնող յուրաքանչյուրի համար։

15.4 Ձեր ապահովագրությունը։ Պահեք նավի կորպուսի և պատասխանատվության ապահովագրությունը ուժի մեջ այն ընթացքում, երբ մենք աշխատում ենք նավի վրա, ներառյալ երբ այն մեր հարթակում է և ցանկացած փորձնական ելքի ժամանակ։ Ձեր ապահովագրությունը առաջնային է նավի, դրա մեքենաների, սարքավորումների և պարունակության կորստի կամ վնասի համար։ Խնդրում ենք ապահովագրողին խնդրել հրաժարվել մեր նկատմամբ սուբրոգացիայի իր իրավունքներից և մեր խնդրանքով մեզ տալ այդ հրաժարումը հաստատող վկայական։ Մեր ապահովագրությունը ծածկում է մեր արածը. այն Ձեր նավի ապահովագրությունը չէ։

15.5 Եթե այս բաժնի որևէ մաս ճանաչվի անկատարելի, այն կրճատվում է օրենքի թույլատրած առավելագույն սահմանափակման չափով, այլ ոչ թե հանվում է։

16. Ձեր կողմից առաջացած պահանջներ

16.1 Դուք համաձայն եք փոխհատուցել մեզ, ներառյալ մեր սեփականատերերին, աշխատակիցներին և ենթակապալառուներին, ուրիշների պահանջների, ինչպես նաև նրանց պատճառած կորստի, պատասխանատվության և ողջամիտ իրավական ծախսերի դեպքում, այն չափով, որով դրանք ծագում են՝ նավի վիճակից. նավի շահագործման, օգտագործման կամ պահպանման ձևից, ներառյալ այն հանձնելուց հետո. Ձեր մատակարարած մասերից կամ նյութերից. մեզ տված ոչ ճիշտ տեղեկատվությունից. Ձեզ հայտնի, բայց մեզ չհայտնված վտանգից. աշխատանքը պատվիրելու Ձեր լիազորության բացակայությունից. այս պայմանների Ձեր խախտումից. կամ մարինայի, նավաշինարանի կամ օբյեկտի պահանջից, որը նրանք մեզ վրա դնում են Ձեր խնդրանքով։

16.2 Սա չի տարածվում մեր սեփական անփութության, ծանր անփութության կամ կամայական խարդախության պատճառած որևէ բանի վրա։

17. Անվտանգություն, շրջակա միջավայր և աշխատանք, որ մենք չենք կատարում

17.1 Մենք կարող ենք դադարեցնել, հրաժարվել կամ մերժել ցանկացած աշխատանքի ավարտը և կարող ենք մերժել նավը գործարկել, ջրի մեջ իջեցնել կամ շահագործման վերադարձնել, երբ մեր ողջամիտ դատողությամբ անապահով վիճակ գոյություն ունի, ինչպիսիք են վառելիքի կամ գազի արտահոսքը, ածխածնի օքսիդի վտանգը, խափանված thru-hull կամ seacock, չաշխատող տրյումի պոմպը, անապահով էլեկտրական աշխատանքը, կառուցվածքային արատը կամ անապահով մուտքը։ Մենք գրավոր հայտնում ենք Ձեզ պատճառը և գանձում ենք միայն մինչ այդ պահը ծախսված ժամանակի և նյութերի համար։

17.2 Մեր մատնանշած անապահով վիճակը, որի շտկումը Դուք մերժում կամ հետաձգում եք, գրանցվում է գրավոր, և մենք պատասխանատու չենք դրանից հետևող բանի համար։

17.3 Մենք կիրառում ենք ողջամիտ տարածումը կանխող միջոցներ, ներառյալ կլանող նյութեր, որտեղ հեղուկներ են մշակվում։ Մենք յուղոտ տրյումի ջուրը չենք մղում նավից դուրս։

