Երկար սեզոն կանգնած նավակը՝ ափին կամ նավամատույցում, հաճախ վատ է միանում, անհարթ է աշխատում կամ առաջին դուրս գալուն արագության վրա մարում է։ Մեղադրում են սովորաբար շարժիչին, բայց իրական խնդիրը հաճախ վառելիքն է կամ այն, ինչ վառելիքը թողել է հետևից։ Լուծումը կախված է շարժիչից. դիզելային նավակներին սովորաբար բաք է պետք մաքրել, իսկ կարբյուրատորով հին բենզինային շարժիչներին՝ կարբյուրատորը մաքրել կամ վերանորոգել։ Եթե տատանվում եք՝ որոնել վառելիքի մաքրում մոտակայքում, թե կարբյուրատորի վերանորոգում, այս ուղեցույցը կօգնի պարզել, թե որ խնդիրն եք իրականում ունեք։
Ինչ է լինում վառելիքի հետ, երբ նավակը կանգնած է
Դիզել. ջուր և մանրէաբանական աճ
Դիզելային բաքերը շնչում են օդանցքերով։ Երբ ցերեկվա և գիշերվա ջերմաստիճանը տատանվում է, խոնավ օդը ներս է մտնում, և ջուրը խտանում է բաքի պատերին։ Այդ ջուրը նստում է հատակին, և ջրի ու վառելիքի սահմանագծին մանրէներ են աճում։ Սա հաճախ կոչվում է դիզելային բակտերիաներ։ Այն առաջացնում է մուգ լորձ և նստվածք, որը խցանում է ֆիլտրերը և կարող է վնասել սրսկման պոմպերը։ Հին վառելիքից առաջացած նստվածքը ավելացնում է խառնաշփոթը։
Բենզին. էթանոլ և լաք
Էթանոլով խառնված բենզինը կլանում է ջուր, և որոշակի սահմանից հետո էթանոլը և ջուրը անջատվում ու իջնում են բաքի հատակը։ Միևնույն ժամանակ բենզինի թեթև մասերը գոլորշիանում են՝ թողնելով կպչուն լաք։ Կարբյուրատորով շարժիչում այդ լաքը պատում է կարբյուրատորի մանր ճիկլյորներն ու անցուղիները, հատկապես լողակի բաժակում, որտեղ վառելիքը կանգառի ժամանակ կանգնած է և դանդաղ գոլորշիանում։
Ախտանշաններ, որոնք մատնանշում են բաքը
- Շարժիչը միանում է և պարապ աշխատում, ապա ֆիլտրի խցանման հետ կորցնում է հզորությունը կամ մարում է բեռի տակ։
- Վառելիքի առաջնային ֆիլտրերը կամ բաժանիչները կրկին ու կրկին խցանվում են, երբեմն աշխատանքի մի քանի ժամվա ընթացքում։
- Ֆիլտրի բաժակում երևում են ջուր, մուգ նստվածք կամ թելանման սև զանգված։
- Խնդիրները սրվում են ալեկոծ ջրում, երբ բաքի հատակի նստվածքը խառնվում է։
Սա մաքրման բնորոշ դեպքն է, հատկապես դիզելի դեպքում։ Դիզելային վառելիքի մաքրում մոտակայքում որոնող սեփականատերերը սովորաբար արդեն տեսել են օրինաչափությունը. նոր ֆիլտրերը որոշ ժամանակ օգնում են, հետո նորից խցանվում են։
Ախտանշաններ, որոնք մատնանշում են կարբյուրատորը
- Դժվար մեկնարկ, մասնավորապես երբ շատ շոկի կամ լցման է պետք։
- Կոպիտ, անհավասար պարապ ընթացք կամ մարում փոխանցումը միացնելիս։
- Տատանում կամ պոկում, երբ բացում եք գազը։
- Կարբյուրատորից վառելիքի կաթում կամ հեղեղման հոտ, հաճախ լողակի կամ ասեղի խրվելուց։
- Ախտանշաններ, որոնք չեն փոխվում նույնիսկ թարմ վառելիքով և նոր ֆիլտրով։
Եթե թարմ վառելիքը և նոր ֆիլտրը ոչինչ չեն փոխել, ապա կարբյուրատորը հավանական պատճառն է։ Մաքրումը կարող է հեռացնել թեթև լաքը, իսկ ծանր նստվածքները, մաշված ասեղներն ու նստատեղերը կամ կարծրացած մեկուսիչները պահանջում են լիարժեք վերանորոգում։
Ինչ է ներառում վառելիքի մաքրումը
Վառելիքի մաքրումը շրջանառության մեջ է դնում բաքի վառելիքը ֆիլտրերի և ջրաբաժանիչների շարքով և հետ՝ հաճախ խառնելով, որպեսզի հատակի նստվածքը բարձրանա։ Նպատակն է հեռացնել ջուրը, նստվածքը և մանրէաբանական աճը՝ պահպանելով օգտագործելի վառելիքը։ Կախված բաքի աղտոտվածության աստիճանից՝ տեխնիկը կարող է առաջարկել նաև բիոցիդ, զննում մուտքի կափարիչով կամ ամենավատ դեպքերում՝ բաքի դատարկում ու մաքրում։ Մաքրումը առավել տեղին է դիզելային բաքերի համար և կարող է լուծել նաև բենզինային բաքերի ջրի մի մասը, թեև փուլերով բաժանված բենզինը սովորաբար ավելի լավ է հեռացնել, քան զտել։ Երբ որոնում եք վառելիքի մաքրում մոտակայքում, հարցրեք՝ արդյոք ծառայությունը ներառում է ֆիլտրերի փոխարինում և բաքի ծծիչի ու օդանցքի զննում։
Աշխատանքների հերթականությունը. նախ բաքը, հետո շարժիչը
Եթե և՛ բաքը, և՛ կարբյուրատորը կասկածելի են, նախ մաքրեք վառելիքը։ Կարբյուրատորը վերանորոգել և հետո նրան աղտոտված վառելիք մատակարարել նշանակում է նույն աշխատանքը կրկնել։ Խելամիտ հերթականությունն այսպիսին է.
