Անսարք մեկնարկիչի շարժիչը կարող է թույլ չտալ, որ Ձեր նավակի շարժիչը պտտվի՝ Ձեզ թողնելով անօգնական նավամատույցում կամ ջրի վրա։ Անկախ նրանից՝ ունեք ներքին, թե արտաքին շարժիչ, Ձեր մեկնարկային համակարգը պետք է լինի հուսալի և արագ արձագանքող։ Այս ուղեցույցը ներառում է մեկնարկիչի խափանման ախտանիշները, ինչ է ներառում վերանորոգումը և ինչու է կարևոր ծովային արագ ախտորոշումը։

Ինչու է մեկնարկային համակարգն այդքան կարևոր

Մեկնարկիչի շարժիչը պտտում է շարժիչը՝ օգտագործելով Ձեր մարտկոցի և սոլենոիդի էներգիան։ Դա հատկապես կարևոր է ավելի մեծ նավակների վրա, որտեղ ձեռքով մեկնարկը հնարավոր չէ։ Մեկնարկիչի խափանումը հաճախ էլեկտրական է, բայց կարող են առաջանալ նաև մեխանիկական խնդիրներ, ինչպիսիք են կոռոզիան կամ փոխանցման վնասը։

Մեկնարկիչի խնդիրների տարածված նշաններ.

  • Կտկտոց բանալին պտտելիս, բայց շարժիչը չի պտտվում
  • Ընդհատվող մեկնարկ՝ երբեմն աշխատում է, երբեմն՝ ոչ
  • Բանալին պտտելիս ոչ մի ձայն կամ գործողություն
  • Մեկնարկիչը պտտվում է, բայց չի կպչում թափանիվին
  • Այրված հոտ կամ ջերմություն մեկնարկիչի շարժիչի շուրջ

Մեկնարկային համակարգի բաղադրիչները. ինչ կարող է սխալ գնալ

1. Մեկնարկիչի շարժիչ

Էլեկտրական շարժիչ, որը պտտում է շարժիչը։ Խափանումը սովորաբար պատահում է մաշված խոզանակների, գերտաքացման կամ ներքին կարճ միացման պատճառով։

2. Մեկնարկիչի սոլենոիդ

Մեկնարկիչը կպցնում է թափանիվին։ Հաճախ խափանվում է կոռոզիայի կամ կպչող կոնտակտների պատճառով։

3. Մարտկոց և մալուխներ

Թույլ մարտկոցը կամ կոռոզիայի ենթարկված տերմինալները կարող են նմանակել մեկնարկիչի խափանումը։ Միշտ նախ ստուգեք լարումը և միացումները։

4. Բոցավառման անջատիչ և անվտանգության արգելափակումներ

Չեզոք դիրքի անվտանգության անջատիչներ կամ վթարային անջատիչներ ունեցող նավակների վրա էլեկտրական շարունակականությունը կարող է խզվել։

Խորհուրդ մասնագետից. Մեկնարկիչի շարժիչի փոխարինումից առաջ միշտ փորձարկեք մարտկոցի լարումը բեռի տակ. շատ կեղծ խափանումներ պայմանավորված են ցածր լարումով։

Ինչ է ներառում մեկնարկիչի վերանորոգումը կամ փոխարինումը

Մեկնարկիչի մասնագիտական վերանորոգումը ներառում է.

  • Մարտկոցի բեռնվածքային փորձարկում և տերմինալների մաքրում
  • Բոցավառման համակարգի զննում և լարման հետագծում
  • Մեկնարկիչի շարժիչի փորձարկում կայանքի վրա
  • Սոլենոիդի աշխատանքի ստուգում կամ փոխարինում
  • Մեկնարկիչի փոխանցման հավասարեցում և թափանիվի զննում

Վերանորոգման տարածված դեպքեր.

  • Մեկնարկիչի շարժիչը խցանված է կամ ջրից վնասված
  • Կոռոզիայի ենթարկված մեկնարկիչի կոնտակտներ կամ խափանված սոլենոիդ
  • Թափանիվի վնասված ատամներ, որոնք առաջացնում են սխալ կպչում
  • Մեկնարկիչի այրում՝ անընդհատ պտտման պատճառով

Մեկնարկիչի վերանորոգում ներքին և արտաքին շարժիչների համար

Breeze Marine Boat Service-ում մենք վերանորոգում կամ փոխարինում ենք մեկնարկիչները հետևյալի համար.