17.4 Դուք պատասխանատու եք նավի սեփական վիճակից պատճառված ցանկացած արտահոսքի, թափվածքի կամ արտանետման համար, ինչպիսիք են արտահոսող կնիքները, խափանված վառելիքի կամ յուղի համակարգերը, ժանգոտած բաքերը կամ միակցիչները, չաշխատող տրյումի պոմպը կամ յուղով աղտոտված տրյումը, և ցանկացած հետևանքով առաջացած մաքրման ծախսի, տուգանքի կամ պատժամիջոցի համար։ Դուք հաստատում եք, որ աշխատանքի սկսվելու պահին տրյումը զերծ է վառելիքից և յուղից։ Եթե մենք տրյումում արդեն առկա վառելիք կամ յուղ, արտահոսք կամ աղտոտում ենք գտնում, որը մենք չենք պատճառել, մենք կանգնեցնում ենք տուժած աշխատանքը և տեղեկացնում ենք Ձեզ. դրա մաքրումը Ձերն է, և եթե ուզում եք, որ մենք դա անենք, այդ աշխատանքը գնահատում ենք առանձին։

17.5 Ջրի մեջ յուղի ցանկացած արտանետում, որքան էլ փոքր լինի, պետք է անմիջապես հայտնվի National Response Center-ին՝ 1-800-424-8802 համարով, ինչպես պահանջում է դաշնային օրենքը։ Մենք յուրաքանչյուրս կօգնենք մյուսին՝ օրենքով պահանջվող ցանկացած հաշվետվություն ներկայացնելու համար։

17.6 Աշխատանք, որ մենք չենք կատարում՝ սուզման աշխատանքներ (մենք Ձեզ ուղղորդում ենք սուզորդի մոտ, ով պայմանագիր է կնքում անմիջապես Ձեզ հետ). տաք աշխատանք անապահով պայմաններում, կամ ցանկացած աշխատանք, որտեղ վառելիքի գոլորշին, օդափոխություն չունեցող տրյումը կամ նավի վիճակը դա անապահով է դարձնում. կառուցվածքային, կորպուսի, թիրախների (rigging) և կայունության աշխատանք. ծովային սյուրվեյներ. և ցանկացած աշխատանք, որը մենք համարում ենք անապահով կամ որը նավը կթողնի անապահով վիճակում։

17.7 Մենք գրանցված Կալիֆոռնիական բիզնես ենք։ Մենք Contractors State License Law-ի համաձայն լիցենզավորված կապալառու չենք և չենք կատարում այն աշխատանքը, որը պահանջում է այդ լիցենզիան. մեր աշխատանքը ծովային մեխանիկական վերանորոգումն ու սպասարկումն է։

18. Ենթակապալառուներ և ուղղորդումներ

18.1 Երբ անհրաժեշտ է մասնագիտացված աշխատանք, ինչպիսիք են մեքենայական մշակումը, պտուտակի աշխատանքը, սառնագենտի մշակումը կամ սուզումը, մենք կարող ենք ներգրավել ենթակապալառու կամ ուղղորդել Ձեզ անմիջապես նրան։ Երբ մենք ներգրավում ենք մեկին Ձեր անունից, մենք մնում ենք Ձեր կապի կետը և պատասխանատու ենք նրա աշխատանքի համար։ Երբ ուղղորդում ենք Ձեզ, Ձեր պայմանագիրը նրա հետ է, և կիրառվում են նրա պայմաններն ու ապահովագրությունը, այլ ոչ թե մերը։

19. Նավակի խնամքի պլաններ

19.1 Ինչ է պլանը։ Նավակի խնամքի պլանը ժամանակացույցով ստուգումներ են, յուրաքանչյուրից հետո լուսանկարային հաշվետվություն և անդամի գներ վերանորոգումների համար։ Դա ապահովագրություն չէ, երաշխիք չէ և խոստում չէ, թե ոչինչ չի խափանվի։

