Թաքնված կոռոզիա

Գտեք կոռոզիան
նախքան այն կտարածվի։

Աղի ջրում նավակի վրա որոշ կոռոզիա անխուսափելի է, բայց լուրջ վնասը սովորաբար՝ ոչ։ Մենք չափում ենք Ձեր ստորջրյա մետաղները հղման էլեկտրոդի նկատմամբ՝ ստուգելու, որ միացման համակարգը և ցինկային անոդները իսկապես պաշտպանում են Ձեր պտուտակներն ու շարժակազմերը։

«Կիսաբջջային» թեստ

Մենք չենք գուշակում, այլ չափում ենք։ Օգտագործելով արծաթ-արծաթի քլորիդ (Ag/AgCl) հղման էլեկտրոդ՝ ստուգում ենք Ձեր ստորջրյա մետաղների լարումը ծովաջրի նկատմամբ։ Ցուցմունքը ցույց է տալիս, արդյոք Ձեր նավակը գերպաշտպանված է, թերպաշտպանված է, թե պաշտպանված տիրույթում է։

Միացման ամբողջականություն

Միացման համակարգ ունեցող նավակի վրա ստորջրյա մետաղները կանաչ միացման լարերով կապված են ընդհանուր միացման հաղորդիչին և անոդներին։ Կոտրված լարը թողնում է այդ պտուտակը, լիսեռը կամ կորպուսի անցքի հանգույցը առանց անոդային պաշտպանության, և այն կարող է սկսել կոռոզիայի ենթարկվել։ Մենք ստուգում ենք Ձեր նավակի ողջ միացման համակարգի անընդհատությունը։

Թափառող հոսանք ընդդեմ գալվանականի

Գալվանական կոռոզիան դանդաղ է։ Թափառող հոսանքի կոռոզիան (էլեկտրոլիզը) կարող է այնքան արագ լինել, որ մի քանի օրում ուտի շարժակազմը։ Մենք ստուգում ենք DC արտահոսքերը և տեղադրում գալվանական մեկուսիչներ՝ ափամերձ սնուցման հողակցման լարով անցնող ցածր լարման գալվանական հոսանքը արգելափակելու համար։

Պաշտպանության գիտությունը։

Խիստ ախտորոշիչ արձանագրություն։

Հղման թեստ

Հղման էլեկտրոդը իջեցնում ենք ջրի մեջ և չափիչը միացնում Ձեր միացման համակարգին՝ նախ ափամերձ սնուցումը միացրած, ապա անջատած։ Ապակեպլաստե ներքին շարժիչով նավակի ցուցմունքը պետք է լինի -750mV-ից -1100mV. նավակների մյուս տեսակները նշված են ստորև բերված աղյուսակում։ Տիրույթից դուրս ցուցմունքը խնդիր է։

Միացման աուդիտ

Ֆիզիկապես զննում ենք տրյումի կանաչ միացման լարերը։ Որոնում ենք կոռոզիայի կանաչ հետքեր տերմինալների վրա և թույլ միացումներ կորպուսի անցքերի ու ղեկերի մոտ։

Անոդների վերլուծություն

Ձեր ցինկերը չափազանց արագ են վերանո՞ւմ։ Թե՞ ընդհանրապես չեն վերանում (պասիվացված)։ Մենք որոշում ենք՝ ձեզ պե՞տք է ավելի մեծ մակերես, թե՞ այլ նյութ (ալյումին ընդդեմ ցինկի ընդդեմ մագնեզիումի)։

Ափամերձ մեկուսացում

Ստուգում ենք, որ Ձեր գալվանական մեկուսիչը աշխատում է։ Այս սարքը արգելափակում է հարևան նավակի ցածր լարման DC հոսանքը, որը կարող է բարձրանալ Ձեր ափամերձ սնուցման լարով և ուտել Ձեր ցինկերը։

Փրկեք Ձեր մետաղները։

Կանխարգելումը ավելի էժան է, քան նոր պտուտակները։

Ծովային տեխնիկը օգտագործում է Fluke մուլտիմետր և Ag/AgCl արծաթի քլորիդ հղման էլեկտրոդ՝ կորպուսի պոտենցիալը և ցինկային անոդների արդյունավետությունը ստուգելու համար։

Բրոնզե ծովային փականի կորպուսի անցքի հանգույցին միացված, կոռոզիայից զերծ ծովային միացման լարի մոտիկ զննում՝ պատշաճ սեղմմամբ և ջերմահարմար խողովակով։

Ծովային տեխնիկը նավակի տրանցի վրա տեղադրում է նոր զոհաբերվող ցինկային անոդ՝ գալվանական կոռոզիան և էլեկտրոլիզի վնասը կանխելու համար։

