Բորտի վրա քիչ խնդիրներ են ավելի տհաճ, քան չդատարկվող կեղտաջրերի բաքը։ Այն նավակներում, որոնք բաքը բաց ծովում դատարկելու համար մացերատոր պոմպ են օգտագործում, պոմպը միակ բաղադրիչն է, որը կանգնած է աշխատող զուգարանի և լիքը բաքի միջև, որը ոչ մի տեղ չունի դատարկվելու։ Երբ անջատիչը միացնում եք և լսում միայն բզզոց, կամ ոչինչ, օգտակար է իմանալ, թե ինչ է հավանաբար կատարվում և ինչ կարող եք անվտանգ ստուգել՝ նախքան օգնություն կանչելը։
Ինչպես է աշխատում մացերատոր պոմպը
Մացերատոր պոմպը համատեղում է փոքր էլեկտրաշարժիչ, կտրող դանակ և ճկուն ռետինե իմպելլեր։ Դանակը թափոնները աղալով մածուկ է դարձնում, իսկ իմպելլերը դրանք մղում է դուրս հանող խողովակով դեպի կորպուսի անցակցիչ։ Շատ նավակներ բաքը դատարկելու երկու եղանակ ունեն. տախտակամածի անցակցիչ՝ դատարկման կայանների համար, և մացերատոր՝ նավից դուրս թափման համար, որտեղ դա օրինական է։ Կեղտաջրերի բաքի պոմպը սովորաբար տեղադրվում է ցածր, բաքի մոտ, ինչը դժվարացնում է մուտքը և հեշտացնում մոռանալը։
Կանգառի ամենատարածված պատճառները
- Խրված դանակ։ թաց անձեռոցիկները, թղթե սրբիչները, կանացի հիգիենայի միջոցները և նույնիսկ հաստ զուգարանի թուղթը կարող են փաթաթվել դանակի շուրջ։ Շարժիչը բզզում է, բայց չի կարողանում պտտվել։
- Այրված իմպելլեր։ պոմպի չոր աշխատանքը, նույնիսկ կարճ ժամանակով, գերտաքացնում և ոչնչացնում է ռետինե իմպելլերը։ Շարժիչը պտտվում է, բայց ոչինչ չի շարժվում։
- Խրված շարժիչ։ ամիսներով չօգտագործված պոմպերը կարող են խրվել կոռոզիայից կամ չորացած թափոններից։
- Խցանված խողովակ կամ անցակցիչ։ դուրս հանող խողովակների ներսում նստվածք է կուտակվում, իսկ փակ կամ խցանված սիքոկը լրիվ կանգնեցնում է հոսքը։ Արդյունքը նման է խցանված թափոնների պոմպի, նույնիսկ երբ պոմպը կարգին է։
- Էլեկտրական խափանումներ։ ընկած ավտոմատ, կոռոզացած միացումներ կամ խափանված անջատիչ։
Ինչ կարող են տերերն անվտանգ ստուգել
Նախքան որևէ խողովակի դիպչելը հիշեք, որ կեղտաջրերը բակտերիաներ են պարունակում։ Հագեք ձեռնոցներ և աչքի պաշտպանություն, և մոտ պահեք կլանող բարձիկներ։
- Համոզվեք, որ արտահոսքի կորպուսի անցակցիչի սիքոկը բաց է։
- Ստուգեք պոմպի ավտոմատը կամ ապահովիչը և նայեք թուլացած լարերի համար։
- Մի պահեք անջատիչը սեղմած, եթե պոմպը միայն բզզում է։ Կրկնվող փորձերը գերտաքացնում են շարժիչը և կարող են այրել լարերը։
- Որոշ պոմպեր շարժիչի հետևում ունեն պտուտակահանի համար անցք։ Հոսանքն անջատած՝ լիսեռը զգուշորեն պտտելը կարող է թեթև խցանումն ազատել։
- Ստուգեք, որ բաքում իրոք թափոններ կան. դատարկ բաքի վրա աշխատող պոմպը արագ ոչնչացնում է իր իմպելլերը։
Եթե այս ստուգումները չօգնեն, պոմպը սովորաբար պետք է հանել, ինչը նշանակում է բացել կեղտաջրերի խողովակները։ Հենց այստեղ է, որ տերերի մեծ մասն ուզում է մասնագետ կանչել։
Ինչ է ներառում փոխարինման աշխատանքը
