Մոորինգը միայն այնքան է ամուր, որքան իր ամենաթույլ օղակը, իսկ այն, ինչ տեսնում եք՝ բուին, երկար սարքավորումների շղթայի միայն վերին մասն է։ Մոորինգի բուիները շղթան պահում են մակերևույթի մոտ, նշում են տեղը և պենանտը պահում նավակի կեռով հասանելի։ Անկախ նրանից՝ նավակը պահում եք մոորինգի վրա, Կատալինա կղզի ճանապարհորդելիս վարձակալում եք մոորինգներ, թե համեմատում եք առցանց վաճառվող մոորինգի բուին, արժե հասկանալ ամբողջ համակարգը՝ նախքան դրա որևէ մասն ընտրելը կամ փոխարինելը։
Ինչպես է մոորինգի համակարգը կազմված
Մշտական մոորինգների մեծ մասն ունի նույն հիմնական դասավորությունը, թեև մանրամասները կախված են խորությունից, հատակի տեսակից, նավակի չափից և տեղական կանոններից.
- Խարիսխ. սնկաձև խարիսխ, պարուրաձև (helix) խարիսխ կամ ծանր բետոնե բլոկ, ընտրված ըստ հատակի և սպասվող բեռի։
- Հատակի շղթա. հատակին ընկած ծանր շղթա, որը ավելացնում է քաշ և կլանում հարվածները։
- Վերելքի շղթա. ավելի թեթև շղթա հատակի շղթայից մինչև բուին, սովորաբար պտտվող միացումով (swivel), որպեսզի նավակը կարողանա պտտվել՝ առանց համակարգը ոլորելու։
- Բուի. պահում է վերելքի շղթան ջրի երեսին և կրում է պենանտի ամրակցման կետը։
- Պենանտ. բուիից մինչև նավի քթի կապիչը (cleat) պարան, հաճախ փոքր վերցնող բուիով, թիմբլներով և մաշվածքից պաշտպանիչներով։
Այս մասերի միջև յուրաքանչյուր միացում շակլ է կամ swivel, և հենց այդ միացումներում են սկսվում խափանումների մեծ մասը։ Մոորինգի շղթան ամենաշատը մաշվում է այնտեղ, որտեղ օղակները շփվում են միմյանց և հատակի հետ, իսկ պենանտը՝ այնտեղ, որտեղ անցնում է ուղեցույցի միջով կամ նավի քթի վրայով։
Մոորինգի բուիների տեսակները
| Տեսակ | Ինչպես է կրում բեռը | Ինչ իմանալ |
|---|---|---|
| Ձողանցիկ բուի | Մետաղական ձողը անցնում է բուիի միջով, շղթան ամրացված է ներքևի օղակին, իսկ պենանտը՝ վերևինին | Ձողը ընդունում է ձգումը, իսկ բուին միայն լողունակություն է ապահովում |
| Շղթանցիկ (խողովակային) բուի | Վերելքի շղթան անցնում է կենտրոնական խողովակի միջով, իսկ պենանտը ամրացվում է բուիի վերևի շղթային | Բեռը մնում է շղթայի վրա. ստուգեք խողովակի մաշվածությունը |
| Վերցնող բուիներ և խարսխային բուիներ | Միայն նշում են դիրքը կամ պահում պենանտը կամ թրիփ-պարանը | Նախատեսված չեն մոորինգի բեռի համար |
Բուիների մարմինները սովորաբար փրփուրով լցված պլաստիկ թաղանթներ են կամ փչովի վինիլ։ Փրփուրով լցված թաղանթը դիմանում է հարվածներին և շարունակում է լողալ նույնիսկ թափանցվելու դեպքում, իսկ փչովին ավելի թեթև է, բայց կարող է օդ կորցնել։
Ինչպես ընտրել նավակի մոորինգի բուիի չափը
Նավակի մոորինգի բուիի հիմնական խնդիրը իր տակ կախված վերելքի շղթայի և սարքավորման քաշը լողացնելն է՝ հոսանքի ու ալիքի ժամանակ տեսանելի մնալու բավարար պահուստով։ Արտադրողները հրապարակում են լողունակության ցուցանիշ, սովորաբար ֆունտներով, և չափերի աղյուսակներ, որոնք համադրում են ջրի խորությունը, շղթայի չափը և նավակի երկարությունը կամ ջրատարողությունը։ Մի քանի ընդհանուր կետ.
