Նավասանդուղքը շատ նավակների ամենածանրաբեռնված տեղն է։ Բոլորն անցնում են դրանով, սովորաբար ինչ-որ բան բռնած, հաճախ՝ նավակի շարժվելու ժամանակ և հաճախ թաց ոտքերով։ Սակայն շատ սերիական նավակների վրա նավասանդուղքի աստիճանները ոչ այլ ինչ են, եթե ոչ զառիթափ սանդուղք՝ նեղ, լաքապատ աստիճաններով։ Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչու են նավասանդուղքի աստիճանները վտանգավոր դառնում, ինչ է ներառում ճիշտ վերակառուցումը և ինչ կարող եք ինքներդ ստուգել՝ նախքան լուծում ընտրելը։
Ինչու են նավասանդուղքի աստիճանները դառնում վտանգավոր
Խնդիրների մեծ մասը զարգանում է դանդաղ, ինչի պատճառով սեփականատերերը վարժվում են դրանց։ Սովորական մեղավորներն են.
- Սահուն ծածկույթներ. փայլուն լաքը գեղեցիկ է երևում, բայց գրեթե կպչունություն չի տալիս, երբ թրջվում է ցայտքերից, անձրևից կամ թափված խմիչքից։
- Բարակ կամ մաշված աստիճաններ. բարակ նյութից կտրված աստիճանները ոտքի տակ ճկվում են, և տարիների երթևեկությունը կլորացնում է առջևի եզրերը, որտեղ հպվում է կրունկը։
- Թուլացած ամրակներ. մշտական շարժումը թուլացնում է պտուտակները. ջուրը մտնում է անցքերի մեջ և փափկացնում շուրջը փայտը։
- Անհարմար երկրաչափություն. զառիթափ անկյունը, անհավասար աստիճանների բարձրությունները կամ ամբողջ ոտնաթաթի համար չափազանց կարճ աստիճանները մարդկանց ստիպում են իջնել հետ նայելով։
Նախազգուշացնող նշաններն են ճռճռոցը, ճոճվող կամ ճկվող աստիճանը, ամրակների խցաններով մուգ բծերը, հոդերի մոտ ճաքած ծածկույթը և հյուրերը, որոնք վարանում են վերին աստիճանի մոտ։
Բարձրություն և խորություն նավի վրա
Ցամաքում աստիճանները ենթարկվում են շինարարական նորմերի։ Նավի աստիճանները պետք է տեղավորվեն արդեն ֆիքսված տարածության մեջ, ուստի նախագծողը պետք է հավասարակշռի բարձրությունը և խորությունը առկա տարածքում։ Բարձրությունը յուրաքանչյուր աստիճանի բարձրությունն է, խորությունը՝ աստիճանի խորությունը առջևից հետև։ Զառիթափ սանդուղքը խնայում է սալոնի հատակի տարածքը, բայց ներքև ամեն իջնելը դարձնում է մագլցում։ Որտեղ տեղ կա, խորությունը երկարացնելը և անկյունը իջեցնելը սանդուղքը վերածում է իրական աստիճանների շատ ավելի մոտ մի բանի, որը ավելի մեղմ է ծնկների համար և շատ ավելի անվտանգ՝ ալեկոծ ծովում։
Համաձայնությունը նույնքան կարևոր է, որքան անկյունը։ Եթե մեկ աստիճանը նկատելիորեն ավելի բարձր է մյուսներից, ոտքերը կբռնվեն դրանից։ Լավ նախագիծը ընդհանուր բարձրությունը բաժանում է հավասար աստիճանների և յուրաքանչյուրին տալիս է բավարար խորություն՝ ոտնաթաթի մեծ մասի համար։
Առագաստանավի նավասանդուղքի մարտահրավերը
Առագաստանավի նավասանդուղքը սովորաբար ամենազառիթափ մուտքն է ցանկացած նավակի վրա, քանի որ կոկպիտից մինչև խուցի հատակը իջնելը բարձր է, իսկ ներքևում տարածքը նեղ է։ Շատ առագաստանավերի վրա սանդուղքը նաև շարժիչի հասանելիության կափարիչ է, ուստի այն պետք է բարձրանա կամ ծալվի ճանապարհից։ Ցանկացած նոր նախագիծ պետք է այդ հասանելիությունը պահի հեշտ՝ կցամասերով, որոնք աստիճանները ամուր պահում են ընթացքի ժամանակ, բայց արագ բաց են թողնում, երբ շարժիչը ստուգելու կարիք կա։ Երկու կողմերում ամուր բռնակները նույնքան կարևոր են, որքան աստիճանները։
Ինչ է ներառում նավասանդուղքի փոխարինումը
Նավերի ինտերիերները հազվադեպ են ուղղանկյուն, ուստի նավասանդուղքի փոխարինումը սկսվում է իրական բացվածքի կաղապարներից, այլ ոչ թե գծագրի չափերից։ Այնուհետև աշխատանքը սովորաբար անցնում է հետևյալ փուլերով.
