Ծովային օդորակիչը Հարավային Կալիֆոռնիայում ծանր է աշխատում։ Երբ սարքը մի քանի րոպեից սկսում է անջատվել սխալի կոդով, սեփականատերերի մեծ մասը վախենում է կոմպրեսորի խափանումից։ Շատ դեպքերում հենց սարքը լավ է. այն պարզապես չի կարողանում ազատվել ջերմությունից, որովհետև ծովի ջրի կողմը սահմանափակված է։ Հասկանալը, թե ինչու է դա տեղի ունենում, հեշտացնում է շտկումը և կանխարգելումը։
Ինչպես է ծովային օդորակիչը ջերմություն հեռացնում
Ծովային օդորակիչը ջերմությունը հանում է խցիկից և լցնում ծովի ջրի մեջ։ Պոմպը ջուրը քաշում է ջրանցքով և ծովային ջրի զտիչով, մղում է սառնագենտի խողովակի շուրջը փաթաթված կոնդենսատորի ոլորունների միջով և դուրս բաց թողնում նավից։ Եթե ջրի հոսքը քիչ է, ջերմությունը կուտակվում է, սառնագենտի ճնշումը բարձրանում է, և կառավարումը անջատում է կոմպրեսորը այն պաշտպանելու համար։ Այդ անջատումը երևում է որպես բարձր ճնշման խափանում։ Շատ սարքերի վրա Dometic HPF սխալը նույն հաղորդագրությունն է. համակարգը պաշտպանում է ինքն իրեն։
Սահմանափակ հոսքի տարածված պատճառներ
- Ծովային ջրի զտիչի զամբյուղը լցված է ջրիմուռով, խեցիներով կամ պլաստիկով
- Ծովախեցգետիններ կամ միդիաներ, որ աճում են ջրանցքի կամ ընդունարանի ներսում
- Կոնդենսատորի ոլորունների ներսը ծածկող նստվածք և ծովային աճ
- Մաշված կամ օդային խցանով ծովային ջրի պոմպ
- Ծռված, փլված կամ թերչափ խողովակներ
- Փակ կամ մասամբ փակ ծովային փական
Տաք ջուրը արագացնում է ծովային աճը, ուստի նավահանգստում ամբողջ տարի պահվող նավակների վրա նստվածքները կայուն կուտակվում են։ Համակարգը, որը անցած ամառ լավ էր աշխատում, կարող է այս ամառ սկսել խափանվել առանց մեկ կոնկրետ մեղավոր դեպքի։
Ախտանիշներ, որոնց պետք է հետևել
- Օդորակիչը աշխատում է մի քանի րոպե, ապա կանգ է առնում և ցույց տալիս սխալի կոդ
- Թույլ կամ ընդհատվող ջրի հոսք արտաքին արտահոսքից
- Օդանցքներից օդը զով է, բայց ոչ սառը
- Խափանումները վատանում են տաք կեսօրներին, երբ ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է
- Պոմպի ձայնը փոխվում է, կամ պոմպը աշխատում է առանց ջուր տեղափոխելու
Ինչ կարող է ստուգել սեփականատերը
Սկսեք հեշտ կետերից։ Համոզվեք, որ ծովային փականը լրիվ բաց է։ Փակեք այն, հանեք զտիչի կափարիչը և մաքրեք զամբյուղը, ապա նորից բացեք և հաստատեք, որ ջուրը լցնում է զտիչը։ Համակարգի աշխատանքի ժամանակ դիտեք արտաքին արտահոսքը. ուժեղ, կայուն շիթը այն է, ինչ պետք է։ Եթե հոսքը թույլ է մաքուր զտիչի դեպքում, սահմանափակումը ընդունարանում, պոմպում, խողովակներում կամ ոլորունների մեջ է։ Եթե պոմպը կորցնում է լցումը, օդը կարող է թակարդված լինել. որոշ համակարգերի համար պոմպը պետք է տեղադրված լինի ջրագծից ցածր, իսկ խողովակները՝ առանց բարձր օղակների։
Ինչպես է աշխատում նստվածքազերծումը
