Ստորջրյա ներկն ունի մեկ խնդիր՝ կորպուսից հեռու պահել ծովային խխունջներին, մացառներին և լորձը՝ ջրի մեջ դանդաղ կենսասպանիչ արձակելով։ Աշխատող նավակի վրա այդ արձակումը վերահսկվում և կարգավորվում է։ Խորտակված և հատակին ընկած նավակի վրա ներկը շարունակում է աշխատել, միայն թե այժմ տարիներ շարունակ պղինձ է արձակում հատակի մեկ փոքր հատվածի վրա և ի վերջո փշրվում է փաթիլների։ Այս հոդվածը բացատրում է խորտակված կորպուսի աղտակալումների դեմ ներկի աղտոտումը, ինչու կարող են հին շերտերը նոր շերտերից վատ լինել և ինչպես պետք է վարվել ստորջրյա ներկի հետ, երբ նավակը հանվում է շահագործումից։

Այն մեր շարքի մասն է՝ ինչու հին նավակը երբեք չպետք է խորտակել կամ լքել։

Ինչպես է աշխատում պղնձե ստորջրյա ներկը

Կալիֆոռնիայում օգտագործվող աղտակալումների դեմ ներկերի մեծ մասը հիմնված է պղնձի միացությունների վրա։ Երբ ներկի մակերևույթը դանդաղ մաշվում կամ լվացվում է, այն պղնձի իոններ է արձակում, որոնք թունավոր են ծովային խխունջների, խողովակավոր որդերի և այլ օրգանիզմների թրթուրների համար, որոնք այլապես կնստեին կորպուսի վրա։ Դա պղնձե ստորջրյա ներկի իմաստն է, և նաև խնդիրը. նույն պղինձը ազդում է հենց նավահանգստում ապրող փոքր կենդանիների և ջրիմուռների վրա։

Ջրի թույլ փոխանակությամբ ծանրաբեռնված մարինաներում հազարավոր ներկած կորպուսների պղինձը գումարվում է։ Սան Դիեգոյի Shelter Island Yacht Basin-ը, օրինակ, ունեցել է պաշտոնական ծրագիր՝ նավակների կորպուսներից պղնձի մակարդակը նվազեցնելու համար, իսկ Կալիֆոռնիայի կարգավորողները սահմանափակել են, թե որքան արագ կարող են ժամանցային նավակների համար վաճառվող պղնձե աղտակալումների դեմ ներկերը պղինձ արձակել։ Նպատակն է կորպուսները մաքուր պահել՝ առանց ջուրը ծանրաբեռնելու ավելի շատ պղնձով, քան այն կարող է տանել։

Ինչ է փոխվում, երբ կորպուսը հատակին է

Խորտակված նավակը վերացնում է յուրաքանչյուր հսկողություն, որը սովորաբար սահմանափակում է ստորջրյա ներկը։

  • Ներկը երբեք չի դուրս գալիս ջրից։ Չկա ցամաք հանում, զննում, և արձակումը չի ավարտվում, մինչև ծածկույթը վերանա։
  • Պղինձը կենտրոնացված է։ Ավազանի վրա տարածվելու փոխարեն այն ներթափանցում է նստվածքի մեջ ուղիղ խորտակվածի տակ և շուրջը, որտեղ ապրում և սնվում են հատակային կենդանիները։
  • Ծածկույթը փշրվում է։ Երբ կորպուսը հարվածվում է հոսանքներից, փոթորիկներից և սեփական քաշից, ներկի շերտերը ճաքում ու պոկվում են կտորներով, որոնք նստում են տիղմի մեջ։
  • Այլ մակերեսների ներկը միանում է դրան։ Վերնամասի ներկը, լաքը և նավի վրա մնացած ներկի տարաները ավելացնում են սեփական քիմիկատները։

Հին շերտեր. տրիբուտիլանագ, կապար և այլ հին ծածկույթներ

Հին նավակն հազվադեպ ունի ստորջրյա ներկի մեկ շերտ։ Տասնամյակների ցամաք հանումները թողնում են բազմաթիվ շերտեր, և ամենախորերը կարող են նախորդել ժամանակակից կանոններին։ Տրիբուտիլանագը՝ շատ արդյունավետ, բայց շատ թունավոր աղտակալումների դեմ նյութը, 1988 թվականին սահմանափակվեց ԱՄՆ-ում ժամանցային նավակների մեծ մասի համար։ Այն առաջացրել է ոստրեների կճեպի դեֆորմացիա և ծովային խխունջների վերարտադրողական վնասներ չափազանց ցածր կոնցենտրացիաներով, և մնում է նստվածքում։ Որոշ շատ հին ծածկույթներ օգտագործել են նաև կապարի կամ սնդիկի միացություններ։

