Reemplazo de sellos del timón y del cilindro de dirección
Estimado de mano de obra Normalmente 2–4 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Bien sellada.
Dirección precisa.
Un sistema de dirección hidráulica con fugas es una bomba de tiempo. A medida que el líquido se escapa, entra aire, lo que provoca una dirección imprecisa y peligrosa. No solo agregamos líquido; reconstruimos su timón y sus cilindros con sellos nuevos para que el sistema vuelva a mantener la presión.
La fuga en la bomba del timón
¿El volante de su bote gotea líquido sobre la cubierta de la consola? El sello principal del eje de dirección detrás del volante se desgasta tras miles de giros. Ya sea un reemplazo del sello del timón SeaStar o de otra marca, retiramos el timón y reemplazamos el difícil sello interno quad-ring.
La fuga en el cilindro de dirección
¿Ve una película de aceite en el agua cerca del motor por un cilindro de dirección con fugas? Los cristales de sal dañan los sellos limpiadores del cilindro de dirección. Nuestra reconstrucción del cilindro de dirección renueva los extremos del prensaestopas para mantener el líquido adentro y el agua salada afuera.
El aire es el enemigo
Una fuga es una calle de doble sentido. Si el líquido puede salir, el aire puede entrar. El aire causa una dirección "esponjosa" y, con el tiempo, la pérdida total del control. Reparar una fuga en la dirección hidráulica es un requisito de seguridad, no solo una cuestión de limpieza.
La reconstrucción en banco.
Servicio de precisión en un entorno controlado.
Desmontaje e inspección
Retiramos el componente con fugas. Inspeccionamos el eje del timón o del cilindro en busca de rayas o picaduras. Un eje dañado pronto rompe los sellos nuevos, así que debe reemplazarse o pulirse.
Desarmado en banco
En un taller limpio, desarmamos la unidad por completo. Retiramos las juntas tóricas, los sellos quad-ring y los limpiadores viejos, y limpiamos todos los conductos internos del líquido viejo y contaminado.
Resellado de precisión
Instalamos un kit completo de sellos con especificación OEM usando grasa de ensamble para que los sellos no se pellizquen ni se rompan durante el rearmado. Seguimos estrictamente las especificaciones de torque.
Llenado y purga
Después de la reinstalación, llenamos el sistema con líquido nuevo que cumple la especificación del fabricante de la dirección y purgamos el aire para lograr una dirección firme.
Reconstruido con sellos nuevos.
Atención profesional al detalle.
Sistemas que atendemos.
Trabajamos con estas marcas de dirección hidráulica.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar líquido "tapafugas" automotriz?
De ninguna manera. Estos productos hinchan los sellos temporalmente, pero con el tiempo se convierten en una masa pegajosa que obstruye las válvulas internas y a menudo arruina toda la bomba del timón.
¿Por qué fallaron mis sellos?
La edad es una causa común, pero a menudo es el agua salada seca en el vástago del cilindro, que actúa como lija contra el sello limpiador. Usar el líquido equivocado (líquido de frenos, por ejemplo) también puede destruir los sellos.
Reseñas 3
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