燃油净化与微过滤
人工估算 通常 2–4 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
不必倒掉。
净化即可。
受污染的柴油并不一定要扔掉。我们把移动式过滤设备带到船边，让油箱中的燃油循环通过设备，去除水分、微生物油泥和细微颗粒，再把干净的燃油送回油箱。
去除水分
水是大敌。它沉积在油箱底部，造成锈蚀并滋生微生物。设备的油水分离器会把沉积的水从油箱中抽出，以免水进入发动机的滤清器。
清除柴油“藻类”
微生物会在柴油与水的交界处生长，形成黑色油泥，很快就会堵塞滤清器。我们使用杀菌剂和过滤设备把这些油泥从油箱中清除；防止水进入油箱，有助于避免油泥再次出现。
闭环循环
我们不只是把油箱放空。我们会建立一个“肾脏循环”（Kidney Loop）：抽出脏燃油，让它通过我们的多级过滤器，再把干净的燃油加压送回油箱，搅动并清洁油箱底部。
过滤流程。
现场净化燃油。
进入油箱
我们通过油位传感器口或检查口接触燃油，把吸油管一直插到最底部（“死区”），那里积聚着最严重的污染物。
第 1 阶段：油水分离
燃油首先经过油水分离器，较重的水分和大颗粒固体被分离出来，收集在透明集水杯中以便清除。
第 2 阶段：精细过滤
接着，燃油依次通过一系列越来越精细的过滤器，拦截肉眼看不见的微小颗粒。
燃油回流
净化后的燃油加压送回油箱。回流的油会把箱底和箱壁上的油泥搅起来，在下一轮循环中被吸出并过滤掉，因此净化燃油的同时也清洁了油箱的大部分。如果积垢严重，可能仅靠净化还不够；遇到这种情况，我们会告诉您。
我们清除什么。
无声的发动机杀手。
设备性能。
一览。
常见问题
“相分离”的汽油还能挽救吗？
不能。乙醇分离后，水和乙醇层会沉到底部，而上层的汽油已经失去了乙醇和辛烷值。发生相分离的汽油应当排出并妥善处理，而不是净化或用辛烷值提升剂“救活”；我们会排空油箱、更换燃油滤清器，并在加入新油之前检查燃油系统。
我的燃油会全部损失吗？
通常不会。净化会去除水分和油泥，并把干净的燃油送回油箱，因此只有受污染的部分会损失。如果燃油变质严重，我们会告诉您，这时换油可能更合理。
现场上门燃油净化
我们把净化设备带到船边：设备通过油位传感器口或检查口连接，从油箱底部抽出燃油，再以闭环方式把干净的燃油送回，因此船不需要出水。如果柴油滤清器反复堵塞、发动机开始运转不稳，或者船闲置已久，柴油与水的交界处可能已经长出油泥，就请预约这项服务。请告诉我们油箱的大致容量以及船闲置了多久，并确保油箱接口便于接触。
脏燃油可能给您的船只发动机带来严重问题，从性能下降到代价高昂的维修都有可能。定期进行船用燃油净化是保持船只健康的重要环节——它能去除油箱中长期积累的水分、沉积物和污染物。我们的流程采用先进的微过滤技术，确保燃油尽可能洁净，保护您的发动机并延长其使用寿命。
船用燃油净化：常见问题
船用燃油净化到底有什么作用？
船用燃油净化是去除船上油箱所储柴油或汽油中杂质的过程——包括水分、沉积物、颗粒物以及其他可能堵塞喷油嘴、燃油管路和滤清器的污染物。净化后，您得到的是洁净、优质的燃油，发动机运转顺畅、高效。
微过滤在船用燃油净化中是如何工作的？
微过滤使用精密滤膜，从燃油中捕获最微小的颗粒——包括小至 1 微米的水滴。这确保每一丝污染物都被清除，而不只是被过滤掉一部分或残留在油箱中。
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