Արևային վահանակների ավելացումը նավակի ամենաբավարարող բարելավումներից է. մարտկոցներ, որոնք մնում են լիցքավորված խարիսխի մոտ, սառնարան, որն աշխատում է կայանատեղում, և գեներատորի աղմուկը լսելու ավելի քիչ ժամեր։ Այն նաև հեշտ է սխալ անել։ Չափազանց փոքր շարք, օրվա կեսին ստվերված կամ սխալ կարգավորիչի հետ զուգակցված, կարող է թողնել Ձեզ դատարկ մարտկոցներով և կեղծ անվտանգության զգացումով։ Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես է հաշվարկվում արևային էներգիա նավակների համար, վահանակների որ տեսակն է համապատասխանում որ տարածքին, և ինչպիսին է ճիշտ տեղադրումը։
Սկսեք բեռներից, ոչ թե վահանակներից
Ամեն լավ նախագիծ սկսվում է էներգիայի աուդիտից՝ ցանկ այն ամենի, ինչ հոսանք է քաշում, երբ նավամատույցից հեռու եք, և որքան ժամանակ։ Տիպիկ բեռները ներառում են.
- Սառնարանային սարքավորում, սովորաբար ճանապարհորդող նավակի ամենամեծ անընդհատ ծախսը։
- Ավտոպիլոտ և նավիգացիոն էլեկտրոնիկա ընթացքի ժամանակ։
- Խցիկի և խարսխի լույսեր, ջրի պոմպ, օդափոխիչներ և սարքերի լիցքավորում։
- Սպասման ռեժիմի ծախս ստերեոյից, էկրաններից և լիցքավորիչներից, որոնք հեշտ է մոռանալ։
Յուրաքանչյուր բեռի հոսանքը բազմապատկեք աշխատանքի ժամերով՝ ամպեր-ժամ օրական ստանալու համար, ապա գումարեք։ Այդ օրական գումարը այն է, ինչ շարքը պետք է վերադարձնի։ Վահանակները հազվադեպ են տալիս իրենց անվանական հզորությունը. արևի անկյունը, ջերմությունը, մշուշը և առափնյա ծովային շերտը կրճատում են բերքը, ուստի իրական արտադրությունը շատ օրեր լավ ցածր է պիտակի արժեքից։ Խելացի նախագիծը հաշվի է առնում այդ պաշարը, այլ ոչ թե վահանակի հզորությունը հավասարեցնում է բեռին մեկը մեկի։
Որտեղ կարող են տեղադրվել վահանակները
Նավակների մեծ մասում շարքի չափը որոշում է առկա տարածքը ավելի, քան բյուջեն։ Տարածված վայրեր.
- Կոշտ վերնաշերտեր և կամարներ. Բարձր, բաց և ճանապարհից հեռու, դրանք հարմար են կոշտ արևային վահանակների համար պատրաստված ամրակներով։
- Դավիթներ (davits). Տարածված են առագաստանավերի և կրուիզերների վրա, քանի որ գտնվում են կայմից հետևում։
- Բիմինիներ և կտավ. Ճկուն բիմինիի արևային վահանակները կապվում կամ ամրացվում են կտորին՝ ավելացնելով հզորություն առանց նոր մետաղական աշխատանքի։
- Տախտակամած և խցիկի տանիք. Վրայով քայլելի ճկուն արևային վահանակները նավակների համար կարող են կպցվել հարթ, որտեղ շրջանակի համար տեղ չկա։
Ստվերը շատ սեփականատերերի սպասածից ավելի կարևոր է։ Բումի, ալեհավաքի կամ հալյարդի ստվերը վահանակի մի մասի վրա կարող է կտրուկ կրճատել նրա հզորությունը, քանի որ բջիջները միացված են հաջորդաբար, և ամենաթույլ բջիջը սահմանափակում է շարքը։ Այդ պատճառով առագաստանավի արևային վահանակները ամենադժվար տեղադրվողն են, և տեղանքի զննումը պետք է հաշվի առնի, թե ինչպես են ստվերները շարժվում յուրաքանչյուր վայրի վրա, երբ նավակը խարսխի մոտ պտտվում է։
Կոշտ, թե՞ ճկուն ծովային արևային վահանակներ
Ալյումինե շրջանակներում ապակե կոշտ վահանակները ամենաարդյունավետ և դիմացկուն տարբերակն են և մնում են ավելի սառը, քանի որ օդը կարող է շրջանառել դրանց տակ։ Ճկուն ծովային արևային վահանակները թեթև են, հետևում են կորություններին և կարելի է փափուկ ներբաններով քայլել դրանց վրա, բայց հարթ մակերևույթի վրա դրվելիս ավելի տաքանում են, ջերմությունը նվազեցնում է հզորությունը, և ընդհանրապես ծառայության ժամկետը կարճ է։ Շատ նավակներ ավարտում են խառնուրդով՝ կոշտ վահանակներ, որտեղ շրջանակ կա, ճկուն՝ կտավի կամ տախտակամածի վրա։
Ինչու է լիցքավորման կարգավորիչը կարևոր
Կարգավորիչը գտնվում է վահանակների և մարտկոցների միջև և որոշում է, թե բերքի որ մասն է իրականում հասնում բլոկին։ MPPT լիցքավորման կարգավորիչը շարունակ հարմարվում է վահանակի լավագույն աշխատանքային կետին և ավելցուկ լարումը վերածում լրացուցիչ լիցքավորման հոսանքի, ինչը իրական տարբերություն է տալիս թույլ լույսի, շոգի կամ մասնակի ստվերի պայմաններում՝ հին PWM նախագծերի համեմատ։ Նույնքան կարևոր է լիցքավորման պրոֆիլը։ AGM, գել և լիթիումային մարտկոցները տարբեր լարումներ են պահանջում, իսկ սխալ կարգավորումով կարգավորիչը կարող է բլոկը թերլիցքավորել կամ գերլիցքավորել։ Bluetooth մոնիտորինգով կարգավորիչները ցույց են տալիս օրական բերքը հեռախոսում, ինչը համակարգի նպատակին համապատասխանությունը հաստատելու ամենահեշտ ձևն է։
Ինչպիսին է ծովային արևային վահանակների լավ տեղադրումը
Ծովային պայմանները պատժում են կրճատումները, և նավակի արևային վահանակների տեղադրումը նույնքան հուսալի է, որքան իր ամենաթույլ միացումը։ Ով էլ կատարի աշխատանքը, ստուգեք այս հիմունքները.