19.2 Միանալը։ Դուք միանում եք առցանց պլանների էջում. ընտրում եք պլանը, պատմում եք նավակի մասին և վճարում եք պլանի ծածկած համակարգերի լրիվ զննման համար՝ 3.11 կետի գնով, մեկ ելքի վճարով այնտեղ, որտեղ նավակը պահվում է (շարժաբերերի զննման համար՝ առանց ելքի վճարի), և մենք զանգահարում ենք Ձեզ այն պատվիրելու համար։ Կարող եք դիմել նաև հայտով։ Դուք ստանում եք գրավոր հաշվետվություն լուսանկարներով և գրավոր գնահատական ցանկացած բանի համար, որը վերանորոգման կարիք ունի։ Անապահով կամ խափանմանը մոտ ցանկացած բան պետք է նախ շտկվի՝ մեր կողմից կամ այլ արհեստանոցի, ապա ստուգվի մեր կողմից։ Մեր կողմից այլ արհեստանոցի կատարած վերանորոգումների ստուգումը (շտկման ստուգում) արժե $150, և գանձվում է դրա հաշվետվության տրամադրման ժամանակ. երբ վերանորոգումները կատարում ենք մենք, դրանց ստուգումը այդ աշխատանքի մաս է։ Երբ նավակը աշխատանքային վիճակում է, մենք հավաստագրում ենք այն, և պլանը սկսվում է, երբ Դուք ընդունում եք պլանի պայմանները և կատարում առաջին ամսական վճարումը։ Մինչ այդ ամսական ոչինչ չի գանձվում։

19.3 Ինչ է ծածկում պլանը։ Պլանը ծածկում է միայն այն համակարգերը, որոնք մենք զննել և հավաստագրել ենք, ինչպես նշված է վկայականում։ Մեկ համակարգի պլանը (շարժիչներ, շարժաբերեր կամ էլեկտրական համակարգ և էլեկտրոնիկա) ծածկում է միայն այդ համակարգը։

19.4 Յուրաքանչյուր պլան ներառում է այն, ինչ նշված է դրա համար պլանների էջում Ձեր միանալու օրը, այնտեղի գներով։ Գները վերաբերում են մինչև 30 ft երկարությամբ, մեկ շարժիչով նավակներին. ավելի մեծ նավակները, երկու շարժիչով նավակներն ու գեներատորները գնահատվում են զննումից հետո։ Pro+ պլանը լինում է ամսական կամ 3 ամիսը մեկ։ Մեկ համակարգի պլանն ունի իր սեփական գները պլանների էջում. շարժիչների համար՝ Basic, Premium կամ Pro+. էլեկտրական համակարգի և էլեկտրոնիկայի համար՝ Basic կամ Pro+։ Միայն շարժաբերերի պլանը Basic կամ Premium է, ստուգվում է ջրից դուրս՝ նավակների իջեցման թեքահարթակում, 6 ամիսը մեկ կամ տարին մեկ անգամ, ստուգման համար $750-ով՝ մինչև 30 ft երկարությամբ, մեկ շարժաբերով նավակի համար, կամ $900-ով՝ 31–35 ft համար, ներառյալ թեքահարթակի վճարը, և Մարինա դել Ռեյում ստուգման համար ևս $85, Նյուպորտ Բիչում՝ ևս $110. ավելի մեծ նավակները և երկու շարժաբերով նավակները գնահատվում են զննումից հետո։

19.5 Անդամի գներ՝ մեր վերանորոգման աշխատանքից 10%, 15% կամ 20% զեղչ ըստ պլանի, և մեր տեղադրած պահեստամասերի ցուցակային գնից 10% զեղչ։ Անդամի գները վերաբերում են մեր սեփական աշխատանքին և պահեստամասերին, այլ ոչ թե հարկերին կամ այլոց գանձումներին։ Վերանորոգման այցը միևնույն է հաշվարկվում է աշխատանքի համար ոչ պակաս, քան $150՝ անդամի գներով (3.2 կետ)։

19.6 Անդամների համար ելքի վճար չկա։ Քանի դեռ պլանը ակտիվ է և չի դադարեցված (19.10 կետ), նավակի կատարվող ցանկացած այցի համար ելքի վճար չկա՝ ստուգումներ, տարեկան կրկնակի ստուգում և թույլատրված վերանորոգումներ՝ անկախ նրանից՝ դրանք կատարվում են ստուգման ժամանակ, թե առանձին այցի ընթացքում։

