Թվային անջատման համակարգեր և NMEA 2000 ցանց
Աշխատանքի գնահատական Գնահատվում է զննումից հետո
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Վերաիմաստավորված կառավարում։
Ղեկից։
Հեռացրեք հին անջատիչների վահանակների խառնաշփոթը։ Մենք անջատիչների երկար լարերն ու հին ավտոմատների վահանակները փոխարինում ենք բեռների մոտ տեղադրված թվային անջատման մոդուլներով, որոնք կապված են NMEA 2000 հիմնական գծով։
NMEA 2000 հիմնական գիծ
Ժամանակակից նավակի նյարդային համակարգը։ NMEA 2000 ցանցում մեկ հիմնական մալուխը կարճ ճյուղավորումներով կապում է շարժիչները, սենսորները, GPS-ը և անջատման մոդուլները, որպեսզի դրանք կարողանան տվյալներ փոխանակել էկրանների հետ։
Glass helm ինտեգրում
Ավելի քիչ ճոճվող անջատիչներ։ Մենք ինտեգրում ենք CZone կամ EmpirBus նման համակարգերը համատեղելի Garmin, Raymarine կամ Simrad MFD-երի հետ, որպեսզի համակարգին միացված պոմպերն ու լույսերը կառավարվեն հպումային էկրանից։
Էլեկտրոնային շղթայի պաշտպանություն
Թվային անջատման մոդուլները պաշտպանում են յուրաքանչյուր շղթա էլեկտրոնային եղանակով, ուստի անջատումների մեծ մասը վերականգնվում է հպումային էկրանից, այլ ոչ թե մութ շարժիչային սենյակում այրված ապահովիչ փնտրելով։ Մոդուլների մեծ մասն ունի նաև պահուստային ապահովիչներ և ձեռքով վերահսկում։
Վերափոխումը։
Անալոգային քաոսից թվային կարգ։
Ցանցի նախագծում
Լինի դա CZone տեղադրում թե EmpirBus համակարգ, մենք քարտեզագրում ենք Ձեր նավի բոլոր էլեկտրական բեռները և նախագծում անհատական NMEA 2000 տոպոլոգիա՝ որոշելով թվային անջատման մոդուլների տեղերը՝ լարերի երկարությունը նվազագույնի հասցնելու համար։
Հին լարերի հեռացում
Հեռացնում ենք լքված լարերը և այն անջատիչների վահանակները, որոնք փոխարինում է նոր համակարգը, մաքրելով էլեկտրական խցիկներն ու ղեկի հատվածը նոր սարքավորման համար։
Տեղադրում
NMEA 2000 տեղադրման ընթացքում անցկացնում ենք հիմնական գիծը և տեղադրում IPX նշագրմամբ թվային անջատման մոդուլներ (օրինակ՝ CZone Output Interfaces) այն սարքավորումների մոտ, որոնք կառավարում են։
Ծրագրավորում
Այստեղ համակարգը հավաքվում է մեկ ամբողջության մեջ։ Կարգավորում ենք ծրագրային ապահովումը՝ ստեղծելով անհատական «ռեժիմներ» (օրինակ՝ «Գիշերային ռեժիմ», «Նավամատույց մտնելու ռեժիմ»), որոնք մեկ կոճակով ավտոմատացնում են մի քանի անջատիչ։
Խելացի ավտոմատացում։
Ձեր նավակը՝ երբեք ավելի խելացի։
Համակարգեր, որոնք տեղադրում ենք։
Մենք տեղադրում և ծրագրավորում ենք թվային անջատման և մոնիտորինգի համակարգեր այս արտադրողներից։
Հաճախ տրվող հարցեր
Իսկ եթե հպումային էկրանը խափանվի
Պահուստավորումը կարևոր է։ Թվային անջատման մոդուլների մեծ մասն ունի պահուստային ապահովիչներ և սարքի վրա ձեռքով վերահսկում, որպեսզի կարևոր շղթաները կարողանաք միացնել նույնիսկ ցանցի կամ էկրանի խափանման դեպքում։
Կարո՞ղ եք հին նավակը արդիականացնել
Այո։ Սա լուրջ նախագիծ է, և այն հին նավակին ավելացնում է ժամանակակից կառավարում և մոնիտորինգ։ Նախ ուսումնասիրում ենք առկա լարերը և աշխատանքը սկսելուց առաջ տալիս գրավոր գնահատական։