- Ավելի ծանր շղթան և խորը ջուրը պահանջում են ավելի մեծ բուի, քանի որ նրանից ավելի շատ քաշ է կախված։
- Չափազանց փոքր բուին ուժեղ քամու կամ հոսանքի ժամանակ կարող է ջրի տակ քաշվել, ինչը թաքցնում է այն և հանկարծակի բեռներ է ավելացնում սարքավորման վրա։
- Անհրաժեշտից շատ մեծ բուին ավելի դժվար է կառավարել և կարող է ալիքի ժամանակ պենանտը հրել։
- Շատ նավահանգիստներ սահմանում են բուիի չափը, գույնը և նշանները։ ԱՄՆ ջրերում մոորինգի բուիները սովորաբար սպիտակ են՝ կապույտ հորիզոնական շերտով, բայց վերջնական որոշումը տեղական կանոններն են։
Վերջնական ընտրության համար օգտվեք բուիի արտադրողի աղյուսակից և Ձեր նավահանգստի սահմանած պահանջներից։
Ինչ ստուգել վաճառվող մոորինգի բուիները համեմատելիս
Վաճառքի ցուցակը հազվադեպ է պատմում ամբողջ պատմությունը։ Պատվիրելուց առաջ ստուգեք.
- հայտարարված լողունակությունը և համապատասխանո՞ւմ է արդյոք Ձեր շղթայի քաշին ու խորությանը.
- ձողը, օղակները կամ խողովակը ներառվա՞ծ են, և ինչից են պատրաստված, օրինակ՝ տաք ցինկապատ կամ չժանգոտվող պողպատից.
- UV-կայունացված պլաստիկը և փակ բջիջներով փրփուրի լցվածքը, քանի որ Հարավային Կալիֆոռնիայի արևը ծանր է պլաստիկների համար.
- նշանները և գույնը համապատասխանո՞ւմ են Ձեր նավահանգստի կանոններին։
Մոորինգի բուիներ. զննում և սպասարկում
Մոորինգի խափանումների մեծ մասը գալիս է այն մաշվածքից, որը ոչ ոք չի չափել։ Շատ նավահանգիստներ պահանջում են մասնավոր մոորինգների պարբերական զննում, հաճախ սուզորդի կամ մոորինգի կապալառուի կողմից, և շղթայի մաշվածության համար սահմանում են իրենց սահմանները։ Որպես ընդհանուր ստուգացանկ.
- Շղթա. չափեք օղակի տրամագիծը ամենամաշված կետերում՝ սովորաբար վերելքի ներքևում և հատակի շղթայում, և համեմատեք նոր շղթայի հետ։ Փոխեք, երբ մաշվածությունը հասնում է Ձեր նավահանգստի կամ շղթայի արտադրողի սահմանած սահմանին։
- Շակլներ և swivel-ներ. ստուգեք քորոցների մաշվածությունը և ծռվածությունը և համոզվեք, որ յուրաքանչյուր շակլի քորոց ամրացված է կապող մետաղալարով կամ Ձեր նավահանգստի ընդունած այլ եղանակով։
- Բուի. փնտրեք ճաքեր, ջրակալած փրփուր, նախկինից ավելի ցածր նստած բուի, ձողի կամ խողովակի մաշվածություն։
- Պենանտ և մոորինգի պարաններ. փոխեք կոշտացած, գունաթափված, տափակացած կամ մաշված պարանները և այնտեղ, որտեղ դրանք անցնում են ուղեցույցներով, օգտագործեք մաշվածքից պաշտպանիչներ։ Շատ տերեր մոորինգի պենանտը փոխում են ֆիքսված գրաֆիկով՝ անկախ տեսքից։
- Ծովային աճ. ուժեղ աճը ավելացնում է քաշ և թաքցնում վնասվածքը, ուստի զննման ժամանակ մաքրեք բուին և վերին շղթան։
Թույլտվություններ և տեղական կանոններ
