Քիչ բան է օրը ջրի վրա այդքան արագ փչացնում, որքան չլվացվող զուգարանը։ Լավ նորությունն այն է, որ նավակի զուգարանի խնդիրների մեծ մասը գալիս է պատճառների կարճ ցանկից, և շատերը կարելի է նեղացնել՝ առանց գործիք վերցնելու։ Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես է աշխատում ծովային զուգարանը, ինչ են սովորաբար նշանակում տարածված ախտանիշները, ինչ կարող եք անվտանգ ստուգել ինքներդ և երբ իմաստ ունի աշխատանքը հանձնել տեխնիկին։
Ինչպես է աշխատում ծովային զուգարանը
Կենցաղային զուգարանը հիմնվում է ձգողության և մեծ ծավալով ջրի վրա։ Նավակի վրա նման շքեղություն չկա, ուստի զուգարանն օգտագործում է պոմպ։ Մեխանիկական զուգարանն ունի ձեռքի պոմպ, որը լվացման ջուրը ներս է քաշում ծովային փականից կամ քաղցրահամ ջրի գծից և թափոնը հրում է արտահոսքի կողմով։ Էլեկտրական զուգարանը նույն աշխատանքը կատարում է շարժիչով, և շատ էլեկտրական մոդելներ ունեն մացերատոր, որը թափոնը մանրացնում է մինչև պոմպով տեղափոխելը։
Զուգարանից թափոնն անցնում է սանիտարական խողովակով դեպի կեղտաջրի բաք, որտեղ մնում է մինչև դատարկվելը պոմպային կայանում։ Մշակված չլինող կեղտաջուրը օրինական չէ թափել ափին մոտ, իսկ շատ նավահանգիստներ թափման արգելք ունեցող գոտիներ են, ուստի բաքը, խողովակները, օդանցքը և փականները նույնքան կարևոր են, որքան բուն զուգարանը։
Տարածված ախտանիշներ և դրանց սովորական իմաստը
Դժվար է պոմպվում կամ չի լվացվում
Նավակի վրա խցանված զուգարանի ամենահաճախ պատճառը խոնավ անձեռոցիկներն են, թղթե սրբիչները կամ միանգամից չափազանց շատ թուղթը։ Խցանումը կարող է լինել պոմպում, ելքի փականի մոտ կամ խողովակի ավելի հեռավոր մասում։ Մեկ այլ տարածված պատճառ է կարծր նստվածքը․ երբ ծովաջուրը և մեզը հանդիպում են, թողնում են հանքային նստվածքներ, որոնք աստիճանաբար նեղացնում են արտահոսքի խողովակը և փականները, մինչև պոմպը ստիպված է աշխատել շատ ավելի ուժեղ։
Ջուրը կամաց-կամաց վերադառնում է թասի մեջ
Եթե լվանալուց հետո թափոնը կամ ջուրը դանդաղ վերադառնում է թասի մեջ, սովորաբար մեղավորը joker valve-ն է։ Այս փոքրիկ ռետինե բադի կտուցի տեսքով փականը գտնվում է պոմպի ելքում, թափոնը դուրս է թողնում, ապա պետք է պինդ փակվի իր հետևից։ Երբ այն կարծրանում է նստվածքից կամ կորցնում է ձևը, այլևս չի ամրակցում։ Թասը, որը լցվում է ծովաջրով, երբ նավակը կանգնած է, կարող է վկայել փչացած vented loop-ի մասին, որն ի սկզբանե նախատեսված է կանխելու ջրի ծծումը, երբ զուգարանը գտնվում է ջրագծի մոտ կամ ներքևում։
Արտահոսք հիմքի կամ պոմպի շուրջ
Պոմպի լիսեռից կամ հիմքի շուրջից կաթկթոցը սովորաբար գալիս է մաշված կնքումներից, O-օղակներից կամ միջադիրներից։ Այս մաշվող մասերը նախատեսված են փոխարինման համար, ուստի արտահոսքը հազվադեպ է նշանակում, որ ամբողջ սարքն ավարտված է։ Այդուհանդերձ, արտահոսքի կողմում ցանկացած արտահոսք արագ ուշադրության կարիք ունի՝ հիգիենայի ակնհայտ պատճառներով։
Էլեկտրական զուգարանը բզզում է, բայց չի լվանում
