Պտուտակները նավակի այն մասերից են, որոնք ամենաշատն են տուժում։ Ավազաթմբին դիպչելը, լողացող գերանը, կապանքի պարանը կամ խեցգետնի որսանոցի լողանը մեկ վայրկյանում կարող են ճղել, ծռել կամ աղավաղել թիակը։ Երբեմն վնասը ակնհայտ է, բայց հաճախ այնքան աննկատ է, որ սեփականատերը նկատում է միայն թեթև թրթռում կամ լրիվ գազի դեպքում պակասող մի քանի հարյուր RPM։ Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես գնահատել վնասված պտուտակը, ինչ է իրականում անում վերանորոգման արհեստանոցը և երբ ավելի լավ է պտուտակը փոխարինել։
Ինչպես է պտուտակի վնասը դրսևորվում ջրի վրա
- Թրթռում, որն ուժեղանում է պտույտների աճին զուգընթաց և զգացվում է ղեկի, տախտակամածի կամ ղեկանի միջոցով
- Առավելագույն արագության անկում կամ շարժիչի RPM, որն այլևս չի հասնում արտադրողի առաջարկած միջակայքին
- Թույլ մեկնարկ կամ դանդաղ սահքի անցում, հատկապես լիարժեք բեռնվածության դեպքում
- Օդակլանում կամ սահում, երբ շարժիչը պտույտներ է հավաքում, բայց նավակը չի արագանում
- Վառելիքի ավելի մեծ ծախս Ձեր սովորական նավարկության արագությամբ
Մեկ թիակի մի քանի աստիճանի փոքր ծռվածքն անգամ խախտում է ողջ պտուտակի հավասարակշռությունն ու քայլը։ Շարժիչն այդ դեպքում նույն արագության համար ավելի շատ է աշխատում, իսկ թրթռումը փոխանցվում է փոխանցման տուփին, լիսեռի մեկուսիչներին և շարժիչի հենարաններին։
Պտուտակի զննում
Անջատած շարժիչով և հանված բանալիով ուշադիր զննեք յուրաքանչյուր թիակ։ Ստուգեք առաջնային եզրերը՝ ճեղքվածքների համար, ծայրերը՝ ոլորվելու կամ պակասող նյութի համար, իսկ հետնային եզրերն ու գոգավորությունը՝ հարթվելու համար։ Կողքից նայեք թիակների երկայնքով և համեմատեք դրանց անկյունը. մյուսներից տեսանելիորեն առաջ կամ հետ գտնվող թիակը ծռված է։ Զննեք հանգույցը՝ ճաքերի համար, իսկ ռետինե կամ պլաստմասե ներդիրը՝ սահելու նշանների համար։ Ներքին շարժիչների դեպքում ստուգեք նաև լիսեռն ու հենարանը՝ պտուտակի հետևում փաթաթված ձկնորսական կարթաթելի համար։
Պարզ փորձ է. թիակների ծայրերի մոտ մի ֆիքսված կետում պահեք քանոն կամ կոշտ ստվարաթուղթ և պտուտակը դանդաղ պտտեք ձեռքով։ Յուրաքանչյուր թիակի մոտ տարբեր բացը վկայում է ծռված թիակի մասին, իսկ եթե ամբողջ պտուտակը օրորվում է՝ ծռված լիսեռի մասին։
Ինչ է ներառում մասնագիտական աշխատանքը
Նավակի պտուտակի վերանորոգումն այսօր ճշգրիտ գործընթաց է, այլ ոչ թե թիակը աչքաչափով մուրճով ետ ուղղելը։ Պտուտակների արհեստանոցը սովորաբար պտուտակը տեղադրում է քայլաչափի կամ սկանավորող սարքավորման վրա և չափում է քայլը, թեքությունն ու հետագիծը յուրաքանչյուր թիակի մի քանի կետում։ Այնուհետև մասնագետը հարմարանքների, վերահսկվող ուժի և չժանգոտվող պողպատի դեպքում՝ վերահսկվող ջերմության օգնությամբ յուրաքանչյուր թիակը բերում է համընկնող չափերի։
Պտուտակի վերաձևավորում
Պտուտակի վերաձևավորումը ուղղում է ծռված թիակները, վերականգնում է հետնային եզրի գոգավորությունը և վերաձևավորում առաջնային եզրերը, որպեսզի ջուրը յուրաքանչյուր թիակի վրայով հոսի նույն ձևով։ Փոքր ճեղքվածքները հղկվում են, իսկ ալյումինե և չժանգոտվող պողպատե պտուտակների դեպքում պակասող նյութը կարող է եռակցվել։
Պտուտակի հավասարակշռում
Երբ երկրաչափությունը ճիշտ է, պտուտակի հավասարակշռումը վերացնում է թիակների միջև կշռային տարբերությունը, որպեսզի պտուտակը պտտվի առանց օրորման։ Ճշգրիտ կանգնակի վրա ստատիկ հավասարակշռումը նվազագույնն է, իսկ ավելի մեծ պտուտակների դինամիկ հավասարակշռությունը ևս կարող է ստուգվել։
