Ծովային օդորակումը Լոնգ Բիչի ամռանը ավելի ծանր է աշխատում, քան սեփականատերերի մեծ մասը պատկերացնում է։ Ջերմ նավահանգստային ջուրը, տախտակամածի վրա արևը և նավի վրա երկար երեկոները համակարգը մղում են սահմանների։ Նավակի օդորակիչի վերանորոգման համար Լոնգ Բիչում հուլիսին և օգոստոսին կատարվող զանգերի մեծ մասը հանգում է այն բաներին, որոնք սեզոնային ստուգումը կբացահայտեր գարնանը՝ խցանված ցանց, հոգնած պոմպ, կեղտոտ ֆիլտր կամ խցանված դրենաժ։ Այս ստուգացանկը ներկայացնում է, թե ինչ անել շոգի սկսվելուց առաջ և ինչ նշաններ են նշանակում, որ մասնագետը պետք է նայի։
Իմացեք, թե որ համակարգն ունեք
Լոնգ Բիչի և Սան Պեդրոյի մարինաներում նավակների մեծ մասը օգտագործում է երկու սխեմաներից մեկը.
- Ինքնուրույն սարքեր. յուրաքանչյուր խցիկ ունի իր կոմպրեսորը, գոլորշիացուցիչը և կոնդենսատորը մեկ բլոկում, որը սառեցվում է կոնդենսատորով անցնող ծովաջրով։ Տարածված է փոքր և միջին կրուիզերների վրա։
- Սառեցված ջրով համակարգեր. կենտրոնական սառեցուցիչը սառեցնում է քաղցրահամ ջրի օղակը, որը շրջանառում է յուրաքանչյուր խցիկի օդամշակիչներին։ Տարածված է ավելի մեծ զբոսանավերի վրա։
Երկուսն էլ ջերմությունը հեռացնելու համար կախված են ծովաջրի կայուն հոսքից։ Երբ հոսքը նվազում է, համակարգը կորցնում է հզորությունը և ի վերջո անջատվում է բարձր ճնշման խափանումով։
Սեզոնային ստուգացանկը
1. Ծովաջրի ցանց
Փակեք ծովային փականը, բացեք ծովաջրի ցանցը և մաքրեք զամբյուղը։ Ստուգեք կափարիչի մեկուսիչը և համոզվեք, որ կափարիչը խիստ փակվում է, քանի որ այստեղ օդի արտահոսքը կարող է պոմպին զրկել լցվածությունից։ Տաք ամռանը ստուգեք այն ամեն մի քանի շաբաթը մեկ, ավելի հաճախ՝ աճի կամ աղբի միջով անցնելուց հետո։
2. Ծովաջրի պոմպ
Համակարգի աշխատանքի ժամանակ լսեք պոմպը և ստուգեք արտաքին արտահոսքը։ Պոմպը պետք է աշխատի հանգիստ, առանց ցիկլերով միանալու և անջատվելու։ Խնդրի նշաններն են՝ չխկչխկոցը, պոմպի տաք մարմինը, խցուկից կաթիլները կամ թույլ հոսքը։
3. Արտահոսքի հոսք
Նայեք կողքից դեպի արտահոսքը։ Ձեզ պետք է կայուն, ուժեղ շիթ, այլ ոչ թե կաթիլներ կամ ընդհատվող ցայտեր։ Թույլ հոսքը կարող է նշանակել խցանված ցանց, փչացող պոմպ, ընդունիչում աճ կամ մասամբ խցանված կոնդենսատորի կծիկ։
4. Վերադարձի օդի ֆիլտրեր
Հանեք և մաքրեք կամ փոխեք վերադարձի օդի ֆիլտրերը յուրաքանչյուր խցիկում։ Խցանված ֆիլտրը նվազեցնում է օդահոսքը, թույլ է տալիս գոլորշիացուցիչի կծիկին սառցակալել և կրճատում է սառեցման հզորությունը։
5. Կոնդենսատի դրենաժ
Կոնդենսատի թավայի մեջ լցրեք քիչ քաղցրահամ ջուր և համոզվեք, որ այն ազատ հոսում է։ Խցանված դրենաժները առաջացնում են հեղեղում, ջրի բծեր, խոնավ հոտ և բորբոս։ Եթե դրենաժը գնում է հավաքարան, ստուգեք, որ հավաքարանի պոմպը միանում և անջատվում է։
6. Էլեկտրական ստուգումներ
- Զննեք ափի էլեկտրասնուցման լարը, մուտքը և կայանքի խրոցը՝ ջերմությունից գունափոխման համար։
- Ստուգեք, որ ավտոմատները տաք չեն և մեկնարկի ժամանակ չեն անջատվում։
- Սարքի միանալու ժամանակ հետևեք էկրանին կամ կարգավորիչին՝ խափանման կոդերի համար։
- Նկատեք՝ արդյոք լույսերը կտրուկ մարում են, երբ կոմպրեսորը միանում է։
7. Սառեցված ջրի լրացուցիչ ստուգումներ
Սառեցված ջրով համակարգում ստուգեք օղակի ճնշումը և ընդարձակման բաքը, փնտրեք արտահոսքեր օդամշակիչների և փականների մոտ և համոզվեք, որ շրջանառության պոմպը աշխատում է հանգիստ։
Ինչ կարող են անել սեփականատերերը այցերի միջև
- Կանոնավոր մաքրեք ցանցը և նավի վրա պահեք կափարիչի պահեստային մեկուսիչ։
- Ինտենսիվ օգտագործման ժամանակ ֆիլտրերը մաքրեք ամսական։
- Արևոտ օրերին լուսանցքները և վարագույրները փակ պահեք՝ բեռը նվազեցնելու համար։
- Սեզոնից դուրս ժամանակ առ ժամանակ աշխատեցրեք համակարգը, որպեսզի մեկուսիչները յուղված մնան։
Սառնագենտի շղթաները, կոմպրեսորի լարերը և կառավարման տախտակները թողեք մասնագետին։
Նշաններ, որ մասնագետը պետք է նայի մինչև գագաթնակետային շոգը
Նավակի օդորակման սպասարկումը ամրագրեք վաղ, եթե գարնանը նկատեք դրանցից որևէ մեկը.