- Զննեք վառելիքի ֆիլտրը և ջրաբաժանիչը և նայեք վառելիքի նմուշը թափանցիկ բանկայում։
- Զբաղվեք բաքով. մաքրեք այն, ջուրը թափեք կամ վատ վառելիքը հեռացրեք։
- Փոխեք վառելիքի ֆիլտրերը և ստուգեք վառելիքի խողովակները, օդանցքները և հակասիֆոնային փականը։
- Մաքրեք կամ վերանորոգեք կարբյուրատորը, իսկ դիզելի դեպքում՝ սպասարկեք սրսկիչները։
- Շարժիչը աշխատեցրեք նավամատույցում, ապա ջրի վրա՝ լուծումը հաստատելու համար։
Ինչ է անում շարժական սպասարկումը նավամատույցում
Այս աշխատանքի մեծ մասը կարելի է կատարել առանց նավակը ջրից հանելու։ Breeze Marine Boat Service LLC-ը լիցենզավորված և ապահովագրված շարժական նավակի վերանորոգման ընկերություն է Սան Պեդրոյում, որը սպասարկում է Լոնգ Բիչը, Սան Պեդրոն և Լոս Անջելեսի շրջանը։ Նավամատույցում մենք կարող ենք մաքրել վառելիքը, փոխել ֆիլտրերը, հանել, մաքրել և վերանորոգել կարբյուրատորները։ Մենք այլևս պահեստամասեր չենք վաճառում, ուստի ֆիլտրերն ու վերանորոգման հավաքածուները տրամադրում է սեփականատերը։ Եթե Ձեր որոնումը եղել է վառելիքի մաքրման ծառայություններ մոտակայքում, տեսեք մեր վառելիքի բաքի մաքրման և զտման ծառայությունը Լոնգ Բիչում։ Եթե որոնել եք նավակի կարբյուրատորի վերանորոգում մոտակայքում կամ ծովային կարբյուրատորի վերանորոգման ծառայություն, այդ աշխատանքն էլ մենք կատարում ենք անմիջապես նավակի վրա։ Սեփականատերերը, որոնք փնտրում են ծովային կարբյուրատորի վերանորոգողներ, հաճախ կարծում են, թե կարբյուրատորը պետք է ուղարկել այլ տեղ, բայց շատերը կարելի է վերանորոգել հենց շարժիչի մոտ։
Կանխարգելում հաջորդ երկար կանգառից առաջ
- Պահպանման ժամանակ դիզելային բաքերը պահեք գրեթե լիքը՝ խտացումը նվազեցնելու համար, և եթե նավակը երկար է կանգնելու, մտածեք բիոցիդի մասին։
- Բենզինին ավելացրեք վառելիքի կայունացուցիչ և շարժիչը աշխատեցրեք այնքան, որ մշակված վառելիքը հասնի կարբյուրատոր։
- Կարբյուրատորով շարժիչների վրա երկար պահպանումից առաջ մտածեք լողակի բաժակը դատարկելու մասին՝ հետևելով շարժիչի արտադրողի ցուցումներին։
- Յուրաքանչյուր սեզոնի սկզբին փոխեք վառելիքի ֆիլտրերը և դատարկեք ջրաբաժանիչը։
- Ստուգեք, որ բաքի օդանցքները մաքուր են և ցանցապատ, իսկ լցման կափարիչները լավ փակվում են։
Վառելիքի մաքրման հարցեր և պատասխաններ
Բենզինային նավակին երբևէ պե՞տք է վառելիքի մաքրում։
Երբեմն, եթե բաքում ջուր կամ նստվածք կա, բայց փուլերով բաժանված էթանոլային վառելիքը սովորաբար հեռացվում է, այլ ոչ թե մաքրվում։ Դիզելային բաքերն ավելի հաճախ են թեկնածու։
Կարո՞ղ է վառելիքի հավելանյութը փոխարինել կարբյուրատորի վերանորոգմանը։
Հավելանյութերը կարող են օգնել թեթև նստվածքների դեպքում, բայց հազվադեպ են մաքրում կարծրացած լաքը կամ շտկում մաշված ասեղներն ու նստատեղերը։ Դրանք պահանջում են մաքրում կամ վերանորոգում։
Ինչպե՞ս իմանամ, որ իմ բաքում դիզելային բակտերիաներ կան։
Ֆիլտրի բաժակում մուգ լորձը կամ թելանման զանգվածը, ֆիլտրի կրկնվող խցանումը և թթու հոտը բնորոշ նշաններ են։ Բաքի հատակից վերցրած վառելիքի նմուշը հաստատում է դա։