Պտուտակի վերականգնում
Խիստ վնասված պտուտակը կարող է լրիվ վերականգնման կարիք ունենալ. նոր նյութի եռակցում, վերաձևավորում, ներդիրի փոխարինում, եթե այն պտտվել է, ապա հավասարակշռում և հղկում։ Արդյո՞ք դա արժե, կախված է պտուտակի արժեքից և վնասի չափից։
Վերանորոգե՞լ, թե՞ փոխարինել
Պտուտակի վերանորոգումը սովորաբար ճիշտ ընտրություն է ծռված թիակների, ճեղքվածքների և մաշված եզրերի դեպքում, իսկ որակյալ չժանգոտվող պողպատե պտուտակի վերականգնումը հաճախ ավելի իմաստալից է, քան նորը գնելը։ Փոխարինումը սովորաբար ավելի լավ լուծում է, երբ թիակի մեծ հատվածներ պակասում են, հանգույցը ճաքել է, պտուտակն արդեն մի քանի անգամ վերանորոգվել է կամ ալյումինե պտուտակը կոռոզիայից խիստ բարակել է։ Լավ արհեստանոցը ազնվորեն կասի, թե այդ սահմանագծի որ կողմում է Ձեր պտուտակը։
Պտուտակի ժամանակին վերանորոգումը պաշտպանում է նաև նավակի մնացած մասերը։ Շաբաթներով ծռված թիակով նավարկելը մաշեցնում է ստորին հանգույցի մեկուսիչները, cutless առանցքակալը և շարժիչի հենարանները, որոնց վերանորոգումը շատ ավելի թանկ է, քան հենց պտուտակինը։
Թրթռումը միշտ պտուտակից չէ
Եթե թարմ վերանորոգված պտուտակը չի վերացնում թրթռումը, որոնումը շարունակեք ավելի հեռու։ Նավակի պտուտակի թրթռման վերանորոգումը երբեմն վերածվում է փոխանցման համակարգի աշխատանքի, քանի որ ծռված լիսեռը, մաշված cutless առանցքակալը, թուլացած կցորդիչը կամ հոգնած շարժիչի հենարանները նույն ախտանիշներն են տալիս։ Առագաստանավի պտուտակի թրթռումն ունի իր առանձնահատկությունները. ծալվող և փետրավորվող պտուտակները մաշվում են հոդակապերի առանցքներում ու փոխանցումներում, իսկ ամբողջ սեզոնը ջրում կանգնած ֆիքսված պտուտակը հաճախ ծածկվում է խիտ աճով, որը խախտում է հավասարակշռությունը։ Ահա թե ինչու պտուտակի և շարժիչի վերանորոգումը հաճախ դիտարկվում են միասին, քանի որ անհամապատասխան դասավորվածությունն ու պտուտակի վնասը սնում են իրար։
Երբ դիմել մասնագետի
Պտուտակը ստուգել տվեք ցանկացած հարվածից հետո, նույնիսկ եթե նավակը թվում է նորմալ աշխատող, ինչպես նաև ամեն անգամ, երբ նկատում եք նոր թրթռում կամ կորցրած RPM։ Մասնագետը կարող է հանել պտուտակը, զննել լիսեռի ակոսները կամ կոնը, ստուգել հանգույցը և պտուտակը ուղարկել չափման։ Մեր պտուտակի վերանորոգման և հավասարակշռման ծառայությունը ներառում է զննում, հանում, վերաձևավորում և հետ տեղադրում, որպեսզի նավակը վերականգնի իր սկզբնական աշխատանքը։
Պտուտակի վերանորոգում. հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ եմ շարունակել օգտագործել փոքր ճեղքվածքով պտուտակը
Առաջնային եզրի մանր ճեղքվածքը վտանգ չէ, սակայն այն խախտում է ջրի հոսքը և կարող է մեծանալ։ Փոքր ճեղքվածքները հղկեք շուտ, իսկ ծռված թիակները ստուգել տվեք անհապաղ, քանի որ անհավասարակշիռ պտուտակի թրթռումը մաշեցնում է մեկուսիչներն ու առանցքակալները։
Վերանորոգված պտուտակը նորի պես կաշխատի՞
Ճիշտ կատարված վերանորոգումը պտուտակը վերադարձնում է իր սկզբնական տեխնիկական բնութագրին, ուստի նավակը պետք է վերականգնի իր սկզբնական RPM-ն և արագությունը։ Արհեստանոցը կարող է նաև փոքր-ինչ ճշգրտել քայլը կամ գոգավորությունը, եթե շարժիչը գերպտույտ կամ թերպտույտ է տալիս։
Արժե՞ պահեստային պտուտակ վերցնել
Այո, հատկապես ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար։ Պահեստային պտուտակը, մանեկը, տափօղակը, կոտրակապը և ճիշտ գլխիկը թույլ են տալիս վնասված պտուտակը փոխել նավամատույցում կամ հանգիստ խարիսխի վայրում և ապահով տուն հասնել։