19.7 Ստուգման ժամանակ հայտնաբերված պահեստամասերն ու վերանորոգումները նախ գնահատվում են լուսանկարներով և կատարվում են միայն Ձեր հաստատմամբ։ Կարող եք մեզ տալ մշտական գրավոր հաստատում՝ Ձեր ընտրած գումարի սահմաններում, ստուգման ժամանակ հայտնաբերված փոքր մաշվող մասերի համար։

19.8 Վկայականի պահպանումը։ Հավաստագրված համակարգը մնում է վկայականում, քանի դեռ պահվում է աշխատանքային վիճակում։ Եթե ստուգումը անապահով կամ խափանմանը մոտ ինչ-որ բան է հայտնաբերում, իսկ Դուք հրաժարվում եք շտկել այն, այդ համակարգը հանվում է վկայականից և պլանից, մինչև շտկվի։ Եթե հավաստագրված համակարգի վրա աշխատում է որևէ այլ անձ, այն պետք է անցնի մեր կրկնակի ստուգումը՝ վկայականին վերադառնալու համար։

19.9 Տարեկան կրկնակի ստուգում։ Տարին մեկ անգամ մենք կրկին ստուգում ենք վկայականում նշված համակարգերը և նորացնում այն։ Կրկնակի ստուգումը գնահատվում է նավակի երկարությամբ, բոլոր պլանների համար նույնը՝ $300՝ մինչև 30 ft, $375՝ 31–35 ft, $450՝ 36–40 ft և $600՝ 41–50 ft. 50 ft-ից ավելի երկարության դեպքում այն գնահատվում է առանձին։ Այն գանձվում է կատարվելու ժամանակ։

19.10 Ժամկետ և վճարում։ Պլանը գործում է 12 ամիս և վճարվում է ամսական՝ նախապես։ Եթե վճարումը 30 օրից ավելի ուշացվում է, ստուգումներն ու անդամի գները դադարեցվում են, մինչև հաշիվը կարգավորվի։

19.11 Նորացում։ Պլանը ավտոմատ նորացվում է միայն եթե միանալիս գրավոր համաձայնում եք ավտոմատ նորացմանը։ Եթե համաձայնում եք, մենք հաստատում ենք պայմաններն ու չեղարկման ձևը, յուրաքանչյուր տարեկան նորացումից առաջ հիշեցնում ենք Ձեզ գնի և չեղարկման ձևի մասին, և Դուք կարող եք ցանկացած պահի չեղարկել առցանց կամ էլ. փոստով, ինչպես պահանջում է Կալիֆոռնիայի ավտոմատ նորացման օրենքը (Business and Professions Code 17600-րդ բաժին և հաջորդները)։

19.12 Պլանի վաղաժամ ավարտը։ Դուք կարող եք ավարտել պլանը ցանկացած ժամանակ էլ. փոստով կամ գրավոր. այն ավարտվում է արդեն վճարված ամսվա վերջում։ Ամսական վճարումները բաշխում են պլանի ստուգումները տարվա վրա, ուստի վաղաժամ ավարտի դեպքում մենք համեմատում ենք Ձեր վճարածը արդեն կատարված ստուգումների պլանային գնի հետ. եթե Դուք ստացել եք ավելի շատ ստուգում, քան վճարել եք, տարբերությունը վճարման ենթակա է. եթե վճարել եք չկատարված ստուգումների համար, մենք վերադարձնում ենք տարբերությունը։

19.13 Մենք կարող ենք ավարտել պլանը գրավոր ծանուցմամբ, եթե հաշիվը 30 օրից ավելի ժամկետանց է, նավը վաճառվել է, հավաստագրված համակարգերն այլևս չեն պահվում աշխատանքային վիճակում, կամ մենք չենք կարող անվտանգ հասնել նավին կամ աշխատել դրա վրա։ Չկատարված ստուգումների համար Ձեր վճարածը վերադարձվում է։

