Վառելիքի փայլեցում և միկրոֆիլտրացիա
Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 2–4 ժամ
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Մի՛ թափեք։
Փայլեցրեք։
Աղտոտված դիզելը միշտ չէ, որ պետք է դեն նետել։ Նավակի մոտ բերում ենք շարժական ֆիլտրացիայի սարք և Ձեր բաքի վառելիքը անցկացնում դրա միջով՝ հեռացնելով ջուրը, մանրէային տիղմը և մանր մասնիկները, որպեսզի բաքը վերադարձվի մաքուր վառելիքը։
Ջրի հեռացում
Ջուրը թշնամի է։ Այն նստում է Ձեր բաքի հատակին, որտեղ ժանգ է առաջացնում և սնում մանրէների աճը։ Սարքի ջրաբաժանիչը բաքից հանում է նստած ջուրը, որպեսզի այն չհայտնվի Ձեր շարժիչի ֆիլտրերում։
Դիզելի «ջրիմուռների» հեռացում
Մանրէները աճում են դիզելում այնտեղ, որտեղ այն հանդիպում է ջրին՝ կազմելով մուգ տիղմ, որը ֆիլտրերը արագ խցանում է։ Կենսացիդներով և ֆիլտրացիայով այդ տիղմը մաքրում ենք Ձեր բաքից. բաքից ջրի հեռու պահելը օգնում է կանխել դրա վերադարձը։
Փակ ցիկլով մաքրում
Մենք պարզապես չենք դատարկում բաքը։ Մենք կազմակերպում ենք «երիկամային շրջանակ»՝ աղտոտված վառելիքը դուրս ենք քաշում, անցկացնում մեր բազմաստիճան ֆիլտրերով և մաքրված վառելիքը ճնշումով վերադարձնում ենք բաք՝ հատակի նստվածքը խառնելու և մաքրելու համար։
Ֆիլտրման ընթացքը։
Մաքուր վառելիք՝ տեղում։
Մուտք դեպի բաք
Վառելիքին հասնում ենք մակարդակի սենսորի բնիկով կամ զննման լյուկով։ Ներծծող խողովակը իջեցնում ենք մինչև բաքի ամենահատակը («մեռյալ գոտի»), որտեղ կուտակվում է ամենավատ աղտոտվածությունը։
Փուլ 1. Ջրի անջատում
Վառելիքը նախ անցնում է ջրաբաժանիչով, որը դուրս է բերում ծանր ջուրը և խոշոր մասնիկները և հավաքում դրանք թափանցիկ թասում՝ հեռացնելու համար։
Փուլ 2. Նուրբ ֆիլտրում
Այնուհետև վառելիքն անցնում է ավելի ու ավելի նուրբ ֆիլտրերի շարքով, որոնք բռնում են աչքով անտեսանելի մասնիկները։
Վառելիքի վերադարձ
Մաքրված վառելիքը ճնշումով վերադառնում է բաք։ Հոսքը բարձրացնում է հատակի և պատերի տիղմը, որը հաջորդ անցման ժամանակ վերցվում և ֆիլտրվում է, ուստի մաքրումը մաքրում է նաև բաքի մեծ մասը։ Ծանր նստվածքը կարող է պահանջել ավելին, քան մաքրումը, և եթե այդպես է, մենք դա կասենք Ձեզ։
Ինչ ենք հեռացնում։
Շարժիչի լուռ կործանիչները։
Սարքավորման հնարավորությունները։
Համառոտ։
Հաճախ տրվող հարցեր
Հնարավո՞ր է փրկել «փուլերի բաժանված» բենզինը։
Ոչ։ Երբ էթանոլը բաժանվում է, ջրի և էթանոլի շերտը իջնում է հատակ, իսկ վերևի բենզինը կորցնում է էթանոլն ու օկտանային թիվը։ Փուլերի բաժանված բենզինը պետք է դատարկել և օգտահանել, այլ ոչ թե մաքրել կամ վերականգնել օկտանը բարձրացնող հավելումով։ Մենք դատարկում ենք բաքը, փոխում ենք վառելիքի ֆիլտրերը և ստուգում վառելիքային համակարգը՝ նախքան թարմ վառելիք լցնելը։
Արդյո՞ք կկորցնեմ ամբողջ վառելիքը։
Սովորաբար՝ ոչ։ Մաքրումը հեռացնում է ջուրն ու տիղմը և մաքուր վառելիքը վերադարձնում է բաք, այնպես որ կորչում է միայն աղտոտված մասը։ Եթե վառելիքը խիստ քայքայված է, մենք այդ մասին կասենք, և այն փոխարինելը կարող է ավելի նպատակահարմար լինել։
Վառելիքի շարժական մաքրում տեղում
Մաքրման սարքավորումը բերում ենք Ձեր նավակի մոտ. այն միանում է մակարդակի սենսորի բնիկով կամ զննման լյուկով, վառելիքը քաշում է բաքի հատակից և մաքրված վերադարձնում փակ ցիկլով, ուստի նավակը ջրից հանելու կարիք չկա։ Պատվիրեք, երբ դիզելային ֆիլտրերը շարունակ խցանվում են, շարժիչը սկսում է կակազել, կամ նավակը այնքան երկար է կանգնած եղել, որ դիզելի և ջրի սահմանագծին տիղմ է առաջացել։ Նշեք բաքի մոտավոր ծավալը և թե որքան ժամանակ է նավակը կանգնած եղել, և համոզվեք, որ բաքի միացումներին հեշտ է հասնել։
Կեղտոտ վառելիքը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել նավակի շարժիչի համար՝ սկսած հզորության անկումից մինչև թանկարժեք վերանորոգումներ։ Ծովային վառելիքի կանոնավոր մաքրումը Ձեր նավակի առողջության պահպանման կարևոր մաս է. այն հեռացնում է ջուրը, նստվածքը և աղտոտիչները, որոնք ժամանակի ընթացքում կուտակվում են բաքում։ Մեր գործընթացը օգտագործում է մանրաֆիլտրման ժամանակակից տեխնոլոգիա՝ ապահովելու հնարավորինս մաքուր վառելիք, պաշտպանելու շարժիչը և երկարացնելու դրա ծառայության ժամկետը։
Ծովային վառելիքի մաքրում. հարցեր և պատասխաններ
Ի՞նչ է կատարում ծովային վառելիքի մաքրումը։
Ծովային վառելիքի մաքրումը Ձեր նավակի բաքում պահվող դիզելային վառելիքից կամ բենզինից խառնուրդների հեռացումն է. ջուր, նստվածք, պինդ մասնիկներ և այլ աղտոտիչներ, որոնք կարող են խցանել սրսկիչները, վառելիքի խողովակներն ու ֆիլտրերը։ Արդյունքում ստանում եք մաքուր, որակյալ վառելիք, որով շարժիչն աշխատում է հարթ և արդյունավետ։
Ինչպե՞ս է աշխատում մանրաֆիլտրումը ծովային վառելիքի մաքրման ժամանակ։
Մանրաֆիլտրումն օգտագործում է ճշգրիտ թաղանթ, որը բռնում է նույնիսկ ամենափոքր մասնիկները՝ ներառյալ մինչև 1 միկրոն չափի ջրի կաթիլները։ Այս կերպ աղտոտվածության յուրաքանչյուր հետք հեռացվում է, այլ ոչ թե պարզապես ֆիլտրվում կամ թողնվում բաքում։
