Յուղի նմուշի անալիզ՝ շարժիչ, փոխանցման տուփ և գեներատոր
Աշխատանքի գնահատական Մոտ 1 ժամ
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Շարժիչի
արյան անալիզը։
Մի սպասեք աղետալի խափանման։ Ծովային յուղի անալիզը սպեկտրոգրաֆիկ փորձարկմամբ հայտնաբերում է ներքին մաշվածք, արտահոսքեր և աղտոտում, հաճախ՝ նախքան ախտանիշների հայտնվելը։
Մաշվածքի մետաղներ
Լաբորատորիան չափում է մանրադիտակային մետաղական մասնիկները՝ միլիոնի մասերով (PPM)։ Երկաթի բարձր պարունակությունը կարող է վկայել գլանի, հանդերձի կամ լիսեռի մաշվածքի մասին. կապարը կամ պղինձը՝ առանցքակալների մաշվածքի մասին, թեև պղինձը գալիս է նաև յուղի հովացուցիչներից։
Հեղուկի աղտոտում
Լաբորատորիան գտնում է այն, ինչ այնտեղ չպետք է լինի։ Յուղի մեջ հովացուցիչը (գլիկոլ) կարող է վկայել գլխիկի խցանի անսարքության կամ յուղի հովացուցիչի արտահոսքի մասին։ Դիզելային յուղի անալիզում վառելիքով նոսրացումը կարող է վկայել սրսկիչների արտահոսքի կամ վառելիքի պոմպի խնդրի մասին։
Յուղի վիճակ
Յուղը կատարո՞ւմ է իր գործը։ Լաբորատորիան փորձարկում է մածուցիկությունը (խտությունը), մուրի մակարդակը և օքսիդացումը, ինչը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է յուղը դիմանում փոխարինումների միջև։
Նմուշառման կարգը։
Մաքուր հավաքում՝ շարժիչի յուղի ճշգրիտ անալիզի համար։
Տաքացում
Շարժիչը տաքացնում ենք մինչև աշխատանքային ջերմաստիճան։ Սա աղտոտիչները կախույթի վիճակում է պահում յուղի մեջ և ապահովում ներկայացուցչական նմուշ։
Նմուշառում աշխատող շարժիչից
Մենք օգտագործում ենք նմուշառման վակուումային պոմպ՝ յուրաքանչյուր նմուշի համար նոր, մաքուր խողովակով, և յուղը վերցնում ենք յուղաքարտերից՝ յուղաչափի խողովակի միջով։ Երբեք չենք վերցնում նմուշ թափման տաշտակից։
Ճանապարհ դեպի լաբորատորիա
Նմուշները նշագրում ենք շարժիչի ժամերով և տեսակով, ապա ուղարկում ենք անկախ յուղի անալիզի լաբորատորիա՝ փորձարկման։
Մեկնաբանություն
Դուք ստանում եք հումքային տվյալները, բայց ավելի կարևորը՝ մեր փորձագիտական մեկնաբանությունը և արդյունքների հիման վրա գործնական առաջարկություններ։
Արդյունքն ինքն է խոսում։
Տվյալների վրա հիմնված որոշումներ Ձեր փոխանցման համակարգի համար։
Համակարգեր, որոնք մենք փորձարկում ենք։
Հեղուկների համապարփակ անալիզ ամբողջ նավակում, ներառյալ փոխանցման տուփի յուղի անալիզը։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչո՞ւ պարզապես չփոխել յուղը։
Յուղը փոխելը վերացնում է ապացույցը։ Եթե առանցքակալը խափանվում է, մետաղը յուղի մեջ է։ Այն անալիզ չանելով թափելը նշանակում է կորցնել ամենավաղ նախազգուշացումներից մեկը։
Որքա՞ն է տևում արդյունքների սպասելը։
Արդյունքները սովորաբար պատրաստ են նմուշառումից մի քանի աշխատանքային օր անց՝ կախված առաքումից և լաբորատորիայի ծանրաբեռնվածությունից։ Հաշվետվությունը ստանալուն պես ուղարկում ենք Ձեր էլ. փոստին և բացատրում ենք, թե ինչ է այն նշանակում։