19.14 Պլանի գները կարող են փոխվել նորացման ժամանակ։ Մենք Ձեզ տեղեկացնում ենք առնվազն 30 օր առաջ։

19.15 Եթե վաճառում եք նավը, խնդրում ենք տեղեկացնել մեզ։ Պլանը ավարտվում է վաճառքով, կամ փոխանցվում է նոր սեփականատիրոջը մեր կրկնակի ստուգումից հետո, եթե նոր սեփականատերն ընդունում է այս պայմանները։

19.16 Այս պայմանների մնացածը, ներառյալ Սահմանափակ երաշխիքը և 15-րդ բաժնի սահմանափակումները, կիրառվում են պլանի աշխատանքի նկատմամբ։

19.17 Միանալիս վճարվող զննումը։ Եթե չեղարկում եք մինչև զննումի սկսվելը, մենք այն լրիվ վերադարձնում ենք այն քարտին, որով վճարել եք։ Սկսվելուց հետո այն վաստակված է՝ անկախ նրանից, թե ինչ է հայտնաբերում, ներառյալ երբ նավակը հնարավոր չէ հավաստագրել կամ Դուք որոշում եք չշարունակել պլանը։ Եթե պարզվում է, որ նավակը ավելի երկար է կամ ավելի շատ շարժիչ ունի, քան մեզ ասել եք, կիրառվում է 3.11 կետի գինը փաստացի նավակի համար, և մենք տարբերության մասին Ձեզ տեղեկացնում ենք մինչև սկսելը։ Բաց թողնված կամ տեղափոխված այցը կարգավորվում է 4-րդ բաժնի համաձայն։ Եթե մենք չենք կարող զննումը կատարել մեր կողմի պատճառով, մենք այն լրիվ վերադարձնում ենք։

20. Վարձակալություն

20.1 Նավակների և կցորդների վարձակալությունը վերանորոգման աշխատանք չէ։ Յուրաքանչյուր վարձակալություն կատարվում է իր սեփական ստորագրված վարձակալության պայմանագրով, որը սահմանում է կանխավճարը, ով կարող է վարել, ապահովագրությունը և ինչ է տեղի ունենում վնասի դեպքում։ Այս պայմանները վարձակալության նկատմամբ կիրառվում են միայն այս կայքի օգտագործման մասով։

21. Պահեստամասերի և ապրանքների գնումը այս կայքում

21.1 Երբ ապրանք եք գնում այս կայքի միջոցով, գինն ու նկարագրությունը նրանք են, որ ցուցադրվում են վճարման ժամանակ։ Ձեր պատվերը ընդունվում է, երբ մենք հաստատում ենք այն էլ. փոստով։

21.2 Մենք կարող ենք մերժել կամ չեղարկել պատվերը, օրինակ՝ գնի սխալից հետո կամ երբ ապրանքն այլևս հասանելի չէ, և վերադարձնել ամեն վճարված գումար։

21.3 Ձեր շարժիչի կամ նավի համար ճիշտ մաս ընտրելը Ձեր պատասխանատվությունն է, եթե մենք այն Ձեզ համար չենք ընտրել։ Մասը, որը տեղադրում եք ինքներդ կամ տեղադրել եք տալիս ուրիշին, տեղադրվում է Ձեր սեփական ռիսկով։

21.4 Ապրանքներն ունեն արտադրողի երաշխիք, որի շրջանակներում մենք օգնում ենք Ձեզ պահանջ ներկայացնել։

21.5 Վերադարձներ։ Ապրանքը կարող է վերադարձվել ստանալուց 14 օրվա ընթացքում, եթե այն չօգտագործված է, իր սկզբնական չբացված փաթեթավորման մեջ է և ունի գնման ապացույց։ Փոխհատուցումից հանվում է 15% restocking վճար, և վերադարձի առաքումը Ձեր հաշվին է, եթե մենք սխալ ապրանք չենք ուղարկել։

