Profesjonalna naprawa silników łodzi– niezawodne przywrócenie mocy Twojej łodzi

Naprawa silników łodzi w Long Beach i San Pedro

Diagnozujemy i naprawiamy stacjonarne i przyczepne silniki łodzi, benzynowe i wysokoprężne, przy Twoim miejscu cumowania, na nabrzeżu lub na placu postojowym od Marina del Rey po Newport Beach albo w naszym warsztacie w San Pedro. Pracujemy przy silnikach Mercury, MerCruiser, Yamaha, Volvo Penta, Indmar, Yanmar i Cummins.

Zakres prac

Naprawa silnika łodzi zaczyna się od znalezienia przyczyny, dlatego zanim cokolwiek wymienimy, sprawdzamy silnik po kolei:

• Paliwo: filtry, separatory wody, pompy, gaźniki lub wtryskiwacze oraz stan samego paliwa.
• Zapłon: świece zapłonowe, przewody, cewki i ustawienie zapłonu w silnikach benzynowych.
• Sprężanie: pomiar ciśnienia sprężania pokazuje stan pierścieni, zaworów i uszczelek pod głowicą.
• Chłodzenie: przepływ wody, wirnik pompy, termostaty i kolana wydechowe (risery). Jeśli silnik się grzeje, zobacz diagnostykę przegrzewania i płukanie układu chłodzenia.
• Elektronika: w silnikach z wtryskiem paliwa i sterowaniem elektronicznym skanowanie sterownika ECM pozwala odczytać zapisane kody usterek i bieżące dane z czujników.

Gdy znamy przyczynę, wyceniamy naprawę przed rozpoczęciem pracy, a części wyceniamy razem z usługą. Po naprawie uruchamiamy silnik, aby potwierdzić, że usterka została usunięta. Próba na wodzie ujawnia problemy, które pojawiają się dopiero pod obciążeniem.

Kiedy wezwać serwis

• Trudny rozruch albo silnik w ogóle nie zapala
• Gaśnięcie na biegu jałowym lub przy wrzucaniu biegu
• Wypadanie zapłonów, falowanie obrotów lub przydławianie się przy dodawaniu gazu
• Niższe niż zwykle maksymalne obroty
• Kontrolka ostrzegawcza, alarm lub kod usterki na wyświetlaczu
• Dym, zapach paliwa albo nowe stukanie lub tykanie

Pytania o naprawę silników łodzi

Czy naprawiacie silniki wysokoprężne?

Tak. Wiele silników stacjonarnych na większych łodziach i jachtach to diesle. Pracujemy przy dieslach Yanmar, Cummins i Volvo Penta, a także przy silnikach benzynowych. Gdy diesel jest zbyt zużyty, by go naprawić, zobacz remonty silników wysokoprężnych.

Co podać przy umawianiu wizyty?

Markę i model silnika, przybliżoną liczbę motogodzin, termin ostatniego serwisu i to, jak zachowuje się silnik. Podaj też, kiedy pojawia się problem: na zimnym czy ciepłym silniku, na biegu jałowym czy pod obciążeniem. Jeśli wyświetlacz pokazuje kod usterki, pomoże jego zdjęcie.

Umów wizytę: wyślij zgłoszenie z danymi łodzi, miejscem postoju i opisem tego, co się dzieje z silnikiem, albo zadzwoń: (562) 542-7296.