Նավակների տերերի մեծ մասին կցորդը պետք է լինում միայն մի քանի անգամ՝ ստորին մասի աշխատանքի համար դուրս բերելու, նոր մարինա տեղափոխվելու կամ նավակը գնորդին հասցնելու համար։ Այդ ժամանակ նավակի կցորդի վարձակալությունը խելամիտ է թվում, քանի որ տարին երկու անգամ օգտագործվող կցորդի սեփականությունը նշանակում է այն պահել և սպասարկել մնացած ժամանակ։ Բայց վատ համապատասխանող կամ անտեսված կցորդը կարող է վնասել նավակը և վտանգի ենթարկել Ձեզ մայրուղու վրա։ Այս ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե ինչ համապատասխանեցնել, ինչ ստուգել և երբ ավելի իմաստալից է այլ ճանապարհը։
Սկսեք թվերից՝ քաշ և երկարություն
Նախքան որևէ մեկին կզանգեք վարձով նավակի կցորդի համար, գրեք երեք թիվ՝ նավակի չոր քաշը, ընդհանուր երկարությունը և լայնությունը։ Ապա ավելացրեք այն, ինչ նավակը ճանապարհին իրականում կրում է՝ վառելիք (բենզինը կշռում է գալոնի համար վեց ֆունտից մի փոքր ավելի), մարտկոցներ, շարժիչը կամ արտաքին շարժիչը, եթե այն չոր քաշի մեջ չէ, խարիսխներ, ջուր և պարագաներ։ Բեռնված քաշը հաճախ շատ ավելի բարձր է, քան բրոշյուրի թիվը։
Կցորդի նշված բեռնատարողությունը պետք է հանգիստ գերազանցի այդ բեռնված քաշը, ոչ թե միայն համապատասխանի դրան։ Ստուգեք բեռնատարողության վահանակը լծակի կամ շրջանակի վրա և համեմատեք այն առանցքի և անվադողերի դասերի հետ, քանի որ կցորդը այնքան ամուր է, որքան իր ամենաթույլ նշված բաղադրիչը։ Երկարությունը նույնպես կարևոր է։ տրանսոմը պետք է հենվի հենակներին կամ գլաններին, ոչ թե կախվի դրանցից, իսկ առջևի օղակը պետք է համընկնի ճախարակի ձողին։
Հենակներ թե գլաններ։ հենարանի համապատասխանեցումը Ձեր կորպուսին
Երբ համեմատում եք վարձով նավակի կցորդները, ուշադիր նայեք, թե ինչպես է յուրաքանչյուրը հենում կորպուսը։ Հենակներով կցորդները օգտագործում են գորգապատ տախտակներ, որոնք բեռը բաշխում են հատակի ամենաամուր հատվածների վրա։ Գլաններով կցորդները դյուրացնում են ջրի իջեցումը և հանումը ծանծաղ թեք ափերում, բայց բեռը կենտրոնացնում են շատ փոքր շփման կետերի վրա։
- Խոր V-աձև կորպուսները պահանջում են հենակներ կամ գլաններ, որոնք դրված են ըստ հատակի թեքության, որպեսզի կիլը կրի քաշը՝ առանց կողերը սեղմվելու։
- Հարթ կամ փոփոխված V-աձև կորպուսները ուզում են ավելի լայն հենակների հեռավորություն՝ կետային բեռներից խուսափելու համար, որոնք կարող են լարել հատակը։
- Պոնտոնային նավակները պահանջում են հատուկ հենակներ, որոնք օրորոցի պես պահում են խողովակները, ոչ թե V-կորպուսի կցորդ։
Հարցրեք՝ հենակները կարգավորվո՞ւմ են, և պլանավորեք ժամանակ դա անելու համար՝ բեռնելուց առաջ։ Այլ նավակի համար կարգավորված կցորդը ամենատարածված պատճառն է, թե ինչու է վարձակալվածը թողնում հետքեր, լարվածության ճաքեր կամ աղավաղված հատակ։
Առագաստանավեր։ կիլ, հենակներ և կայմի հենարան
Առագաստանավի քարշակումը առանձին կատեգորիա է։ Լողակային և լրիվ կիլերը կրում են նավակի քաշի մեծ մասը, ուստի կցորդին պետք է կիլի ակոս կամ կիլի հենակ, որը վերցնում է այդ բեռը, իսկ կարգավորվող կորպուսի բարձիկները միայն կայունացնում են նավակը, ոչ թե բարձրացնում։ Մոտորանավակի կցորդը փոխարինող չէ։ Առագաստանավի կցորդ վարձով վերցնելիս հաստատեք՝
- Կիլի հենակի երկարությունը և լայնությունը համապատասխանում են Ձեր կիլին, և նավակը կանգնած է հորիզոնական առջևից և ետևից։
- Կորպուսի բարձիկները կարգավորվում և կողպվում են՝ քորոցներով կամ պտուտակներով, որոնք հետ չեն դուրս գալիս։
- Կա կայմի հենարան, սովորաբար առջևում պատառաքաղաձև հենակ և ետևում՝ ևս մեկ հենարան, որպեսզի իջեցված կայմը ամրացված գնա, ոչ թե հենվի ճաղերին կամ առջևի ճաղապատին։
Կցիչ, արգելակներ և քարշակող մեքենա
