Servicio de motores de arranque y solenoides marinos
Servicio de motores de arranque y solenoides marinos para motores intraborda y fuera de borda en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro. Una prueba de caída de voltaje muestra si la falla está en los cables de la batería, el solenoide o el motor de arranque, y le cotizamos cualquier pieza antes de reemplazarla.
Trabajamos con motores de arranque de motores Mercury, MerCruiser, Yamaha y Volvo Penta, y de motores diésel Yanmar y CAT. En motores de gasolina instalamos solo motores de arranque marinos sellados y con protección contra ignición, nunca piezas automotrices. Nuestra mano de obra tiene garantía de 90 días a partir de la fecha de la factura; las piezas tienen la garantía de su fabricante.
Estimado de mano de obra Normalmente 1–2 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
¿Solo un clic?
Encontremos la causa.
El temido "clic". Nada termina un día en el agua más rápido que un motor de arranque muerto. Rastreamos fallas eléctricas, reemplazamos solenoides corroídos e instalamos motores de arranque marinos de alto torque, con protección contra ignición, que cumplen las normas de la Guardia Costera.
Diagnóstico del solenoide
¿Es el motor de arranque o solo el solenoide? Primero probamos el sistema de relé. Muchas veces, el "clic" viene de un solenoide que no logra engranar, una pieza mucho más barata que un motor de arranque completo.
Protección contra ignición
Nunca use un motor de arranque de auto en un bote. Los motores de arranque marinos están sellados (SAE J1171) para que las chispas internas no alcancen los vapores de combustible. Usar una pieza automotriz en la sentina de un motor de gasolina puede provocar una explosión. Instalamos solo piezas marinas con protección contra ignición.
Defensa contra la corrosión
El ambiente de agua salada destruye las conexiones. No solo cambiamos la pieza: limpiamos los extremos de los cables de la batería, los cables de tierra y los terminales, y luego los cubrimos con grasa dieléctrica para mantener fuera la humedad.
El proceso de reparación.
Mucho más que piezas.
Prueba de caída de voltaje
Antes de desmontar nada, medimos el voltaje en el motor de arranque mientras gira el motor. Si el voltaje cae por debajo de 9.5V, el problema podría ser un cable de batería en mal estado, no el motor de arranque en sí.
Extracción
El acceso suele ser reducido. Ya sea que esté enterrado bajo un MerCruiser V8 o escondido tras la cubierta (cowling) de un motor fuera de borda, tenemos las herramientas especializadas para sacarlo sin dañar el motor.
Prueba en banco
Verificamos la falla en el banco. Aplicamos corriente directamente al motor para comprobar la extensión del piñón Bendix y la velocidad de giro, y así confirmamos que la unidad está muerta.
Instalación y sellado
Instalamos la unidad nueva, apretamos los pernos al torque especificado y rociamos el exterior con un protector inhibidor de corrosión para protegerla del ambiente húmedo de la sentina.
Motores que atendemos.
Intraborda y fuera de borda.
Especificaciones marinas.
La seguridad primero.
Preguntas frecuentes
¿Puedo golpearlo con un martillo?
Es un truco de último recurso que a veces despega las escobillas y le permite volver a puerto una vez. Pero si tiene que hacerlo, el motor de arranque está fallando y debe reemplazarse pronto.
¿Por qué no comprar un motor de arranque de auto barato?
Riesgo de explosión. Los autos están abiertos por debajo; los botes atrapan los vapores en la sentina. Los motores de arranque marinos están sellados para que las chispas internas no enciendan los vapores de gasolina. Las normas de la Guardia Costera exigen piezas eléctricas con protección contra ignición en los compartimentos de motores de gasolina.
Problemas del motor de arranque: una reparación común en motores de botes
Un motor que no arranca es una razón común por la que los dueños de botes piden la reparación del motor del bote, y el circuito de arranque suele ser el culpable. Ya sea un pequeño motor fuera de borda o un diésel grande, los síntomas son parecidos: un solo clic, un arranque lento o nada en absoluto. Nuestra prueba de caída de voltaje muestra si la falla está en los cables de la batería, el solenoide o el propio motor de arranque, para que no pague por un motor de arranque que no necesita.
- Reparación de motores fuera de borda: el reemplazo del motor de arranque y del solenoide en motores fuera de borda Yamaha y Mercury es una reparación de rutina. Si está comparando servicios para motores fuera de borda en Long Beach CA, pida una prueba de caída de voltaje antes de que se reemplace cualquier pieza.
- Motores intraborda y reparación de motores de yates: motores intraborda MerCruiser y Volvo Penta y motores diésel Yanmar y CAT. En cualquier motor marino de gasolina solo debe instalarse un motor de arranque sellado y con protección contra ignición.
Cuando reserve la reparación del motor de su bote o su servicio regular, díganos la marca, el modelo y las horas del motor, y describa exactamente lo que oye al girar la llave.
Reseñas 6
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