Reparación del espejo de popa: desmontaje y reinstalación del motor
Estimado de mano de obra Se cotiza después de la inspección
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
La base
de su bote.
Un espejo de popa podrido puede fallar bajo la carga del motor, por lo que necesita atención temprana. La reconstrucción la hace un astillero; nosotros revisamos el espejo de popa, desmontamos el motor y la transmisión para la reconstrucción, y luego los reinstalamos, alineamos y probamos.
Señales de falla
Busque grietas por esfuerzo en las esquinas del gelcoat del espejo de popa, manchas de óxido alrededor de los pernos del motor o una flexión visible cuando usted ajusta el trim del motor. Son señales de un espejo de popa blando: el núcleo de madera interior puede estar húmedo y pudriéndose.
Quién hace la reconstrucción
El trabajo estructural del espejo de popa, que consiste en cortar el núcleo podrido y colocar un núcleo nuevo y fibra de vidrio nueva, lo hace un astillero con el que trabajamos o al que lo referimos. Una reconstrucción normalmente reemplaza la madera contrachapada vieja por un núcleo compuesto que no se pudre, como el tablero Coosa.
Nuestra parte
Nos encargamos de la parte del motor: la revisión del espejo de popa y del montaje del motor, el desmontaje del motor y la transmisión, y la reinstalación, alineación y pruebas posteriores. Su estimado por escrito detalla nuestra mano de obra y los cargos del astillero antes de comenzar cualquier trabajo.
Cómo se realiza el trabajo.
La reconstrucción de un espejo de popa es un trabajo grande que se hace con el bote fuera del agua.
Inspección
Revisamos el espejo de popa y el montaje del motor: una prueba de golpeteo, la flexión cuando se empuja el motor y se ajusta el trim, y los pernos de montaje y sus sellos. Si el núcleo está húmedo o podrido, se lo decimos antes de hacer cualquier otra cosa.
Desmontaje
Con el bote fuera del agua, desmontamos el motor y la transmisión y dejamos el bote listo para el astillero.
Reconstrucción
El astillero retira el núcleo podrido, coloca uno nuevo y lo recubre con fibra de vidrio. El cargo del astillero aparece en su estimado.
Reinstalación
Reinstalamos el motor y la transmisión con los pernos de montaje sellados, los alineamos, revisamos la dirección, los controles y el trim, y probamos el bote en el agua.
Así es una reconstrucción del espejo de popa.
La parte del trabajo que hace el astillero, paso a paso.
Materiales de reconstrucción.
Materiales que los astilleros suelen usar en un espejo de popa reconstruido.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi espejo de popa está dañado?
La "prueba de golpeteo" es un buen comienzo. Golpee el espejo de popa con el mango de un martillo; un "tin" agudo es buena señal, un "pum" sordo suele indicar podredumbre. Una flexión visible del espejo de popa indica un daño grave: deje de usar el bote hasta que lo revisen.
¿No pueden simplemente inyectarle resina?
No. La resina inyectada en un núcleo húmedo y podrido no puede adherirse a él, así que la inyección es solo un parche temporal. Cualquier reparación duradera, incluidos los compuestos vertibles para espejos de popa, comienza por eliminar por completo la podredumbre.
Revise su espejo de popa.
Programe una revisión del espejo de popa y del montaje del motor: un espejo de popa blando solo empeora.
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