Ով էլ մատակարարի կցորդը, քարշակող մեքենայի համար պատասխանատու եք Դուք։ Հաստատեք նրա քարշակման և լծակի քաշի դասերը, ապա համապատասխանեցրեք գնդի չափսը կցիչին։ 2 դյույմանոց գունդը 2-5/16 դյույմանոց կցիչում կարող է կցված երևալ և դուրս թռչել առաջին բախվածքին։
Ուշադիր ստուգեք արգելակները, երբ վարձում եք նավակի կցորդ։ Նավակի շատ կցորդներ օգտագործում են իներցիոն արգելակներ (surge brakes), որոնց պետք է աշխատող հաղորդիչ, հիմնական գլանում հեղուկ և հետընթաց ընթացքի կողպման կամ սոլենոիդ։ Էլեկտրահիդրավլիկ համակարգերը պահանջում են համապատասխան կառավարիչ քարշակող մեքենայում։ Աղի ջրում փնտրեք ժանգոտած թմբուկներ կամ սկավառակներ, կպած կալիպերներ և արտահոսող խողովակներ։
Լույսեր, անվադողեր և ամրակապեր
Կցորդի լույսերը այն բաղադրիչն են, որը վարձակալության ժամանակ ամենահավանականն է խափանվել, քանի որ դրանք թեք ափում նորից ու նորից ընկղմվում են։ Կայանատեղիից դուրս գալուց առաջ միացրեք խրոցակը և օգնականի հետ շրջեք կցորդի շուրջ՝ ստուգելով դիրքային լույսերը, արգելակի լույսերը, երկու շրջադարձի ազդանշանները և համարանիշի լույսը։ Ստուգեք անվադողերը՝ կողային ճաքերի, հավասար մաշվածքի և կողի վրա նշված ճնշման համար, և խնդրեք ցույց տալ պահեստայինը։
Ամրակապերի համար Ձեզ պետք է լավ վիճակում ճախարակի ժապավեն կամ մալուխ, անվտանգության շղթա առջևի օղակին և տրանսոմի ժապավեններ ետևում։ Կցորդի և քարշակող մեքենայի միջև անվտանգության շղթաները պետք է խաչվեն լծակի տակ և կախվեն այնպես, որ չկարողանան թռչել ազատվել։
Արագ շրջայց՝ նախքան ընդունելը
Եթե պարզապես որոնեք «վարձակալել նավակի կցորդ» և վերցնեք առաջին հասանելիը, կարող եք ժառանգել ուրիշի անփութությունը։ Տասը րոպե հատկացրեք այս ցանկին։
- Օրորեք յուրաքանչյուր անիվ՝ ազատ ընթացքի համար, և պտտեք՝ առանցքակալներից չխկչխկոց լսելու համար։
- Փնտրեք ճաքած եռակցումներ, շրջանակի ժանգից ծակոտկենություն և ծռված լայնակներ։
- Ստուգեք, որ կցիչի փականը, ջեկը և ճախարակը սահուն են աշխատում։
- Առաջին մի քանի մղոնից հետո կանգ առեք և նորից ստուգեք ժապավենները, կցիչը և հանգույցի ջերմաստիճանը։
Երբ վարձակալությունը լավագույն պատասխանը չէ
Մենք կցորդներ չենք վարձակալում։ Փոխարենը հաճախ տեսնում ենք տիրոջ, որի կցորդը արդեն կանգնած է կողքի բակում՝ կպած առանցքակալներով, մեռած լույսերով և փտած հենակներով, և որը պատրաստվում է պատվիրել նավակի կցորդի վարձակալություն՝ ենթադրելով, որ իրենը փրկելի չէ։ Հաճախ դա ավելի փոքր գործ է, քան թվում է։ առանցքակալները, նոր լուսավորման լարային կապոցը և հենակների թարմ գորգը կարող են Ձեր սեփական կցորդը նորից պիտանի դարձնել ճանապարհի համար։ Եթե Լոնգ Բիչի կամ Սան Պեդրոյի շրջանում եք, մեր նավակի կցորդի վերանորոգման ծառայությունը ընդգրկում է առանցքակալները, արգելակները, լույսերը և հենակները, որպեսզի Ձեր սեփական կցորդը պատրաստ լինի, երբ պետք լինի։
Հաճախ տրվող հարցեր՝ կցորդի վարձակալություն
Կարո՞ղ եմ իմ առագաստանավը քարշակել մոտորանավակի կցորդով։
Ընդհանրապես՝ ոչ։ Մոտորանավակի հենակները ձևավորված են սահող կորպուսի համար և կիլի քաշը չեն կրում։ Նավակը կհենվի կորպուսի կողերին, ինչը կարող է ճաքեցնել լամինատը և նավակը անկայուն թողնել։ Օգտագործեք կիլի ճիշտ հենակով և կարգավորվող կորպուսի հենարաններով կցորդ։
Ի՞նչ վերցնել, երբ գնում եմ վարձակալված կցորդը ստանալու։
Վերցրեք նավակի քաշն ու չափսերը, ճիշտ կցիչի գունդը, անվադողի ճնշաչափ, պահեստային ռաչետային ամրակապեր և օգնական՝ լույսերը ստուգելու համար։
Ինչպե՞ս իմանամ՝ իմ կցորդը վերանորոգելու արժե՞։
Եթե շրջանակը և առանցքը առողջ են, մնացած մասերի մեծ մասը, այդ թվում առանցքակալները, արգելակները, լույսերը, հենակները և ճախարակը, սովորական փոխարինումներ են։ Լուրջ ժանգից ծակված շրջանակը կամ ծռված առանցքը այլ խոսակցություն է։