Էլեկտրական մոդելների վրա շարժիչի բզզոցը, որն այլևս չի պտտվում, հաճախ նշանակում է, որ մացերատորի պոմպը խցանվել է մի բանով, որը չպետք է լվացվեր։ Թույլ մարտկոցից կամ վատ կոնտակտից ցածր լարումը նույնպես կարող է դժվարացնել շարժիչի աշխատանքը, ուստի ստուգեք ավտոմատը և մարտկոցը՝ նախքան պոմպը փչացած համարելը։
Հոտ, որը չի անհետանում
Կայուն հոտը հաճախ թափանցման խնդիր է, այլ ոչ թե արտահոսք։ Հին սանիտարական խողովակը ժամանակի ընթացքում կլանում է հոտը․ կարող եք ստուգել՝ տաք խոնավ լաթով սրբելով խողովակի մի հատված և հոտոտելով լաթը։ Բաքի փակված օդանցքը կամ ոչ բավարար հաճախ դատարկվող բաքը նույնպես կարող են հոտը մղել խցիկ։
Ինչ կարող եք ստուգել օգնություն կանչելուց առաջ
- Համոզվեք, որ ներհոսքի և արտահոսքի ծովային փականները բաց են, իսկ Y-փականը, եթե կա, դրված է դեպի բաք։
- Ստուգեք բաքի մակարդակը։ Լիքը կեղտաջրի բաքը կարող է առողջ զուգարանը խցանված զգացնել։
- Նայեք կորպուսի վրա օդանցքի կցորդիչին՝ աղից, միջատներից կամ մոմից խցանված չլինելու համար։
- Էլեկտրական սարքերի վրա ստուգեք ավտոմատը և մարտկոցի լարումը։
- Նշեք զուգարանի մակնիշն ու մոդելը և լուսանկարեք խողովակները, որպեսզի ճիշտ պահեստամասերը համապատասխանեցվեն։
Խուսափեք քիմիական խողովակամաքրիչներից և երբեք մի ստիպեք պոմպի բռնակը խցանման դեմ։ Շատ կենցաղային նյութեր կարող են վնասել ռետինե փականներն ու կնքումները, իսկ ձեռքի պոմպը ուժով աշխատեցնելը կարող է ճաքեցնել կորպուսը կամ խցանումը հրել խողովակի ավելի խորը։
Ինչ է ներառում մասնագիտական վերանորոգումը
Նավակի զուգարանի վերանորոգումը փայլուն աշխատանք չէ, բայց այն համակարգված է։ Տեխնիկը նախ, նախքան որևէ բան փոխելը, որոշում է, թե անսարքությունը ներհոսքի կողմում է, պոմպում, արտահոսքի կողմում, թե՞ բաքում։ Տիպիկ աշխատանքներն են՝ պոմպի վերականգնում նոր joker valve-ով, կնքումներով և O-օղակներով, նստվածքով պատված արտահոսքի խողովակի մաքրում կամ փոխարինում, փչացած vented loop-ի փոխարինում, խցանված մացերատորի ազատում և բաքի կցորդիչների ու օդանցքների ստուգում։ Հին համակարգերում հոտի միակ իրական բուժումը հաճախ նոր խողովակն է։
Եթե խնդիրը պարզ խցանումից ավելին է, կամ եթե թափոնը հոսում է նավակի որևէ տեղում, ժամանակն է դիմել մասնագիտական ծովային զուգարանի վերանորոգման և սանիտարական համակարգի սպասարկման, այլ ոչ թե շարունակել փորձ ու սխալի մեթոդը։
Հաճախ տրվող հարցեր ծովային զուգարանի մասին
Ի՞նչ կարելի է լվանալ նավակի զուգարանում
Միայն մարդու թափոնը և ծովային համակարգերի համար նախատեսված զուգարանի թուղթը՝ փոքր քանակով։ Խոնավ անձեռոցիկները, թղթե սրբիչները, հիգիենիկ միջոցները և մաքրող լաթերը նավի վրա խցանված զուգարանի ամենատարածված պատճառներն են։
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխել joker valve-ը
Դա կախված է օգտագործումից և նստվածքի կուտակման արագությունից, բայց այն մաշվող մաս է։ Շատ սեփականատերեր այն փոխում են, հենց որ թասի ջուրը սկսում է վերադառնալ, կամ երբ վերականգնում են պոմպը։
Ինչու՞ է զուգարանս հոտ տալիս, նույնիսկ երբ մաքուր է
Հոտը սովորաբար գալիս է թափանցած խողովակից, փակված օդանցքից կամ դատարկման կարիք ունեցող բաքից, այլ ոչ թե բուն զուգարանից։ Խողովակը խոնավ լաթով ստուգելը և օդանցքը մաքրելը լավ առաջին քայլեր են։