Խնամված նավակի վրա այդ հին շերտերը մնում են նոր ներկի տակ հերմետիկ փակված։ Խորտակված կամ լքված և քայքայվող նավակի վրա դրանք ջրի ու տիղմի մեջ հայտնվում են մնացած ամեն ինչի հետ միասին։

Ինչու է խորտակված նավակն աղտոտում ավելի, քան թվում է նրա ներկից

Պղինձը խորտակված նավակի աղտոտման միայն մեկ մասն է։ Ներկը գործում է վառելիքի, յուղի, մարտկոցի թթվի և ապակեպլաստի բեկորների հետ միասին՝ ամենը նույն կետում։ Հատակում ապրող կենդանիների համար համակցությունը կարևոր է ավելի, քան ցանկացած առանձին աղբյուր։ Դրա համար նավակը խորտակվելուց առաջ հեռացնելը, կամ խորտակվելու դեպքում արագ բարձրացնելը, այդպես մեծ տարբերություն է առաջացնում։

Ինչպես ճիշտ վարվել ստորջրյա ներկի հետ

Ստորջրյա ներկը սեփականատիրոջ համար վտանգավոր չէ, բայց ցանկացած հեռացման ժամանակ խնամք է պահանջում։

  • Ստորջրյա ներկի հեռացումը կատարվում է ցամաքում, կոշտ հարթակի վրա՝ բրեզենտներով կամ սահմանափակված տարածքում, վակուումային հղկիչներով կամ զգույշ քերելով, երբեք ոչ ջրում։
  • Փոշին և կտորները հավաքվում են և ուտիլիզացվում որպես վտանգավոր թափոն, ոչ թե լվացվում անձրևաջրերի կոյուղու կամ նավահանգստի մեջ։
  • Երբ նավակը ապամոնտաժվում է, ներկած կորպուսը կտրատվում և մշակվում է նույն ձևով, որպեսզի ծածկույթը գնա այն ընդունող օբյեկտ, այլ ոչ թե ծովի հատակ։
  • Երբ նավակը նորից ներկվում է, նավակի օգտագործմանը համապատասխան ծածկույթ ընտրելը և միայն անհրաժեշտ քանակ քսելը նվազեցնում է պղնձի արձակումը։ Մեր ստորջրյա ներկման և աղտակալումների դեմ ծառայությունը ներառում է նախապատրաստումը, սահմանափակումը և քսումը։

Եթե նավակը հասել է իր կյանքի վերջին, նավակի հեռացման և ուտիլիզացիայի ծառայությունը ներկած կորպուսը հանում է ջրից՝ նախքան այն պղնձի երկարատև աղբյուր դառնալը։ Մեր նավակի ուտիլիզացիայի և վերամշակման ուղեցույցը բացատրում է մնացածը։

Հաճախակի տրվող հարցեր ստորջրյա ներկի և պղնձի մասին

Արգելվա՞ծ է պղնձե ստորջրյա ներկը Կալիֆոռնիայում

Ոչ։ Պղնձե աղտակալումների դեմ ներկերը դեռ վաճառվում և օգտագործվում են, բայց Կալիֆոռնիան սահմանափակում է, թե որքան արագ կարող են ժամանցային նավակների ներկերը պղինձ արձակել, և որոշ նավահանգիստներ ունեն պղնձի նվազեցման սեփական ծրագրեր։

Խորտակված նավակը շարունակո՞ւմ է պղինձ արձակել

Այո, մինչև ծածկույթը վերանա։ Հատակին ներկը արձակում է փոքր տարածքի վրա և ի վերջո փշրվում է փաթիլների, որոնք մնում են նստվածքում։

Կարո՞ղ եմ ստորջրյա ներկը քերել նավամատույցում

Ոչ։ Ստորջրյա ներկը ջրում քերելը կամ հղկելը ներկն ու պղինձն ուղիղ արձակում է նավահանգստի մեջ։ Ստորջրյա աշխատանքը պատկանում է ցամաքին՝ սահմանափակմամբ։