21.6 Վերջնական վաճառք, չվերադարձվող՝ հատուկ պատվերով և պատվերով պատրաստվող ապրանքներ. էլեկտրական և էլեկտրոնային մասեր՝ փաթեթավորումը բացելուց հետո. հեղուկներ, քիմիական նյութեր, ներկեր և ծածկույթներ. այն ամենը, ինչ տեղադրվել կամ օգտագործվել է. և զեղչված (clearance) ապրանքներ։

21.7 Փոխհատուցումը կատարվում է սկզբնական վճարման եղանակով, երբ ապրանքը վերադարձվել է մեզ և ստուգվել։

21.8 Թերի ապրանքներ։ Հայտնեք մեզ արտադրողի երաշխիքային ժամկետի ընթացքում, և մենք կազմակերպում ենք վերանորոգում, փոխարինում կամ փոխհատուցում այդ երաշխիքի միջոցով։ Վերևի վերադարձի սահմանափակումներից և ոչ մեկը չի վերաբերում թերի ապրանքին, և թերի ապրանքների վերաբերյալ Կալիֆոռնիայի օրենքով Ձեր իրավունքները չեն ազդվում։

22. Հաղորդակցություն, գրառումներ և գաղտնիություն

22.1 Մենք կապվում ենք Ձեզ հետ հեռախոսով, SMS-ով և էլ. փոստով Ձեր նավի, գնահատականների, թույլտվությունների, հաշիվների և այցերի մասին։ Սրանք սպասարկման հաղորդագրություններ են Ձեր խնդրած աշխատանքի մասին, այլ ոչ թե շուկայավարում։ Դուք համաձայն եք ստանալ դրանք Ձեր տված համարներով և հասցեներով, և ցանկացած ժամանակ կարող եք խնդրել մեզ օգտագործել այլ ալիք։

22.2 Կալիֆոռնիան պահանջում է գաղտնի զրույցի բոլոր մասնակիցների համաձայնությունը այն ձայնագրելու համար (Penal Code 632-րդ բաժին)։ Մենք հեռախոսազանգեր չենք ձայնագրում։ Եթե ցանկանում եք ձայնագրել մեզ հետ զանգը, նախ հարցրեք, և մենք կասենք, թե համաձայն ենք, թե ոչ։

22.3 Մենք լուսանկարում և տեսագրում ենք նավը և աշխատանքը մինչև այն, դրա ընթացքում և դրանից հետո։ Այդ գրառումը մերն է և պահվում է որպես ապացույց այն մասին, ինչ գտել ենք և ինչ ենք արել։ Դուք համաձայն եք, որ այն կարող է օգտագործվել ցանկացած երաշխիքային պահանջի, ապահովագրական պահանջի, հաշվի հարցի կամ դատական վարույթի համար։ Մենք երբեք չենք հրապարակում լուսանկար, որը նույնականացնում է Ձեզ կամ Ձեր նավը, առանց Ձեր թույլտվության։

22.4 SMS-երը, էլ. նամակները և մեր ֆայլային նշումները մաս են կազմում աշխատանքի գրառման։ Ձեր նավի մասին Ձեր և մեր միջև էլ. նամակները պատճենվում են Ձեր աշխատանքի ֆայլում։

22.5 Մենք անձնական տեղեկատվություն չենք վաճառում։ Այն, ինչ հավաքում ենք, ինչու, որքան ժամանակ ենք պահում և Ձեր Կալիֆոռնիայի գաղտնիության իրավունքները նշված են մեր Գաղտնիության ծանուցման մեջ։

22.6 Համաձայնագրերը, թույլտվությունները, փոփոխության պատվերները և հաշիվները կարող են ստորագրվել և հանձնվել էլեկտրոնային եղանակով։ Էլեկտրոնային ստորագրությունը նույն ուժն ունի, ինչ ձեռագիրը, և էլեկտրոնային գրառումները բնօրինակներ են (դաշնային ESIGN Act և Կալիֆոռնիայի Uniform Electronic Transactions Act)։ Ցանկացած ժամանակ կարող եք անվճար խնդրել թղթային օրինակ։

