Օգտագործված նավակը նավամատույցում կարող է կատարյալ թվալ։ Թարմ մոմապատումը, նոր բարձերը և նավահանգստում արագ պտույտը շատ բան են թաքցնում. փափուկ տախտակամածներ, թաց միջուկներ, հոգնած շարժիչներ և մի քանի սեփականատիրոջ կողմից փոփոխված լարեր։ Նավակ գնողների համար զննման հաշվետվությունը հաճախ ողջ գործարքի ամենաարժեքավոր փաստաթուղթն է։ Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչ է ներառում մանրակրկիտ գնումից առաջ նավակի զննումը, ինչպես պատրաստվել և ինչպես օգտագործել արդյունքները։
Զննում թե փորձաքննություն. իմացեք, թե ինչ է Ձեզ պետք
Տերմինները հաճախ օգտագործվում են փոխարինելի, բայց միշտ նույնը չեն։ Պաշտոնական գնումից առաջ ծովային փորձաքննությունը սովորաբար կատարում է հավատարմագրված ծովային փորձագետը և տալիս է գրավոր հաշվետվություն՝ ներառյալ գնահատում, որը կարող են պահանջել վարկատուներն ու ապահովագրողները։ Մեխանիկական և համակարգերի զննումը ավելի խորը ուսումնասիրում է շարժիչները, շարժակները, էլեկտրական և ջրամատակարարման համակարգերը։ Շատ գնորդներ օգտագործում են երկուսն էլ. փորձագետ՝ կառուցվածքի, փաստաթղթերի և արժեքի համար, և մասնագետ՝ մեքենայական մասերի մանրամասն գնումից առաջ ծովային զննում անցկացնելու համար։ Վաղ հարցրեք Ձեր վարկատուին և ապահովագրողին, որպեսզի իմանաք, թե որ հաշվետվություններն են նրանք ակնկալում։
Ինչ է ներառում մանրակրկիտ զննումը
Կորպուս և կառուցվածք
Կորպուսի զննումը փնտրում է բշտիկներ, ճաքեր, նախկին վերանորոգումներ և հարվածից վնասներ։ Զննողը փոքր մուրճով թակում է կորպուսն ու տախտակամածը և խոնավության չափիչով գտնում է թաց կամ շերտազատված միջուկը, հատկապես տախտակամածի սարքավորումների, հենասյուների և ետնամասի շուրջ։ Երկայնակի ճառագայթները, միջնորմներն ու շարժիչի հիմքերը ստուգվում են փտման, ճաքերի և թուլացած կցումների համար։ Երբ նավակը ջրից հանված է, զննվում են նաև շարժիչային հանգույցները, ջրաթափանց հանգույցները, կապակցումը և անոդները։
Շարժիչներ և շարժակներ
- սառը մեկնարկի վարքագիծ, ծուխ և անսովոր աղմուկներ.
- սեղմման փորձարկում և, հնարավորության դեպքում, յուղի նմուշ անալիզի համար.
- հովացման համակարգի վիճակ, արտանետման արմունկներ և վերելակներ.
- sterndrive-ի փչակներ, gimbal առանցքակալ, փոխանցման յուղի վիճակ և շարժակի ազատություն.