Երբ նստվածքն ու աճը կուտակվել են ոլորունների ներսում, զտիչի մաքրումը չի օգնի։ Ծովային օդորակիչի նստվածքազերծումը նշանակում է նստվածքազերծող լուծույթ շրջանառել ծովային ջրի շղթայով՝ կալցիումի նստվածքները լուծելու և խեցու աճը փափկեցնելու համար։ Մասնագետը փակում է ծովային փականը, անջատում է խողովակները պոմպի և արտահոսքի մոտ, և միացնում առանձին շրջանառության պոմպ ու դույլ։ Լուծույթն ապա որոշ ժամանակ հոսում է պոմպի, ոլորունների և խողովակների միջով, սովորաբար մինչև դադարի գույնը փոխել և փրփրել։ Դրանից հետո համակարգը ողողվում է քաղցրահամ ջրով, նորից միացվում և փորձարկվում։
Նավակի օդորակիչի թթվային լվացումը օգտագործում է ծովային կոնդենսատորների և պղինձ-նիկելային խողովակների համար նախատեսված արտադրանք։ Կոպիտ կամ ոչ հարմար թթուները կարող են վնասել ոլորունները, ինչը ևս մեկ պատճառ է, որ այս աշխատանքն ավելի լավ է վստահել այն մարդուն, ով ծանոթ է գործընթացին։ Օգտագործված լուծույթը նույնպես պետք է ճիշտ ձևով ուտիլիզացվի, այլ ոչ թե թափվի մարինայում։
Լվացումից հետո
Ջրի լրիվ հոսքը վերականգնվելուց հետո կոմպրեսորը աշխատում է նորմալ ճնշմամբ, խափանումները դադարում են, և հովացումը նկատելիորեն բարելավվում է։ Ծովային օդորակիչի մասնագետը նաև կստուգի սառնագենտի կողմի արդյունավետությունը, մատակարարվող և վերադարձվող օդի ջերմաստիճանները, պոմպը և էլեկտրասնուցումը։ Եթե խափանումները շարունակվում են հաջող լվացումից հետո, կարող է խնդիրը լինել սառնագենտի ցածր լիցքը, խափանվող պոմպը, անսարք տվիչը կամ էլեկտրական հարցը։
Կանխարգելում
- Մաքրեք զտիչի զամբյուղը կանոնավոր, ամռանը՝ ավելի հաճախ
- Դիտարկեք պարբերական նստվածքազերծումը որպես սեզոնային սպասարկման մաս
- Խողովակների երթուղին պահեք առանց ծռումների և բարձր օղակների
- Մաքրեք վերադարձի օդի զտիչները, որպեսզի գոլորշիչի կողմը նույնպես սահմանափակված չլինի
Երբ օգնություն կանչել
Եթե խափանումը վերադառնում է մաքուր զտիչի և բաց ծովային փականի դեպքում, կամ եթե հոսքը թույլ է մնում, ժամանակն է դիմել մասնագիտական սպասարկման։ Սեփականատերերը, որոնք փնտրում են ծովային օդորակում Լոնգ Բիչ կամ նավակի օդորակում Լոնգ Բիչ ծառայություն, կարող են պատվիրել մեր ծովային օդորակիչի նստվածքազերծման և թթվային լվացման ծառայությունը, որն ընդգրկում է Սան Պեդրոն, Լոնգ Բիչը և Լոս Անջելես շրջանը։
Նավակի օդորակիչի բարձր ճնշման խափանման հաճախ տրվող հարցեր
Արդյո՞ք բարձր ճնշման խափանումը նշանակում է, որ կոմպրեսորը կոտրված է։
Սովորաբար՝ ոչ։ Ամենից հաճախ համակարգը պաշտպանում է ինքն իրեն, քանի որ ծովի ջրի հոսքը սահմանափակված է։
Որքա՞ն հաճախ պետք է նստվածքազերծել ծովային օդորակիչը։
Կախված է ջրի ջերմաստիճանից և օգտագործումից։ Տաք նավահանգիստներում օդորակիչ հաճախ օգտագործող նավակներին հաճախ օգնում է նստվածքազերծումը՝ կանոնավոր սեզոնային պարբերականությամբ։
Կարո՞ղ եմ համակարգը լվանալ ինքս։
Որոշ սեփականատերեր անում են ճիշտ հավաքածուով և արտադրանքով, սակայն այն պետք է համատեղելի լինի ոլորունների հետ, իսկ օգտագործված լուծույթը պահանջում է ճիշտ ուտիլիզացիա։