22.7 Ծանուցումներ։ Գրավոր ծանուցումը կարող է ուղարկվել էլ. փոստով՝ մեզ մոտ նշված Ձեր հասցեին կամ breezemarine.boatservice@gmail.com հասցեին, կամ փոստով՝ պայմանագրում նշված հասցեներով։ Էլ. փոստով ծանուցումը համարվում է տրված ուղարկման պահից, եթե ուղարկողը չի իմանում, որ այն չի հասցվել։ Խնդրում ենք Ձեր էլ. փոստի հասցեն մեզ մոտ պահել արդի. հենց այդ հասցեին են ուղարկվում Ձեր փաստաթղթերը և ծանուցումները։

23. Բողոքներ, վեճեր և ժամկետներ

23.1 Եթե ինչ-որ բան այնպես չէ, տեղեկացրեք մեզ հաշիվ-ապրանքագրից կամ խնդրի հայտնաբերումից հետո 10 օրվա ընթացքում՝ հեռախոսով կամ էլ. փոստով։ Մենք կազմակերպում ենք զննում, սովորաբար 5 աշխատանքային օրվա ընթացքում, և մեր հաշվին շտկում ենք այն ամենը, ինչ մեր մեղքով է։ Եթե համաձայն չենք, որ խնդիրը մերն է, այդ մասին գրավոր ասում ենք, բացատրում պատճառը և ասում, թե ինչ ենք պատրաստ անել։

23.2 Ցանկացած դատական վարույթ սկսելուց առաջ բողոքող կողմը մյուս կողմին գրավոր ծանուցում է ուղարկում՝ նկարագրելով խնդիրը և ցանկալի լուծումը, և այն լուծելու համար տրամադրում է 30 օր։ Այդ ընթացքում մենք կարող ենք խնդրել ողջամիտ հնարավորություն՝ նավը կրկին զննելու համար։ Սա չի խանգարում մեզնից ոչ մեկին դիմել փոքր պահանջների դատարան կամ դատարանից հրատապ միջոց խնդրել։

23.3 Մեր աշխատանքից ծագող պահանջը պետք է գրավոր ներկայացվի մեզ այն օրվանից 30 օրվա ընթացքում, երբ Դուք իմացել եք կամ ողջամտորեն պետք է իմանայիք այն հանգամանքների մասին, որոնց վրա հիմնված է պահանջը։

23.4 Կալիֆոռնիայի օրենքով թույլատրվող առավելագույն չափով, մեր աշխատանքից ծագող ցանկացած դատական հայց պետք է ներկայացվի այդ աշխատանքի հաշիվ-ապրանքագրի օրվանից 12 ամսվա ընթացքում։ Եթե այդ ժամկետը դատարանի կողմից կիրառվող նվազագույն ժամկետից կարճ է, գործում է կիրառելի ամենակարճ ժամկետը, իսկ օրենքով պահանջվող և համաձայնությամբ կրճատման ենթակա չլինող ավելի երկար ժամկետի դեպքում գործում է այդ ժամկետը։

23.5 Մենք չենք պահանջում արբիտրաժ և չենք խնդրում Ձեզ հրաժարվել ժյուրիի դատավարությունից։ Եթե վեճ ծագելիս երկուսս էլ գրավոր համաձայնենք, այն կարող է լուծվել Քաղաքացիական դատավարության օրենսգրքի 638-րդ բաժնի համաձայն՝ ընդհանուր հղման կարգով։

23.6 Մեր համաձայնագրից ծագող ցանկացած վարույթում հաղթած կողմը մյուսից կարող է վերականգնել փաստաբանի ողջամիտ վճարները և ծախսերը, այդ թվում՝ գանձման և ցանկացած բողոքարկման ծախսերը։ Սա գործում է երկու կողմերի համար, ինչպես պահանջում է Քաղաքացիական օրենսգրքի 1717-րդ բաժինը։

23.7 Սույն պայմաններից ոչինչ չի սահմանափակում այն, ինչ Դուք կարող եք ասել մեր մասին ազնիվ կարծիքում, կամ ցանկացած պահի ցանկացած կարգավորող մարմնին կամ գերատեսչությանը դիմելու Ձեր իրավունքը։

