Ремонт морских водяных насосов— забортной воды и циркуляционных
Расчёт стоимости работ Обычно 1–2 часа
Кнопка «Забронировать» отправляет нам заявку; онлайн ничего не списывается. Перед любыми работами вы получаете письменную смету на работу, запчасти и выездной сбор, и без вашего согласия ничего не делается.
Выездной сбор В зависимости от расстояния, в одну сторону: 30 $ в Сан-Педро, 50 $ в Лонг-Бич
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Дальше: 25 $ плюс 2,50 $ за милю, в одну сторону от нашей мастерской в Сан-Педро. Выездной сбор не взимается, если лодка приходит в нашу мастерскую, а также для участников плана. Работа за визит — не менее 150 $; выездной сбор взимается дополнительно.
- Зарегистрировано в Калифорнии
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Где мы работаем
- На вашем месте стоянки от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич или в нашей мастерской в Сан-Педро
- Сначала вопросы
- (213) 693-0224 или отправьте заявку
Об этой услуге
Ремонт морских водяных насосов в Лонг-Бич и Сан-Педро
Мы ремонтируем насосы забортной воды и циркуляционные насосы на стационарных двигателях, угловых колонках и подвесных моторах — на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич, а также в нашей мастерской в Сан-Педро. Слабый насос приводит к перегреву двигателя, а перегрев может его повредить.
Что входит в работу
Мы осматриваем насос, находим неисправность, заменяем изношенные или повреждённые детали, затем запускаем двигатель и убеждаемся, что охлаждающая вода снова течёт. Запчасти рассчитываются вместе с работой.
- Насос забортной воды: насос, который забирает морскую воду. Мы проверяем импеллер, износную пластину, уплотнения и подшипники и выполняем капитальный ремонт насоса забортной воды, когда они изношены.
- Циркуляционный насос: на многих стационарных двигателях и двигателях с угловой колонкой есть также насос с приводом от двигателя, который прогоняет воду или охлаждающую жидкость через блок. Протекающее уплотнение или шумящий подшипник обычно требуют замены циркуляционного насоса.
- Путь воды: мы проверяем забор воды, фильтр и шланги, поскольку засор может «заморить» исправный насос. Если у импеллера отломились лопасти, мы ищем обломки, которые могут застрять в шланге или теплообменнике.
Если насос исправен, а двигатель всё равно перегревается, мы переходим к диагностике перегрева и промывке системы охлаждения.
Когда звонить
- Указатель температуры показывает выше обычного или звучит сигнал перегрева
- На подвесном моторе контрольная струйка слабая или пропала
- Пар или меньше воды, чем обычно, на выхлопе
- Капли или соляной налёт вокруг насоса
- Двигатель работал всухую, пусть даже мгновение
Вопросы о ремонте морских водяных насосов
Что делать, если прозвучал сигнал перегрева?
Сбросьте газ и, когда это безопасно, заглушите двигатель. Когда он остынет, закройте кингстон, если он есть на лодке, проверьте фильтр забортной воды и забор на наличие водорослей или пластика и снова откройте кингстон перед запуском. Никогда не открывайте крышку системы охлаждения на горячем двигателе.
Вы заменяете насос целиком или только импеллер?
Часто достаточно нового импеллера и прокладки. Если корпус, износная пластина или вал поцарапаны или изношены, мы восстанавливаем или заменяем насос и рассчитываем стоимость до начала работ.
Записаться на визит: отправьте заявку с указанием лодки, марки и модели двигателя, места стоянки и того, когда вы впервые заметили проблему, или позвоните по номеру (213) 693-0224.
