Կատարելագործված բոցավառում

Կյանքի
կայծը։

Կրակման բացթողումներով շարժիչը փչացնում է օրը ջրի վրա։ Կոռոզիայի ենթարկված բոցավառման մասերը փոխարինում ենք նավային դասի մասերով՝ հզորությունը, հարթ աշխատանքը և հուսալիությունը վերականգնելու համար։

Կոռոզիայի ենթարկված կոնտակտներ

Ծովային օդը քայքայում է ստանդարտ բաշխիչի կափարիչների ներսի էժան ալյումինե կոնտակտները։ Կուտակումը խանգարում է կայծին, ինչը առաջացնում է անհավասար պարապ ընթացք և շարժիչի կանգ։

Վերականգնված հզորություն

Մաշված կայծմոմերին կրակման համար անհրաժեշտ է ավելի բարձր լարում, ինչը ծանրաբեռնում է կոճը։ Նոր կայծմոմերը և մաքուր ռոտորը օգնում են շարժիչին կտրուկ արձագանքել գազին և վառելիքն օգտագործել արդյունավետ։

Միայն նավային դասի

Մենք երբեք չենք օգտագործում ավտոմոբիլային մասեր։ Տեղադրում ենք կոշտ արույրե կոնտակտներով (ոչ ալյումինե) կափարիչներ և բոցավառումից պաշտպանված մասեր, որոնք նախատեսված են տրյումում պայթյունները կանխելու համար։

Կարգաբերման ընթացակարգ։

Համակարգված փոխարինում՝ օպտիմալ կրակման համար։

Զննում

Հանում ենք հին կափարիչը և ստուգում «ածխածնային հետքերի» (կայծակնային գծերի) և խոնավության թափանցման առկայությունը, որոնք վկայում են ավելի լուրջ խնդիրների մասին։

Կայծմոմի բացվածք

Մենք չենք վստահում տուփին։ Յուրաքանչյուր նոր կայծմոմի վրա ստուգում ենք բացվածքը և տեղադրելուց առաջ կարգավորում էլեկտրոդների ճշգրիտ հեռավորությունը։

Տեղադրում

Տեղադրում ենք նոր ռոտոր, կափարիչ և կայծմոմեր՝ խողովակների վրա քսելով դիէլեկտրիկ քսուկ, որպեսզի խոնավությունը չթափանցի և հետագա կոռոզիան կանխվի։

Ժամանակավորում

Համապատասխան շարժիչների վրա ժամանակավորման լամպի միջոցով ստուգում և կարգավորում ենք բոցավառման բազային ժամանակավորումը՝ ըստ գործարանային պահանջների։

Հանգիստ պարապ ընթացք։

Զգացեք տարբերությունը ղեկի մոտ։

Նոր բաշխիչի կափարիչի տեղադրում նավային V8 շարժիչի վրա

Կայծմոմի բացվածքի ստուգում տեղադրելուց առաջ

Բոցավառման ժամանակավորման կարգավորում ժամանակավորման լամպով

Մասերի որակ։

Օգտագործում ենք այն ապրանքանիշերը, որոնք պատրաստել են Ձեր շարժիչը։

AC Delco / NGK OEM կայծմոմեր

Արույրե կոնտակտներ Կոռոզիայի դիմադրություն

Mercruiser / Volvo Գործարանային պահանջներով մասեր

Հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն հաճախ պետք է դա կատարել

Խորհուրդ ենք տալիս կափարիչն ու ռոտորը ստուգել տարին մեկ անգամ։ Աղի ջրում դրանք ավելի արագ են մաշվում, ուստի փոխարինեք շարժիչի արտադրողի ժամանակացույցով, կամ ավելի շուտ, եթե գտնենք կոռոզիա կամ ածխածնային հետքեր։

Կարո՞ղ եմ օգտագործել մեքենայի մասեր

Ոչ։ Ավտոմոբիլային բաշխիչները «բոցավառումից պաշտպանված» չեն։ Եթե տրյումում վառելիքի գոլորշիներ կան, մեքենայի բաշխիչը կարող է դրանք բռնկել և պայթյուն առաջացնել։

Վերականգնեք կայծը։

Վերջ տվեք դողալուն և սկսեք սեզոնը ճիշտ։

Պատվիրել կարգաբերում

Շարժիչի համար նավային կայծմոմերի ընտրություն

Նավակի կայծմոմերն աշխատում են դաժան միջավայրում. խոնավ օդը, աղը և երկարատև պարապուրդը ազդում են բոցավառման համակարգի վրա։ Մենք տեղադրում ենք AC Delco և NGK ապրանքանիշերի OEM նավային կայծմոմեր և յուրաքանչյուր նավային կայծմոմի էլեկտրոդների բացվածքը ստուգում ու կարգավորում ենք տեղադրելուց առաջ՝ առանց տուփից դուրս եկած բացվածքին վստահելու։

Մեր նավային կարգաբերման ժամանակ կափարիչը, ռոտորը և կայծմոմերը փոխարինվում են միասին, խողովակների վրա քսվում է դիէլեկտրիկ քսուկ՝ խոնավությունը կանխելու համար, իսկ համապատասխան շարժիչների վրա ժամանակավորման լամպով ստուգում ենք բոցավառման բազային ժամանակավորումը։ Պատրաստվելու համար պատրաստ պահեք շարժիչի մակնիշը, մոդելը և աշխատած ժամերը և պատմեք մեզ նավակի շարժիչի կրակման բացթողումների, անհավասար պարապ ընթացքի կամ կանգի մասին։ Աղի ջրում կափարիչներն ու ռոտորները փոխարինեք շարժիչի արտադրողի ժամանակացույցով, կամ ավելի շուտ՝ կոռոզիայի նշանների դեպքում։