24. Կիրառելի իրավունք և դատարաններ

24.1 Սույն պայմանները և Ձեզ հետ մեր համաձայնագրերը կարգավորվում են Կալիֆոռնիա նահանգի օրենքով՝ առանց նրա իրավունքի բախման նորմերի հաշվառման։

24.2 Ցանկացած վարույթ պետք է հարուցվի Լոս Անջելես շրջանը սպասարկող նահանգային կամ դաշնային դատարաններում՝ Կալիֆոռնիայում, մեր հիմնական գործունեության վայրի շրջանում, և երկուսս էլ համաձայնում ենք այդ իրավասությանը։ Մեզնից յուրաքանչյուրը կարող է դիմել փոքր պահանջների դատարան։

24.3 Այնքանով, որքանով մեզ հետ համաձայնագիրը ծովային պայմանագիր է, կիրառվում է ԱՄՆ ընդհանուր ծովային իրավունքը, իսկ Կալիֆոռնիայի օրենքը կիրառվում է այնտեղ, որտեղ դրան չի հակասում՝ բոլոր դեպքերում հայցվորներին պահպանելով ընդհանուր իրավունքի միջոց օգտագործելու իրավունքը, եթե ընդհանուր իրավունքը կարող է այն տրամադրել։

25. Ընդհանուր պայմաններ

25.1 Սույն պայմանները, մեր Ընկերության քաղաքականությունը և սահմանափակ երաշխիքը, ինչպես նաև աշխատանքի համար Ձեր ստորագրած փաստաթղթերը (համաձայնագիրը, յուրաքանչյուր թույլտվությունը և փոփոխության յուրաքանչյուր հանձնարարականը) աշխատանքի վերաբերյալ ամբողջական համաձայնագիրն են։ Հեռախոսով կամ նավամատույցում ասվածը դրանք չի փոխում, եթե այն գրավոր չի ամրագրվել և երկուսս էլ դրա հետ չենք համաձայնել։

25.2 Եթե սույն պայմանների որևէ մաս ճանաչվի անկատարելի, այն կիրառվում է օրենքով թույլատրվող առավելագույն չափով, իսկ մնացածը շարունակում է գործել։

25.3 Եթե մեզնից որևէ մեկը մեկ անգամ չպահանջի պայմանի կատարումը, դա չի նշանակում, որ նա հրաժարվում է այդ պայմանից հետագայի համար։

25.4 Դուք չեք կարող մեզ հետ համաձայնագրից բխող Ձեր իրավունքներն ու պարտականությունները փոխանցել առանց մեր գրավոր համաձայնության։ Մենք կարող ենք օգտվել որակավորված ենթակապալառուներից, ինչպես բացատրված է 18-րդ բաժնում։

25.5 Երաշխիքի, հրաժարումների և պատասխանատվության սահմանափակումների, Ձեր կողմից առաջացած պահանջների, գրավի իրավունքների, վճարման, ժամկետների, իրավունքի և դատարանների մասին բաժինները, ինչպես նաև սույն ընդհանուր պայմանները շարունակում են գործել աշխատանքի ավարտից կամ համաձայնագրի դադարումից հետո։

25.6 Վերնագրերը տրված են միայն հարմարության համար։ Սույն պայմանները չպետք է մեկնաբանվեն մեզնից որևէ մեկի դեմ՝ որպես դրանք կազմած կողմի։

25.7 Փոփոխություններ։ Մենք կարող ենք թարմացնել սույն պայմանները։ Փոփոխությունը գործում է իր ուժի մեջ մտնելու օրվանից և երբեք չի վերաբերում Ձեր արդեն թույլատրած աշխատանքին. Ձեր ստորագրած փաստաթղթերում գրանցվում է այդ օրը գործող մեր քաղաքականության տարբերակը, իսկ նախորդ տարբերակները մնում են հասանելի office.servicesboats.com/policies հասցեով։

25.8 Սույն պայմանների վերաբերյալ հարցերի համար՝ (213) 693-0224 կամ breezemarine.boatservice@gmail.com։