Նավային մեկնարկիչի և սոլենոիդի սպասարկում
Նավային մեկնարկիչի և սոլենոիդի սպասարկում ներքին և արտաքին շարժիչների համար Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։ Լարման անկման թեստը ցույց է տալիս, թե անսարքությունը մարտկոցի մալուխներում է, սոլենոիդում, թե մեկնարկիչում, և ցանկացած մասի մասին առաջարկ ենք ներկայացնում՝ նախքան այն փոխելը։
Աշխատում ենք Mercury, MerCruiser, Yamaha և Volvo Penta շարժիչների, ինչպես նաև Yanmar և CAT դիզելների մեկնարկիչների հետ։ Բենզինային շարժիչների վրա տեղադրում ենք միայն հերմետիկ, բոցավառումից պաշտպանված նավային մեկնարկիչներ, երբեք ավտոմոբիլային մասեր։ Մեր աշխատանքի երաշխիքը 90 օր է հաշիվ-ապրանքագրի ամսաթվից. մասերը ունեն արտադրողի երաշխիք։
Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 1–2 ժամ
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Միայն կլի՞կ է։
Եկեք գտնենք պատճառը։
Սարսափելի «կլիկը»։ Ոչինչ այնպես արագ չի ավարտում նավարկության օրը, ինչպես մեռած մեկնարկիչը։ Մենք հետևում ենք էլեկտրական անսարքություններին, փոխարինում ենք կոռոզիայի ենթարկված սոլենոիդները և տեղադրում բարձր մոմենտով, բոցավառումից պաշտպանված նավային մեկնարկիչներ, որոնք համապատասխանում են Ափամերձ պահպանության (Coast Guard) կանոններին։
Սոլենոիդի ախտորոշում
Մեկնարկիչն է, թե՞ միայն սոլենոիդը։ Նախ փորձարկում ենք ռելեային համակարգը։ Հաճախ «կլիկը» գալիս է սոլենոիդից, որը չի միանում, իսկ դա շատ ավելի էժան մաս է, քան ամբողջ մեկնարկիչը։
Պաշտպանություն բոցավառումից
Երբեք մի օգտագործեք մեքենայի մեկնարկիչը նավակի վրա։ Նավային մեկնարկիչները հերմետիկ են (SAE J1171), որպեսզի ներքին կայծերը չհասնեն վառելիքի գոլորշիներին։ Ավտոմոբիլային մասի օգտագործումը բենզինային շարժիչի տրյումում կարող է պայթյուն առաջացնել։ Մենք տեղադրում ենք միայն բոցավառումից պաշտպանված նավային մասեր։
Պաշտպանություն կոռոզիայից
Աղի ջրի միջավայրը ոչնչացնում է միացումները։ Մենք չենք սահմանափակվում մասի փոխարինմամբ. մաքրում ենք մարտկոցի մալուխների ծայրերը, հողանցման լարերը և տերմինալները, ապա պատում դիէլեկտրիկ քսուկով՝ խոնավությունը հեռու պահելու համար։
Վերանորոգման ընթացքը։
Ավելին, քան պարզապես մասեր։
Լարման անկման թեստ
Նախքան որևէ բան հանելը, փորձարկում ենք լարումը մեկնարկիչի մոտ պտտման ժամանակ։ Եթե լարումը ընկնում է 9.5V-ից ցածր, խնդիրը կարող է լինել վատ մարտկոցի մալուխը, ոչ թե մեկնարկիչը։
Հանում
Մուտքը հաճախ նեղ է։ Լինի մեկնարկիչը թաղված V8 MerCruiser-ի տակ, թե թաքնված արտաքին շարժիչի կափարիչի հետևում, մենք ունենք հատուկ գործիքներ՝ այն շարժիչին վնասելով հանելու համար։
Փորձարկում նստարանի վրա
Անսարքությունը հաստատում ենք նստարանի վրա։ Հոսանք ենք տալիս անմիջապես շարժիչին՝ ստուգելու Bendix-ի ատամնանիվի դուրս գալը և պտտման արագությունը, այդպիսով հաստատելով, որ սարքը մեռած է։
Տեղադրում & ծածկում
Տեղադրում ենք նոր սարքը, պտուտակները ձգում ենք նշված մոմենտով և արտաքին մակերեսը ցողում կոռոզիայից պաշտպանող նյութով՝ տրյումի խոնավ միջավայրից պաշտպանելու համար։
Շարժիչներ, որոնք սպասարկում ենք։
Ներքին & արտաքին։
Նավային բնութագրեր։
Անվտանգությունն առաջին հերթին։
Հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ եմ մուրճով թեթև խփել։
Դա վերջին միջոցի հնարք է, որը երբեմն ազատում է խոզանակները և մեկ անգամ հասցնում տուն։ Բայց եթե ստիպված եք դա անել, մեկնարկիչը փչանում է և շուտով պետք է փոխարինվի։
Ինչո՞ւ չգնել էժան ավտոմոբիլային մեկնարկիչ։
Պայթյունի վտանգ։ Մեքենաները ներքևից բաց են, իսկ նավակներում գոլորշիները կուտակվում են տրյումում։ Նավային մեկնարկիչները հերմետիկ են, որպեսզի ներքին կայծերը չբոցավառեն բենզինի գոլորշիները։ Ափամերձ պահպանության կանոնները բենզինային շարժիչների խցիկներում պահանջում են բոցավառումից պաշտպանված էլեկտրական մասեր։
Մեկնարկիչի խնդիրներ. նավակի շարժիչի տարածված վերանորոգում
Չգործարկվելը նավակի շարժիչի վերանորոգման համար դիմելու տարածված պատճառ է, և մեկնարկիչի շղթան հաճախ հենց մեղավորն է։ Լինի դա փոքր արտաքին շարժիչ, թե մեծ դիզել, ախտանիշները նման են՝ մեկ կլիկ, դանդաղ պտույտ կամ բացարձակ լռություն։ Մեր լարման անկման թեստը ցույց է տալիս, թե անսարքությունը մարտկոցի մալուխներում է, սոլենոիդում, թե հենց մեկնարկիչում, ուստի Դուք չեք վճարում մեկնարկիչի համար, որն Ձեզ պետք չէ։
- Արտաքին շարժիչի վերանորոգում. Yamaha և Mercury արտաքին շարժիչների մեկնարկիչի և սոլենոիդի փոխարինումը արտաքին շարժիչի սովորական վերանորոգում է։ Եթե համեմատում եք արտաքին շարժիչների սպասարկումը Լոնգ Բիչում, Կալիֆոռնիա, պահանջեք լարման անկման թեստ՝ նախքան որևէ մաս փոխելը։
- Ներքին շարժիչներ և զբոսանավի շարժիչի վերանորոգում. MerCruiser և Volvo Penta ներքին շարժիչներ, Yanmar և CAT դիզելներ։ Ցանկացած նավային բենզինային շարժիչի վրա պետք է տեղադրվի միայն հերմետիկ, բոցավառումից պաշտպանված մեկնարկիչ։
Երբ պատվիրում եք նավակի շարժիչի վերանորոգում կամ կանոնավոր սպասարկում, նշեք շարժիչի մակնիշը, մոդելը և աշխատած ժամերը, և նկարագրեք, թե կոնկրետ ինչ եք լսում, երբ պտտում եք բանալին։
Կարծիքներ 6
-
Նավակի խնամքի պլաններ – Լոնգ Բիչ և Սան ՊեդրոՍկսած 14 $ /ամիս
