Ջրային պոմպի վերանորոգում. արտաքին ջրի և շրջանառության պոմպեր

Ջրային պոմպի վերանորոգում Լոնգ Բիչում և Սան Պեդրոյում

Վերանորոգում ենք ներքին, sterndrive և արտաքին շարժիչների արտաքին ջրի (raw water) և շրջանառության պոմպերը Ձեր նավամատույցում, նավահանգստում կամ պահպանման հրապարակում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում։ Թույլ պոմպը թույլ է տալիս շարժիչին գերտաքանալ, իսկ գերտաքացումը կարող է վնասել այն։

Ինչ է ընդգրկում աշխատանքը

Ստուգում ենք պոմպը, գտնում ենք անսարքությունը, փոխարինում ենք մաշված կամ վնասված մասերը, ապա գործարկում ենք շարժիչը՝ հաստատելու, որ հովացման ջուրը նորից հոսում է։ Պահեստամասերը գնահատվում են աշխատանքի հետ միասին։

• Արտաքին ջրի պոմպ (raw water). պոմպ, որը ներծծում է ծովի ջուրը։ Ստուգում ենք իմպելլերը, մաշվող թիթեղը, խցանները և առանցքակալները, իսկ երբ դրանք մաշված են, կատարում ենք արտաքին ջրի պոմպի կապիտալ վերանորոգում։
• Շրջանառության պոմպ. ներքին և sterndrive շարժիչներից շատերն ունեն նաև շարժիչով վարվող պոմպ, որը ջուրը կամ հովացուցիչը շարժում է բլոկով։ Արտահոսող խցանը կամ աղմկող առանցքակալը սովորաբար պահանջում է շրջանառության պոմպի փոխարինում։
• Ջրի ուղին. ստուգում ենք մուտքը, ֆիլտրը և խողովակները, քանի որ խցանումը կարող է զրկել լավ պոմպին ջրից։ Երբ իմպելլերը կորցրել է թիակներ, փնտրում ենք դրանց կտորները, որոնք կարող են խրվել խողովակում կամ ջերմափոխանակիչում։

Եթե պոմպը առողջ է, իսկ շարժիչը դեռ տաքանում է, անցնում ենք գերտաքացման ախտորոշմանը և հովացման համակարգի լվացմանը։

Երբ զանգահարել

• Ջերմաստիճանի ցուցիչը սովորականից բարձր է ցույց տալիս, կամ գերտաքացման ազդանշանը միանում է
• Արտաքին շարժիչի վրա ստուգիչ շիթը թույլ է կամ բացակայում է
• Արտանետման խողովակից գոլորշի է գալիս, կամ սովորականից քիչ ջուր
• Պոմպի շուրջ կաթիլ կամ աղի կեղև
• Շարժիչը աշխատել է չոր վիճակում, թեկուզ մեկ պահ

Հարցեր ջրային պոմպի վերանորոգման մասին

Ի՞նչ անել, եթե գերտաքացման ազդանշանը միանում է։

Իջեցրեք գազը և, երբ անվտանգ է, անջատեք շարժիչը։ Երբ այն սառչի, փակեք seacock-ը, եթե նավակն ունի, ստուգեք ծովային ֆիլտրը և մուտքը՝ ջրիմուռների կամ պլաստիկի համար, և նորից բացեք seacock-ը նախքան վերագործարկելը։ Երբեք մի բացեք հովացուցիչի կափարիչը տաք շարժիչի վրա։

Կփոխարինե՞ք ամբողջ պոմպը, թե՞ միայն իմպելլերը։

Հաճախ բավական է նոր իմպելլերը և միջադիրը։ Եթե կորպուսը, մաշվող թիթեղը կամ լիսեռը քերծված կամ մաշված է, պոմպը վերակառուցում կամ փոխարինում ենք և դրա առաջարկը ներկայացնում ենք նախքան աշխատանքը սկսելը։

Պատվիրեք այց. ուղարկեք հայտ՝ նշելով նավակը, շարժիչի մակնիշը և մոդելը, որտեղ է այն պահվում և երբ առաջին անգամ նկատեցիք խնդիրը, կամ զանգահարեք (213) 693-0224 համարով։