Ծովային փոխանցման տուփի հովացուցիչի մաքրում և ճնշման փորձարկում
Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 2–4 ժամ
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Սառը գլուխ
ճնշման տակ։
Փոխանցման տուփի հովացուցիչը փոքր մաս է, որը պաշտպանում է թանկարժեք փոխանցման տուփը։ Դրա անտեսումը կարող է հանգեցնել գերտաքացման կամ ջրի հայտնվելուն փոխանցման հեղուկում։ Մենք ստուգում ենք՝ արդյոք այն սարքին է։
Ջերմությունը սպանում է կցորդիչները
Ծովային փոխանցման տուփերը հիմնվում են շփման սկավառակների վրա։ Եթե հովացուցիչը խցանված է նստվածքով կամ աղբով, հեղուկի ջերմաստիճանը կտրուկ բարձրանում է, սկավառակները ողորկվում են՝ կորցնելով շփումը, ինչը հանգեցնում է տուփի սահքի կամ լրիվ խափանման։
«Ելակով կաթնային կոկտեյլ»
Եթե ներքին խողովակները կոռոզիայից ծակվեն, ծովի ջուրը կարող է մտնել փոխանցման հեղուկի մեջ, հաճախ շարժիչի կանգառի ժամանակ՝ այն վերածելով վարդագույն տիղմի, որը արագ վնասում է փոխանցման տուփին։
Ճնշման փորձարկում
Մաքրելը բավարար չէ։ Ծովային փոխանցման տուփի հովացուցիչի մաքրումից հետո յուրաքանչյուր հովացուցիչ փորձարկում ենք սեղանի վրա ճնշման տակ՝ ստուգելու, որ ներքին խողովակները սարքին են և յուղի ու ջրի կողմերի միջև արտահոսք չկա։
Սեղանի վրա սպասարկման ընթացակարգ։
Խցանվածից և վտանգավորից մինչև մաքուր և ճնշման տակ փորձարկված։
Հանում և զննում
Հովացուցիչը հանում ենք շարժիչից՝ հիդրավլիկ խողովակները փակելով արտահոսքը կանխելու համար, և զննում ենք ծայրային կափարիչները կոռոզիայի առկայության համար։
Թթվային լվացում
Ծովային ջրի կողմով շրջանառեցնում ենք նստվածքահեռացնող լուծույթ (օրինակ՝ Barnacle Buster)՝ կալցիումը, աղը և ծովային աճը լուծելու համար։
Ճնշման փորձարկում
Փակում ենք ջրային պորտերը և օդով ճնշում ենք ստեղծում յուղային կողմում (կամ հակառակը), սարքը ընկղմելով ջրի մեջ՝ ստուգելու նույնիսկ ամենափոքր պղպջակները։
Ներկում և տեղադրում
Փորձարկումն անցնելուց հետո գրունտավորում և ներկում ենք արտաքին մասը (եթե մետաղ է) և տեղադրում ենք նոր սեղմվող միջադիրներ և խողովակների սեղմակներ։
Համակարգի ամբողջականություն։
Փոքր սպասարկում, որը պաշտպանում է թանկարժեք փոխանցման տուփը։
Սպասարկվող փոխանցման տուփեր։
Սպասարկում ենք հովացուցիչները այս ծովային փոխանցման տուփերի համար՝ Velvet Drive հովացուցիչից մինչև ZF և Twin Disc ագրեգատներ։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչպե՞ս իմանալ՝ խցանվա՞ծ է
Հաճախ դա չեք իմանա, մինչև չնկատեք նավակի փոխանցման տուփի գերտաքացում կամ վատ փոխանցում։ Եթե հովացուցիչի մուտքի խողովակը սառն է, իսկ ելքինը՝ տաք, հոսքը սահմանափակված է։
Կարո՞ղ եք վերանորոգել արտահոսող հովացուցիչը
Ընդհանրապես՝ ոչ։ Եթե ներքին պղնձե/նիկելե խողովակները ծակված են, հովացուցիչը պետք է փոխարինվի։ Կարկատելով վերանորոգելը չափազանց վտանգավոր է փոխանցման տուփի համար։
Հովացուցիչի սպասարկում և ծովային փոխանցման տուփի վերանորոգում
Նավակի փոխանցման տուփի շատ վերանորոգումներ սկսվում են հովացուցիչից. նստվածքը սահմանափակում է ջրի հոսքը, յուղը տաքանում է, իսկ կցորդիչի սկավառակները ողորկվում են։ Ճնշման փորձարկումը չանցած հովացուցիչը կարող է նաև ծովի ջուրը թողնել յուղի մեջ։ Հովացուցիչի մաքրումն ու փորձարկումը սեղանի վրա կատարվող աշխատանք է, իսկ գերտաքացումից կամ ջրով աղտոտումից հետո ծովային փոխանցման տուփի վերանորոգումը նշանակում է տուփի ապամոնտաժում։ Եթե փոխանցումը դանդաղ է կամ հեղուկն ավելի մուգ կամ կաթնագույն է, հովացուցիչը ստուգել տվեք, մինչև վնասը հասնի կցորդիչներին։