Թիրախային լարումներ։

Ինչ են նշանակում թվերը (Ag/AgCl-ի նկատմամբ)։

Ապակեպլաստ (ներքին շարժիչ) -750mV-ից -1100mV

Ալյումինե կորպուս -950mV-ից -1150mV

Stern Drive (IO) -950mV-ից -1100mV

Հաճախ տրվող հարցեր

Իմ ցինկերը հավերժ են դիմանում։ Դա լա՞վ է

Սովորաբար՝ ոչ։ Եթե Ձեր ցինկերը ընդհանրապես չեն մաշվում, հավանաբար չեն աշխատում։ Դրանք կարող են «պասիվացված» լինել (ծածկված կարծր կեղևով) կամ անջատված միացման համակարգից, և այդ դեպքում կոռոզիայի կարող են ենթարկվել Ձեր պտուտակն ու մյուս մետաղները։

Պե՞տք է անցնեմ ալյումինե անոդների

Շատ դեպքերում՝ այո։ Ժամանակակից ալյումինե անոդները (Navalloy) ավելի երկար են դիմանում և աղի-քաղցր ջրում ավելի լավ են աշխատում, քան ավանդական ցինկը։ Կարող ենք փորձարկել՝ պարզելու, թե որն է լավագույնը Ձեր մարինայի համար։

Կանգնեցրեք փտումը։

Պատվիրեք կոռոզիայի թեստ այսօր։

Ստուգել իմ նավակը

Երբ պատվիրել էլեկտրոլիզի ստուգում

Ծովային էլեկտրոլիզը հազվադեպ է իրեն ցույց տալիս։ Սովորական նշաններն են՝ չափազանց արագ վերանող ցինկերը, ցինկեր, որոնք կարծես երբեք չեն մաշվում, կամ փոսիկներ պտուտակի կամ շարժակազմի վրա։ Դրանցից ցանկացածը լավ պատճառ է պատվիրել էլեկտրոլիզի ստուգում՝ նախքան վնասը կտարածվի ավելի թանկ մետաղների վրա։

Մեր օգտագործած ծովային էլեկտրոլիզի փորձարկիչը արծաթ-արծաթի քլորիդ (Ag/AgCl) հղման էլեկտրոդ է, որը դրվում է ջրի մեջ և միացվում Ձեր միացման համակարգին։ Այն կարդում է Ձեր ստորջրյա մետաղների լարումը ծովաջրի նկատմամբ, ինչը ցույց է տալիս, արդյոք նավակը թերպաշտպանված է, գերպաշտպանված է, թե անվտանգ տիրույթում է։ Դրանից հետո ստուգում ենք միացման անընդհատությունը, Ձեր անոդների վիճակը և ափամերձ սնուցման գալվանական մեկուսիչը։ Օգտակար է ասել մեզ, թե երբ են վերջին անգամ փոխվել Ձեր ցինկերը և ինչ նյութից են։

Էլեկտրոլիզի ստուգումը կարևոր քայլ է Ձեր նավակի կորպուսի, պտուտակի և ստորջրյա այլ մասերի ծովային կոռոզիան ախտորոշելու և կանխելու համար։ Այս ոչ ինվազիվ գործընթացը հայտնաբերում է էլեկտրոլիզի առկայությունը, որը կարող է գալվանական կոռոզիայի միջոցով թանկ վնաս պատճառել։ Մանրակրկիտ էլեկտրոլիզի թեստը օգնում է հայտնաբերել հնարավոր խնդիրները նախքան դրանց լուրջ դառնալը՝ ապահովելով, որ Ձեր նավը մնա հուսալի։

Էլեկտրոլիզի ստուգում. հաճախակի տրվող հարցեր

Ո՞րն է էլեկտրոլիզի ստուգման ընթացակարգի նպատակը

Այս ախտորոշիչ ծառայությունը հայտնաբերում է այն հատվածները, որտեղ Ձեր նավակի կորպուսի և ստորջրյա մասերի տարբեր մետաղների միջև կարող է տեղի ունենալ էլեկտրոլիզ։ Այն օգնում է կանխել թանկ վերանորոգումները՝ կոռոզիայի հնարավոր օջախները հայտնաբերելով նախքան լուրջ վնաս պատճառելը։

Ինչպե՞ս է միացման համակարգի զննումը կապված էլեկտրոլիզի ստուգման հետ

Միացման համակարգը էլեկտրոլիզը կանխելու կարևոր բաղադրիչ է, քանի որ ապահովում է, որ բոլոր մետաղական մասերը էլեկտրականորեն կապված լինեն՝ թափառող հոսանքի կոռոզիան կանխելու համար։ Մեր տեխնիկները ստուգում և փորձարկում են այս համակարգը՝ համոզվելու, որ այն ճիշտ է աշխատում, և անհրաժեշտության դեպքում խորհուրդ են տալիս վերանորոգում կամ արդիականացում։