- Բարձր կամ ցածր ճնշման խափանումներ մեկնարկի ժամանակ։
- Տաք օդ, թեև օդափոխիչը և կոմպրեսորը աշխատում են։
- Սառույց գոլորշիացուցիչի կծիկի կամ սառնագենտի խողովակների վրա։
- Ծովաջրի թույլ արտահոսք նույնիսկ մաքուր ցանցի դեպքում։
- Կարճ ցիկլեր, միանալ չկարողացող բզզոց կամ անջատված ավտոմատներ։
- Քարաշերտ կամ սպիտակ նստվածքներ կոնդենսատորի կծիկի ելքի մոտ։
Կոնդենսատորները ծովաջրից դանդաղ քարաշերտ են կուտակում, ինչը նվազեցնում է ջերմափոխանակումը։ Քարաշերտի հեռացումը հաճախ նավակի օդորակիչի պատշաճ վերանորոգման մաս է, և այն ավելի հեշտ է անել ամենաշոգ շաբաթներից առաջ, քան նրանց մեջտեղում։ Գարնանը ամրագրելը նաև թույլ է տալիս խուսափել ամառվա կեսի հոսքից, երբ նավակի օդորակիչի վերանորոգում Լոնգ Բիչում որոնումները գագաթնակետին են հասնում ջրի ջերմաստիճանի հետ միասին։
Օգնություն Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում
Եթե որոնել եք ծովային օդորակիչի վերանորոգում մոտակայքում, ծովային օդորակիչի վերանորոգում մոտակայքում կամ ծովային օդորակիչի սպասարկում մոտակայքում, Breeze Marine Boat Service LLC-ը կատարում է նավակի օդորակիչի վերանորոգում և սեզոնային սպասարկում Լոնգ Բիչի, Սան Պեդրոյի և Լոս Անջելեսի շրջանի նավամատույցներում։ Այստեղ շատ նավակներ ունեն Dometic ինքնուրույն սարքեր, և Dometic ծովային սպասարկում փնտրող սեփականատերերը կտեսնեն, որ այս սեզոնային ռեժիմը վերաբերում է նաև իրենց։ Մեր ծովային օդորակման և սառնարանային սարքավորումների սպասարկումը և վերանորոգումը ներառում է ցանցեր, պոմպեր, դրենաժ, քարաշերտի հեռացում և խափանումների ախտորոշում։ Օդորակման սպասարկման տարբեր առաջարկներ համեմատելիս ընտրեք այն մասնագետին, որը ստուգում է ծովաջրի հոսքը և էլեկտրական մասը, այլ ոչ միայն սառնագենտը։
Նավակի օդորակիչի հարցեր և պատասխաններ
Որքա՞ն հաճախ պետք է մաքրել ծովաջրի ցանցը։
Ամռանը ստուգեք այն ամեն մի քանի շաբաթը մեկ և աղբի կամ աճի միջով անցնելուց հետո։ Որոշ նավամատույցներում ավելի հաճախակի ստուգումներ են պետք։
Ինչու է իմ սարքը գիշերը լավ սառեցնում, բայց ցերեկը՝ ոչ։
Ցերեկվա ջերմային բեռը և ավելի տաք ջուրը նվազեցնում են հզորությունը։ Եթե սարքը դժվարանում է միայն շոգ օրերին, նախ նայեք ծովաջրի հոսքը, կեղտոտ ֆիլտրերը կամ քարաշերտով կոնդենսատորը, նախքան սառնագենտի կողմից ծովային օդորակիչի վերանորոգում կասկածելը։
Պե՞տք է ծածկել օդորակիչը, երբ չի օգտագործվում։
Եթե նավակը երկար է կանգնելու, փակեք ծովային փականը և ֆիլտրերը մաքուր պահեք։ Հենց սարքը ծածկելու կարիք չկա։