- Անագապատ, ուլտրամանուշակագույնակայուն PV մալուխ՝ երթուղու երկարությանը համապատասխան հատվածքով, որպեսզի լարումը չկորչի վահանակների և կարգավորիչի միջև։
- Ջրամերժ մուտքեր այնտեղ, որտեղ մալուխները անցնում են տախտակամածով, այլ ոչ թե հերմետիկով լցված անցքեր։
- Սեղմված և ջերմակծկվող միացումներ, լարերը պաշտպանող ապահովիչներով կամ անջատիչներով։
- Մարտկոցային բլոկին մոտ տեղադրված և նրա քիմիայի համար ծրագրավորված կարգավորիչ։
- Ամրակներ, ամրացված կառուցվածքին, որը դիմանում է քամու բեռին և շրջանակից բռնող մարդկանց։
Եթե նախընտրում եք, որ աուդիտը, ամրակումը և լարերը կատարվեն Ձեզ համար, Breeze Marine-ը առաջարկում է ծովային արևային վահանակների նախագծում և տեղադրում Լոնգ Բիչի, Սան Պեդրոյի, Marina del Rey-ի և Նյուպորտ Բիչի նավակների համար։
Երբ դիմել տեխնիկի
Բիմինիի վրա մեկ վահանակը կարող է լինել ողջամիտ շաբաթավերջյան նախագիծ, բայց օգնություն խնդրեք, եթե մարտկոցները շարունակում են թերանալ արևոտ օրերին, եթե կարգավորիչը քիչ կամ ընդհանրապես բերք չի ցույց տալիս, եթե միակցիչները կամ մուտքերը կոռոզիա կամ ջուր են ցույց տալիս, կամ եթե արևային էներգիան զուգակցում եք լիթիումային մարտկոցների, ինվերտորի կամ առկա լիցքավորման համակարգի հետ։ Այդ իրավիճակները պահանջում են ամբողջ լիցքավորման համակարգի զննում, այլ ոչ թե պարզապես ևս մեկ վահանակի ավելացում։
Նավակի արևային էներգիա. հաճախակի տրվող հարցեր
Քանի՞ վատտ արևային հզորություն է պետք նավակին
Կախված է Ձեր էներգիայի աուդիտի օրական ամպեր-ժամի թվից և առկա տարածքից։ Փոքր սառնարանով շաբաթավերջյան մոտորանավակը պետք է շատ ավելի քիչ, քան խարսխի մոտ ապրող ճանապարհորդող առագաստանավը, ուստի մեկ ճիշտ թիվ չկա։
Կարո՞ղ է արևային էներգիան լիովին փոխարինել գեներատորին
Համեստ բեռներով նավակների համար, որոնք ժամանակ են անցկացնում արևոտ խարսխատեղերում, արևային էներգիան կարող է ծածկել օրական կարիքների մեծ մասը։ Օդորակիչը և էլեկտրական եփելը շատ ավելի են քաշում, քան սովորական նավակի շարքը կարող է մատակարարել, ուստի այդ բեռներով նավակները սովորաբար դեռ ապավինում են ափի հոսանքին կամ գեներատորին։
Արևային վահանակները սպասարկման կարիք ունե՞ն
Պարբերաբար ողողեք աղը և թռչունների թափոնները, ստուգեք ամրակները և ամրակման մասերը թուլանալու համար, և սեզոնը մեկ անգամ զննեք մալուխային մուտքերն ու միակցիչները կոռոզիայի համար։ Օրական բերքի հանկարծակի անկումը հաճախ խնդրի առաջին նշանն է։