- Նյութի ընտրություն. տիկը բնականորեն յուղոտ է, կայուն և ներողամիտ, եթե ծածկույթը մաշվի. կարմրափայտը ավելի թեթև է և գեղեցիկ է ընդունում լաքը, բայց պահանջում է ծածկույթի ամբողջականություն։
- Աստիճանների հաստությունը և միացումները. ավելի հաստ նյութն ավելի լավ է դիմանում ճկմանը, իսկ աստիճանների ու կողակալների լավ կիրառված միացումները սանդուղքը տարիներ շարունակ լուռ են պահում։
- Եզրերի ձևավորում. կլորացված առջևի եզրերը մեղմ են սրունքների և մերկ ոտքերի համար։
- Մշակում. փայլուն այնտեղ, որտեղ ընկնում են ձեռքն ու աչքը, կպչունություն՝ որտեղ ոտքերը։
- Տեղադրում և ամրացում. աստիճանները պետք է ամուր ամրացվեն և հերմետիկացվեն, որպեսզի ջուրը չթափանցի խցի հատակ։
Հակասահող աստիճանների ընտրություն
Հակասահող աստիճանները լավագույնս աշխատում են, երբ կպչունությունը ներառված է փայտի մեջ, այլ ոչ թե հետո կպցված։ Տարածված մոտեցումները ներառում են աստիճանի վրայով ֆրեզերված ակոսներ, մակերեսային ակոսների մեջ դրված հղկանյութի շերտեր և աստիճանի մակերեսի հյուսվածքավոր մշակում։ Սոսնձվող ժապավենը արագ է կիրառվում, բայց հակված է եզրերից բարձրանալու և կեղտ կուտակելու։ Ինչ մեթոդ էլ ընտրեք, փորձարկեք այն թաց մերկ ոտքերով և տախտակամածի կոշիկներով, քանի որ երկուսն էլ տարածված են նավի վրա։
Տիկե աստիճաններ թե ներկած աստիճաններ
Տիկե աստիճանները մնում են դասական ընտրություն հիմնավոր պատճառով. փայտը ճիշտ է երևում յուղված, լաքապատ կամ բնական վիճակում և լավ է պահում ամրակները։ Մոտորային զբոսանավի վրա լավ մշակված զբոսանավի աստիճանները նաև առաջին բաներից են, որ հյուրերը նկատում են, ուստի շրջապատող փայտագործության հատիկի և մշակման համընկնեցումը արդարացված է։ Ծանր աշխատող ձկնորսական նավակի վրա կոպիտ հակասահող մակերեսով պարզ ներկած աստիճանները կարող են ավելի գործնական պատասխան լինել։
Ինչ կարող եք ինքներդ ստուգել
- Կանգնեք յուրաքանչյուր աստիճանի վրա և տեղափոխեք քաշը. ցանկացած շարժում կամ ճռճռոց վկայում է թուլացած ամրակների կամ խափանվող միացումների մասին։
- Փնտրեք մուգ բծեր կամ փափուկ փայտ ամրակների խցանների շուրջ. սա նշան է, որ ջուր է թափանցում։
- Փորձարկեք կպչունությունը թաց ձեռքով և թաց կոշիկի ներբանով։
- Համոզվեք, որ սանդուղքը ամուր նստած է իր կցամասերում և չի կարող անսպասելիորեն դուրս թռչել։
- Ստուգեք, որ վերևում և ներքևում հասանելիության սահմաններում ամուր բռնակ կա։
Փոքր շտկումները, ինչպիսիք են ամրակների ձգումը կամ ծածկույթի թարմացումը, սեփականատիրոջ համար հիմնավոր աշխատանքներ են։ Եթե աստիճանները փափուկ են, ճաքած կամ քրոնիկ թույլ, կամ եթե խնդիրը հենց երկրաչափությունն է, վերակառուցումը ավելի լավ պատասխան է։ Երբ պատրաստ եք փոխարինել սանդուղքը կամ հոգնած աստիճանները, մեր անհատական նավասանդուղքի աստիճանների ծառայությունը սկսվում է Ձեր բացվածքի ճշգրիտ կաղապարից։
Նավասանդուղքի հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ է զառիթափ սանդուղքը վերածվել իսկական նավի աստիճանների։
Հաճախ՝ այո, եթե ներքևում հատակի տարածք կա խորությունը երկարացնելու համար։ Նույնիսկ երբ չկա, ավելի խոր աստիճանները և ավելի լավ բռնակը կարող են նկատելիորեն հեշտացնել բարձրանալը։
Որքա՞ն հաճախ պետք է թարմացնել լաքապատ աստիճանների ծածկույթը։
Կախված է երթևեկությունից և արևի ազդեցությունից։ Թարմացրեք, երբ ծածկույթը պղտորվում է, ճաքում կամ մաշվում է առջևի եզրին, նախքան մերկ փայտը սկսի ջուր ներծծել։
Արդյո՞ք ներկառուցված կպչունության ակոսները փչացնում են տիկի տեսքը։
Ոչ, երբ դրանք պլանավորված են սկզբից։ Ֆրեզերված ակոսները և ներդրված հղկանյութի շերտերը կարելի է դասավորել փայտի հատիկի ուղղությամբ, այնպես որ աստիճանները շարունակում են երևալ որպես նուրբ փայտագործություն, այլ ոչ թե անվտանգության հավելում։