  • Ներքին բենզինային և դիզելային շարժիչներ (MerCruiser, Volvo Penta, Crusader)
  • Արտաքին շարժիչներ (Yamaha, Mercury, Evinrude, Suzuki)
  • Sterndrive-ներ և ջրամետ շարժիչներ՝ ինտեգրված բոցավառման համակարգերով

Մենք օգտագործում ենք ծովային դասի OEM մեկնարկիչներ և սոլենոիդներ Arco, Sierra, Quicksilver և այլ արտադրողներից։

Խորհուրդներ մեկնարկիչի կյանքը երկարացնելու համար

  • Մարտկոցի տերմինալները պահեք մաքուր և ամուր սեղմված
  • Ամեն սեզոն զննեք լարերը կոռոզիայի կամ թուլության համար
  • Շատ երկար մի պտտեք. փորձերի միջև սպասեք 15–30 վայրկյան
  • Մեկնարկիչը պաշտպանեք ջրի անմիջական ազդեցությունից
  • Ինտենսիվ օգտագործման դեպքում սպասարկեք մեկնարկիչը 2–3 սեզոնը մեկ

Նավակի մեկնարկիչի վերանորոգում Ձեր մոտ

Եթե Դուք գտնվում եք Լոնգ Բիչում, Սան Պեդրոյում, Մարինա դել Ռեյում կամ Huntington Harbor-ում, մեր շարժական թիմը կարող է.

  • Ախտորոշել չմեկնարկման կամ դանդաղ պտտման խնդիրները
  • Հանել և փոխարինել մեկնարկիչի շարժիչները տեղում
  • Փորձարկել սոլենոիդները, լարերը և բոցավառման բաղադրիչները

Դիմեք Breeze Marine Boat Service-ին այսօր՝ Ձեր շարժիչը արագ պտտելու համար. այլևս նավամատույցում խրված չեք լինի։

Հաճախ տրվող հարցեր. նավակի մեկնարկիչի վերանորոգում

Ինչու չի մեկնարկում նավակս, թեև փոխանցման լծակը չեզոք դիրքում է

Չեզոք դիրքի անվտանգության անջատիչը կարող է լինել կարգավորումից դուրս կամ խափանվող, ուստի համակարգը չեզոք դիրքը չի ճանաչում և արգելափակում է մեկնարկիչը։ Լծակը հաստատուն տեղափոխեք չեզոք դիրքի փակիչ, համոզվեք, որ վթարային անջատիչի լարակը միացված է, և ստուգեք կառավարման տուփի լարերը։ Եթե անջատիչի կամ ճոպանի կարգավորումը խախտված է, մասնագետը կարող է այն կարգավորել կամ փոխարինել և փորձարկել մեկնարկային շղթան։

Իսկապե՞ս օգնում է կպչող նավակի մեկնարկիչին թակելը

Երբեմն, բայց միայն որպես ժամանակավոր միջոց տուն հասնելու համար։ Մեկնարկիչի մարմնին թեթև հարվածը կարող է կարճ ժամանակով ազատել մաշված խոզանակները կամ կպչող սոլենոիդի կոնտակտը, ինչը ինքնին վկայում է, որ հանգույցը փչանում է։ Ձեռքերը և գործիքները հեռու պահեք փոկերից ու շարժվող մասերից, նախ ստուգեք մարտկոցի լարումն ու մալուխների միացումները և շուտով նախատեսեք նավակի մեկնարկիչի վերանորոգում։

Ի՞նչ է լարման անկման փորձարկումը նավակի մեկնարկիչի մալուխների վրա

Այն չափում է, թե որքան լարում է կորչում մալուխներում և միացումներում շարժիչի պտտման ժամանակ։ Մուլտիմետրով մասնագետը համեմատում է մարտկոցի դրական բևեռը մեկնարկիչի տերմինալի հետ, ապա բացասական բևեռը՝ շարժիչի բլոկի հետ։ Երկու կողմերից որևէ մեկում մոտավորապես կես վոլտից բարձր ցուցմունքը սովորաբար մատնանշում է կոռոզիայի ենթարկված տերմինալ, թերչափ մալուխ կամ վատ հողակցում, այլ ոչ թե վատ մեկնարկիչ։

Ինչու մեկնարկիչը շարունակում է պտտվել նավակի շարժիչի մեկնարկից հետո

Կպած մնացող մեկնարկիչը սովորաբար ունի կպչող սոլենոիդ, անսարք բոցավառման անջատիչ կամ կարճ միացած մեկնարկային շղթա։ Եթե մեկնարկիչը չի կանգնում, շարժիչն անմիջապես անջատեք և անջատեք մարտկոցը, քանի որ անընդհատ կպչումը կարող է գերտաքացնել մեկնարկիչը և վնասել թափանիվի ատամները։ Նորից մեկնարկելուց առաջ փորձարկել տվեք սոլենոիդը, բանալու անջատիչը և լարերը։