Մացերատոր պոմպի մաքուր փոխարինումը հիմնականում պարունակման մասին է։ Տարածքը նախապատրաստվում է կլանող գորգերով, էլեկտրական սնուցումը մեկուսացվում է, իսկ խողովակները արձակվում և անմիջապես փակվում են՝ թափվելը և հոտը կանխելու համար։ Նոր պոմպը ամուր ամրացվում է, խողովակների միացումները կրկնակի սեղմակով են, և համակարգով մաքուր ջուր է անցնում՝ այն լցնելու և հոսքը հաստատելու համար։ Jabsco մացերատորի փոխարինումը տարածված է, քանի որ ապրանքանիշը լայնորեն օգտագործվում է, բայց մյուս մակնիշները նույն ընթացակարգին են հետևում։ Ժամանակակից պոմպերը կարող են ներառել չոր աշխատանքից պաշտպանություն և խցանմանը դիմացկուն ավելի ամուր դանակներ։
Սա նաև ճիշտ պահն է սանիտարական խողովակը զննելու համար։ Հին խողովակը դառնում է թափանցելի, հոտերը թողնում է անցնել պատերի միջով և հաճախ ներսում կոշտ նստվածք ունի, որը սահմանափակում է հոսքը։ Հոգնած խողովակի փոխարինումը պոմպի հետ միասին վերացնում է մշտական հոտերի տարածված աղբյուրը։
Վերանորոգե՞լ, թե փոխարինել
Որոշ պոմպեր կարելի է վերականգնել նոր իմպելլերով, կնքակով և դանակով, և մացերատոր պոմպի վերանորոգումը իմաստ ունի, երբ շարժիչը առողջ է։ Երբ շարժիչը խրված, կոռոզացած կամ այրված է, փոխարինումը սովորաբար ավելի շահավետ է։ Տեխնիկը նաև կստուգի կեղտաջրերի բաքի օդափոխման խողովակը. խցանված օդանցքը կարող է հոտ, դանդաղ մղում և նույնիսկ բաքի վնաս առաջացնել։
Թափման կանոնները տեղական ջրերում
Դաշնային կանոնները արգելում են չմաքրված կեղտաջրերի թափումը ափից երեք ծովային մղոնի սահմաններում, և շատ նավահանգիստներ ու ծոցեր նշանակված են որպես թափման արգելված գոտիներ։ Գործնականում տեղական նավակավարների մեծ մասն օգտագործում է դատարկման կայաններ, իսկ մացերատորը՝ միայն ափից լավ հեռու։ Նավահանգստում նավից դուրս թափում չի թույլատրվում. Y-փականը պահեք փակ և ամրացված։
Հաջորդ խափանումը կանխելը
- Նավակի զուգարանի մեջ են գնում միայն մարդկային թափոնները և ծովային զուգարանի թուղթը։
- Երբեք մի աշխատեցրեք մացերատորը չոր. կանգնեցրեք, հենց որ ձայնը փոխվի։
- Պարբերաբար լվացեք համակարգը քաղցրահամ ջրով, և եթե նավակը չի օգտագործվում, կարճ աշխատեցրեք պոմպը ջրով։
- Բաքը մշակեք ֆերմենտային միջոցով՝ պինդ մասերը քայքայելու համար։
Երբ պոմպը այնուամենայնիվ խափանվում է, մաքուր, լավ պարունակված սև ջրերի համակարգի վերանորոգումը տարբերություն է ստեղծում արագ աշխատանքի և մշտական հոտի միջև։ Մեր մոտեցումը կարող եք տեսնել մացերատոր պոմպի փոխարինման և անսարքությունների ախտորոշման էջում։
Մացերատոր պոմպի հաճախ տրվող հարցեր
Ինչու՞ է իմ մացերատորը բզզում, բայց չի մղում։
Սովորաբար դանակը խրված է կամ շարժիչը կանգնած է։ Դադարեք սեղմել անջատիչը, ստուգեք ձեռքով պտտելու անցքը կամ պոմպը հանել տվեք ու զննել։
Որքա՞ն է ծառայում մացերատոր պոմպը։
Լավ սովորույթների դեպքում այն կարող է ծառայել շատ սեզոններ, բայց չոր աշխատանքը կամ սխալ իրերի լվացումը կարող է արագ փչացնել այն։
Կարո՞ղ եմ մացերատորն օգտագործել նավահանգստում։
Ոչ։ Չմաքրված կեղտաջրերը չի կարելի թափել ափից երեք ծովային մղոնի սահմաններում, և շատ նավահանգիստներ թափման արգելված գոտիներ են։
