Տրանցեմի վերանորոգում՝ շարժիչի հանում և տեղադրում
Աշխատանքի գնահատական Գնահատվում է զննումից հետո
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Ձեր նավակի
հիմքը։
Փտող տրանցեմը կարող է խափանվել շարժիչի ծանրաբեռնվածության տակ, ուստի ուշադրություն է պահանջում վաղ փուլում։ Վերակառուցումը կատարում է նավաշինարանը. մենք ստուգում ենք տրանցեմը, վերակառուցման համար հանում ենք շարժիչն ու դրայվը, ապա դրանք տեղադրում, հավասարեցնում և փորձարկում ենք։
Խափանման նշաններ
Ուշադրություն դարձրեք gelcoat-ի անկյուններում տրանցեմի լարվածության ճաքերին, շարժիչի պտուտակների շուրջ ժանգի բծերին կամ տեսանելի ճկմանը, երբ շարժիչը թեքում եք (trim)։ Սրանք փափուկ տրանցեմի նշաններ են. ներսի փայտե միջուկը կարող է թաց և փտած լինել։
Ով է կատարում վերակառուցումը
Տրանցեմի կառուցվածքային աշխատանքը՝ փտած միջուկի կտրումը և նոր միջուկի ու նոր ապակեպլաստի տեղադրումը, կատարում է նավաշինարանը, որի հետ մենք աշխատում ենք կամ որին Ձեզ ուղղորդում ենք։ Վերակառուցման ժամանակ հին նրբատախտակը սովորաբար փոխարինվում է չփտող կոմպոզիտային միջուկով, օրինակ՝ Coosa board։
Մեր մասը
Մենք զբաղվում ենք աշխատանքի շարժիչային մասով՝ տրանցեմի և շարժիչի ամրակցման ստուգում, շարժիչի և դրայվի հանում, ապա տեղադրում, հավասարեցում և փորձարկում։ Ձեր գրավոր գնահատականում նախքան աշխատանքի սկսելը նշված են մեր աշխատանքի արժեքը և նավաշինարանի վճարները։
Ինչպես է ընթանում աշխատանքը։
Տրանցեմի վերակառուցումը մեծ աշխատանք է, որը կատարվում է նավակը ջրից հանած վիճակում։
Զննում
Մենք ստուգում ենք տրանցեմը և շարժիչի ամրակցումը՝ թակման ստուգում, ճկում՝ երբ շարժիչը հրում և թեքում ենք, ամրակցման պտուտակներ և դրանց կնիքներ։ Եթե միջուկը թաց է կամ փտած, այդ մասին ասում ենք Ձեզ նախքան որևէ այլ բան անելը։
Հանում
Նավակը ջրից հանելուց հետո հանում ենք շարժիչն ու դրայվը և նավակը պատրաստում նավաշինարանի համար։
Վերակառուցում
Նավաշինարանը հանում է փտած միջուկը, տեղադրում նորը և ապակեպլաստով ամրացնում։ Նավաշինարանի վճարը նշված է Ձեր գնահատականում։
Տեղադրում
Շարժիչն ու դրայվը վերատեղադրում ենք՝ ամրակցման պտուտակները կնքած, հավասարեցնում ենք դրանք, ստուգում ղեկային համակարգը, կառավարումը և trim-ը, և նավակը փորձարկում ենք ջրի վրա։
Տրանցեմի վերակառուցման ներսում։
Աշխատանքի նավաշինարանային մասը՝ քայլ առ քայլ։
Վերակառուցման նյութեր։
Նյութեր, որոնք նավաշինարանները սովորաբար օգտագործում են տրանցեմի վերակառուցման համար։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչպե՞ս իմանամ, որ իմ տրանցեմը վատ է։
«Թակման ստուգումը» լավ սկիզբ է։ Տրանցեմին թակեք մուրճի բռնակով. սուր «թինք»-ը լավ է, խուլ «թութ»-ը սովորաբար նշանակում է փտում։ Տրանցեմի տեսանելի ճկումը լուրջ վնաս է նշանակում. նավակը մի շահագործեք, մինչև չստուգվի։
Չե՞ք կարող պարզապես խեժ ներարկել։
Ոչ։ Թաց, փտած միջուկի մեջ ներարկված խեժը չի կարող դրան կպչել, ուստի ներարկումը միայն ժամանակավոր միջոց է։ Ցանկացած երկարատև վերանորոգում, ներառյալ լցվող տրանցեմային խառնուրդները, սկսվում է փտածի լիակատար հեռացումից։
Ստուգեք Ձեր տրանցեմը։
Պատվիրեք տրանցեմի և շարժիչի ամրակցման ստուգում. փափուկ տրանցեմը միայն վատանում է։
Ստանալ առաջարկ
