油水分离器安装
人工估算 通常 1–2 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
燃油洁净。
发动机无忧。
现代船用发动机需要洁净的燃油。我们安装大容量 Racor 燃油滤清器及其他优质油水分离器，在水分、油泥和杂质到达喷油嘴之前将其拦截。如果油箱中的燃油已经发生相分离，任何滤清器都无能为力，必须把燃油抽出。
微米级过滤
我们会严格匹配发动机制造商要求的过滤精度（2、10 或 30 微米），在微小的锈屑和杂质堵塞高压喷油嘴之前将其拦截。
透明观察杯
燃油状况一目了然。Racor Aquabloc 滤材能把水分分离出来，使其沉到透明杯底部，您只需打开一个简单的放水阀即可排出。透明杯用于柴油机安装以及法规允许的场合；在汽油发动机舱内，我们会安装符合 USCG 燃油系统规定的金属杯滤清器。
汽油机与柴油机方案
无论是汽油舷外机的乙醇问题和燃油进水，还是柴油舷内机中的黑色藻类，我们都会选用符合 USCG 燃油系统规定的船用级部件，配置流量合适的方案。
安装流程。
为可靠而设计。
流量计算
我们会针对您的发动机计算 GPH（每小时加仑数）。船用油水分离器规格过小，可能在油门全开时导致发动机供油不足，造成严重损坏。
合理选位安装
滤清器座用螺栓固定在便于接近、振动小且远离排气热源的位置。我们会在杯体下方留出足够空间，即使在水上也能轻松更换滤芯。
船用管路
我们只使用符合 USCG Type A1-15 防火等级的燃油软管，以及不锈钢或黄铜 NPT 接头。您船上的燃油管路绝不会使用普通汽车配件或五金店的管件。
引油与真空测试
组装完成后，整个系统会手动引油，排除气阻。我们还会对各连接处进行真空测试，确认从油箱到发动机的吸油管路没有任何泄漏。
系统组件。
品质绝不妥协。
技术规格。
过滤标准。
常见问题
发动机已经有滤清器了，为什么还需要这个？
发动机上那个小小的船用燃油滤清器是您的最后一道防线。初级大容量分离器会在燃油到达发动机之前，清除来自油箱的大部分游离水和重质油泥，这样发动机上的滤清器就不会那么快堵塞。
多久需要给滤杯放一次水？
每次出航前都要检查。如果是透明杯，看到有颜色的燃油下方有明显的水层时，在下面放一个杯子，打开放水阀把水排出；如果是金属杯，则放出少量燃油到杯子里，看看是否有水。
舷外机与柴油机的过滤配置
在汽油舷外机上，分离器作为舷外机的初级燃油滤清器，在燃油到达发动机上较小的滤清器之前，先把其中的水分和杂质除去。在柴油舷内机上，它作为初级柴油滤清器，在更精细的机载滤芯之前拦截水分和油泥。两种情况下，过滤精度和流量都会与您的发动机相匹配。
评价 2
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