Հարավային Կալիֆոռնիայում մոորինգները սովորաբար հատկացվում և կարգավորվում են տեղական նավահանգստային մարմնի կողմից, և կանոնները տարբերվում են նավահանգստից նավահանգիստ՝ ով կարող է մոորինգ տեղադրել, ինչ խարիսխ և շղթա են պահանջվում, որքան հաճախ պետք է զննել և ինչպիսին պետք է լինի բուին։ Մոորինգ գնելուց, տեղադրելուց կամ փոխելուց առաջ դիմեք Ձեր նավահանգստի կամ մարինայի գրասենյակին։
Հաճախ տրվող հարցեր. մոորինգի բուիներ
Որքա՞ն է ծառայում մոորինգի բուին
Դա կախված է նյութից, արևի ազդեցությունից և այն բանից, թե որքան ծանր է աշխատում մոորինգը։ Շատ կոշտ թաղանթով բուիներ ծառայում են մի քանի սեզոն, սակայն ձողը, խողովակը և ամրակցման մանրամասները հաճախ մաշվում են ավելի շուտ, քան լողանը։ Փոխեք ճաքած, ջրակալած կամ նկատելիորեն ավելի ցածր նստած բուին։
Կարո՞ղ եմ խարսխային բուին օգտագործել որպես մոորինգի բուի
Ոչ։ Խարսխային բուիները և վերցնող բուիները նախատեսված են դիրք նշելու կամ պարան պահելու համար, ոչ թե վերելքի շղթան կրելու կամ նավակի ձգումն ընդունելու։ Օգտագործեք մոորինգի համար նախատեսված բուի։
Ո՞վ է զննում մոորինգը
Շատ նավահանգիստներում մոորինգի տերը պատասխանատու է այն սահմանված ընդմիջումներով զննել տալու համար սուզորդի կամ նավահանգստի ընդունած մոորինգի կապալառուի կողմից։ Ձեր նավահանգստի կամ մարինայի գրասենյակը կարող է ասել ընդմիջումը և պահանջվող փաստաթղթերը։
Արդյո՞ք մոորինգի վրա պահվող նավակը այլ սպասարկում է պահանջում
Նավակը պահանջում է նույն սովորական խնամքը, ինչ նավամատույցում գտնվողը, բայց դրան ավելի դժվար է հասնել, ուստի խնդիրները կարող են երկար չնկատվել։ Տրյումի պոմպերը, մարտկոցները, նավի քթի կապիչը և պենանտի բեռը կրող ուղեցույցները արժանի են պարբերական ստուգման։
Մոորինգի համար աշխատեք Ձեր նավահանգստի գրասենյակի և մոորինգի կապալառուի հետ։ Իսկ նավակի համար, որը կախված է դրանից, մեր սեզոնային սպասարկումը և զննումները ընդգրկում են կորպուսի ամրությունը, տրյումի համակարգերը, շարժիչային համակարգը, ղեկային համակարգը և էլեկտրական շղթաները՝ անկախ նրանից՝ նավակը նավամատույցում է, կցորդի վրա, թե մոորինգի։ Այցը պլանավորելու համար կապվեք մեզ հետ։
Պենանտի պարանի և մոորինգի խարիսխի ընտրություն
Ոչ ամեն նավակի պարան է հարմար մոորինգի պենանտի համար։ Նայլոնը սովորական ընտրությունն է, քանի որ ձգվում է և կլանում քամու ու ալիքի հարվածային բեռները, մինչդեռ քիչ ձգվող պարանը այդ ցնցումները ուղիղ փոխանցում է նավի քթի կապիչին։ Այնտեղ, որտեղ պարանն անցնում է ուղեցույցի միջով, օգտագործեք մաշվածքից պաշտպանիչ։
Վաճառվող շատ խարիսխներ, օրինակ fluke և plow տիպերը, պատրաստված են ճանապարհորդության ժամանակ խարսխվելու համար, ոչ թե նավակը մշտական մոորինգի վրա պահելու։ Մշտական մոորինգը սովորաբար օգտագործում է սնկաձև, պարուրաձև կամ բետոնե բլոկ խարիսխ՝ ընտրված ըստ հատակի և բեռի։ Շատ նավահանգիստներ սահմանում են տեսակն ու քաշը, ուստի գնելուց առաջ դիմեք նավահանգստի կամ մարինայի գրասենյակին։
