Ղեկի պոմպի և ցիլինդրի կնիքների փոխարինում
Աշխատանքի գնահատական Սովորաբար 2–4 ժամ
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Ամուր կնքված։
Ճիշտ ղեկավարում։
Արտահոսող հիդրավլիկ ղեկային համակարգը ժամանակային ռումբ է։ Հեղուկի դուրս գալուն զուգընթաց օդ է ներս ծծվում, ինչը հանգեցնում է անհուսալի և վտանգավոր ղեկավարման։ Մենք պարզապես հեղուկ չենք ավելացնում, այլ ղեկի պոմպը և ցիլինդրները վերանորոգում ենք նոր կնիքներով, որպեսզի համակարգը նորից պահի ճնշումը։
Ղեկի պոմպի արտահոսք
Նավակի ղեկանիվը հեղուկ է թողնու՞մ կոնսոլի տախտակամածին։ Ձեր ղեկանիվի հետևում գտնվող հիմնական ղեկային լիսեռի կնիքը հազարավոր պտույտներից մաշվում է։ Լինի դա SeaStar-ի ղեկի կնիքի փոխարինում, թե այլ ապրանքանիշ՝ հանում ենք ղեկի պոմպը և փոխում դժվարամատչելի ներքին քառաօղակ կնիքը։
Ղեկային ցիլինդրի արտահոսք
Շարժիչի մոտ ջրի մեջ յուղային բծե՞ր եք տեսնում արտահոսող ղեկային ցիլինդրից։ Աղի բյուրեղները վնասում են ղեկային ցիլինդրի մաքրող կնիքները։ Մեր ղեկային ցիլինդրի վերանորոգումը նորացնում է ծայրակալները՝ հեղուկը ներսում, իսկ աղի ջուրը դրսում պահելու համար։
Օդը թշնամի է
Արտահոսքը երկկողմանի փողոց է։ Եթե հեղուկը կարող է դուրս գալ, օդը կարող է ներս մտնել։ Օդը առաջացնում է «սպունգանման» ղեկ և ի վերջո ղեկավարման լրիվ կորուստ։ Հիդրավլիկ ղեկի արտահոսքի վերանորոգումը անվտանգության պահանջ է, ոչ միայն մաքրման հարց։
Վերանորոգում աշխատանքային սեղանի վրա։
Ճշգրիտ սպասարկում վերահսկվող միջավայրում։
Հանում և զննում
Հանում ենք արտահոսող մասը։ Ղեկի կամ ցիլինդրի լիսեռը զննում ենք քերծվածքների կամ փոսիկների համար։ Վնասված լիսեռը շուտով պատռում է նոր կնիքները, ուստի պետք է փոխարինվի կամ հղկվի։
Ապամոնտաժում սեղանի վրա
Մաքուր արհեստանոցում հանգույցն ամբողջությամբ ապամոնտաժում ենք։ Հանում ենք հին O-օղակները, քառաօղակները և մաքրող կնիքները, մաքրելով բոլոր ներքին ուղիները հին, աղտոտված հեղուկից։
Ճշգրիտ կնքման նորացում
Տեղադրում ենք օրիգինալ բնութագրերին համապատասխան լրիվ կնիքների հավաքածու՝ հավաքման քսուքով, որպեսզի կնիքները հավաքման ժամանակ չճմլվեն և չպատռվեն։ Ձգման մոմենտի բնութագրերին խստորեն հետևում ենք։
Լցում և օդազերծում
Վերատեղադրումից հետո համակարգը լցնում ենք ղեկի արտադրողի բնութագրին համապատասխան թարմ հեղուկով և օդը հեռացնում ենք՝ ամուր ղեկի համար։
Վերանորոգված նոր կնիքներով։
Մասնագիտական ուշադրություն մանրուքներին։
Համակարգեր, որոնք սպասարկում ենք։
Աշխատում ենք այս հիդրավլիկ ղեկային ապրանքանիշերի հետ։
Հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ եմ օգտագործել ավտոմոբիլային «արտահոսքի կանխարգելիչ» հեղուկ։
Բացարձակապես ոչ։ Այս նյութերը կնիքները ժամանակավորապես ուռեցնում են, բայց ի վերջո վերածվում են կպչուն զանգվածի, որը խցանում է ներքին փականները և հաճախ ոչնչացնում է ողջ ղեկի պոմպը։
Ինչո՞ւ խափանվեցին իմ կնիքները։
Տարիքը տարածված պատճառ է, բայց հաճախ ցիլինդրի ձողի վրա չորացած աղի ջուրը մաքրող կնիքի դեմ ավազաթղթի պես է աշխատում։ Սխալ հեղուկի օգտագործումը (օրինակ՝ արգելակի հեղուկ) նույնպես կարող է ոչնչացնել կնիքները։