- շարժիչի աշխատանքային ժամերը՝ համեմատած սպասարկման գրառումների հետ։
Էլեկտրական համակարգեր
Մարտկոցային բլոկները, լիցքավորումը, ափամերձ հոսանքը, վահանակները և լարերը ստուգվում են գերտաքացման, վատ միացումների և սիրողական փոփոխությունների համար։ Տրյումի պոմպերն ու լողանիվային անջատիչները, ղեկը, վառելիքի խողովակներն ու օդափոխությունը, քաղցրահամ ջուրը, զուգարանները, կեղտաջրի տանկերը, օդորակումն ու էլեկտրոնիկան փորձարկվում են աշխատանքի համար։
Անվտանգության սարքավորումներ
Կրակմարիչները, ածխածնի օքսիդի և գոլորշիների դետեկտորները, նավիգացիոն լույսերը և պարտադիր անվտանգության սարքավորումները ստուգվում են վիճակի և ընթացիկ պահանջներին համապատասխանության համար։
Ինչու է կարևոր ծովային փորձարկումը
Ծովային փորձարկումը ցույց է տալիս, թե ինչպես է նավակը վարվում իրական բեռի տակ։ Շարժիչները պետք է հասնեն իրենց անվանական առավելագույն պտույտներին լրիվ գազով, ջերմաստիճանն ու ճնշումը պետք է մնան նորմայի սահմաններում, և չպետք է լինեն անսովոր թրթռում, ազդանշաններ կամ ղեկի խնդիրներ։ Հավասարակշռիչ թևերը, թրաստերները, էլեկտրոնիկան և գեներատորը բոլորը պետք է աշխատեցվեն։ Խնդիրները, որոնք երևում են միայն երբ շարժիչը տաք է և ուժեղ է աշխատում, հենց այն խնդիրներն են, որոնք նավամատույցում նայելիս բաց են թողնվում։
Ինչպես պատրաստվել որպես գնորդ
- Վաճառողից խնդրեք սպասարկման գրառումներ, նախորդ փորձաքննության հաշվետվություններ և ցանկացած երաշխիքային փաստաթուղթ։
- Համոզվեք, որ նավակը հասանելի է, վառելիքը՝ նավի վրա, մարտկոցները՝ լիցքավորված, իսկ բանալիները՝ առկա։
- Կազմակերպեք ջրից հանում, եթե անհրաժեշտ է տեսնել ջրատակ կորպուսն ու շարժիչային հանգույցները։
- Մասնակցեք զննմանը, եթե կարող եք. դիտարկելով շատ բան կսովորեք նավակի մասին։
- Ձեր առաջարկը պայմանավորեք բավարար զննմամբ և փորձնական նավարկությամբ։
Արդյունքների օգտագործումը
Գրեթե ամեն օգտագործված նավակ ունի խնդիրների ցանկ։ Նավակի վիճակի գնահատման նպատակը կատարյալ նավ գտնելը չէ, այլ սովորական սպասարկման կետերը անվտանգության խնդիրներից և թանկ կառուցվածքային կամ մեխանիկական թերություններից տարանջատելը։ Շատ գնորդներ հաշվետվությունն օգտագործում են գինը վերանայելու, վաճառողին փակումից առաջ վերանորոգումներ կատարել խնդրելու կամ լուրջ խնդիրներ ունեցող նավակից հրաժարվելու համար։ Հաշվետվությունը դառնում է նաև սեփականության առաջին սեզոնի գործնական անելիքների ցանկ։
Վաճառողի կողմից զննումներ
Վաճառողներն էլ կարող են օգտվել նույն գործընթացից։ Վաճառքից առաջ նավակի զննման ծառայությունները հայտնաբերում են խնդիրները նախքան հայտարարությունը, ինչը թույլ է տալիս սեփականատիրոջը շտկել դրանք կամ նախապես բացահայտել և նվազեցնում է անակնկալները բանակցությունների ժամանակ։ Սեփականության ընթացքում կանոնավոր նավակների զննումները, օրինակ՝ գարնանային գործարկման ստուգումը, նույնպես հեշտացնում են վաճառքը, քանի որ գրառումներն արդեն կարգին են։
Երբ պատվիրել
Զննումը նշանակեք Ձեր առաջարկի ընդունումից հետո, բայց մինչև պայմանական ժամանակահատվածի ավարտը, և թողեք բավարար ժամանակ ջրից հանման համար, եթե անհրաժեշտ է։ Տեղական նավահանգիստներում գտնվող նավակների համար մեր գնորդների համար գնումից առաջ զննման ծառայությունը ներառում է վերը նշված մեխանիկական, էլեկտրական և կորպուսի ստուգումները, որպեսզի որոշում կայացնեք փաստերի, այլ ոչ թե արտաքին տեսքի հիման վրա։
Գնումից առաջ զննման մասին հաճախ տրվող հարցեր
Գրեթե նոր նավակը զննում պե՞տք է։
Այո։ Նույնիսկ վերջին մոդելի նավակները կարող են ունենալ երաշխիքային թերություններ, տեղադրման սխալներ կամ նախորդ սեփականատիրոջ վնասներ։ Նոր նավերի գնումից առաջ զննումները սովորաբար ավելի արագ են, բայց միևնույն է արժե անել։
Ո՞վ է վճարում զննման համար։
Ըստ ընդունված կարգի՝ զննման և ջրից հանման համար վճարում է գնորդը, և հաշվետվությունը պատկանում է գնորդին։
Կարո՞ղ է զննումը գտնել բոլոր խնդիրները։
Ոչ։ Ոչ մի զննում չի կարող տեսնել փակ կառուցվածքների ներսը կամ կանխատեսել յուրաքանչյուր ապագա խափանում, բայց մանրակրկիտ զննումը զգալիորեն նվազեցնում է վաճառքից հետո թանկ անակնկալների հավանականությունը։
