Վերնամասի փայլեցում և մոմապատում
Աշխատանքի գնահատական Գնահատվում է զննումից հետո
«Պատվիրել» կոճակը մեզ հայտ է ուղարկում. առցանց ոչինչ չի գանձվում։ Ցանկացած աշխատանքից առաջ Դուք ստանում եք գրավոր գնահատական աշխատանքի, պահեստամասերի և ելքի վճարի համար, և առանց Ձեր համաձայնության ոչինչ չի կատարվում։
Ելքի վճար Ըստ հեռավորության, մեկ ուղղությամբ՝ 30 $ Սան Պեդրոյում, 50 $ Լոնգ Բիչում
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Ավելի հեռու՝ 25 $ գումարած 2,50 $ մեկ մղոնի համար, մեկ ուղղությամբ՝ մեր Սան Պեդրոյի արհեստանոցից։ Ելքի վճար չկա, երբ նավակը գալիս է մեր արհեստանոց, կամ պլանի անդամների համար։ Այցի աշխատանքը առնվազն 150 $ է. ելքի վճարը ավելանում է դրա վրա։
- Գրանցված է Կալիֆոռնիայում
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Որտեղ ենք աշխատում
- Ձեր նավամատույցում՝ Մարինա դել Ռեյից մինչև Նյուպորտ Բիչ, կամ մեր արհեստանոցում Սան Պեդրոյում
- Նախ՝ հարցեր
- (213) 693-0224 կամ ուղարկել հայտ
Այս ծառայության մասին
Փայլ,
որը պաշտպանում է։
UV ճառագայթները և աղի շիթերը անընդհատ գրոհում են Ձեր նավակի gelcoat-ը։ Վերնամասի դետեյլինգի մեր ծառայությունը քսում է պաշտպանության զոհաբերվող շերտ, որն օգնում է նավակը պահել փայլուն և հեշտ մաքրվող։
UV արգելակիչներ
Օգտագործում ենք բարձրակարգ նավային պոլիմերային մոմեր՝ հարստացված UV արգելակիչներով։ Այս «արևապաշտպանը» դանդաղեցնում է gelcoat-ի օքսիդացումը, կավճանումն ու դեղնումը։
Դիմացկունություն բծերի նկատմամբ
Կնքված մակերեսն ունի բաց ծակոտիներ, որոնց մեջ կեղտը, թռչունների կղանքը կամ ձկան արյունը կարողանան թափանցել։ Բծերը մնում են մոմի վրա, ուստի դրանք հեշտությամբ սրբվում են։
Կանոնավոր խնամք
Մենք կենտրոնանում ենք «վերնամասի» վրա՝ խցիկի վերնաշենքի, կոկպիտի և ֆլայբրիջի, որտեղ Դուք անցկացնում եք Ձեր ժամանակը։ Հակասահող մակերեսը խորը մաքրվում է, բայց երբեք չի մոմապատվում, որպեսզի պահպանի կառչունակությունը։
Դետեյլերի մեթոդը։
Քայլ առ քայլ մոտեցում դեպի վերջնական տեսքը։
Մաքրող լվացում
Կատարում ենք ամբողջական լվացում՝ հին մոմն ու մակերեսային կեղտը հեռացնելու համար, որպեսզի փայլեցնող մեքենան աշխատի gelcoat-ի, այլ ոչ թե կեղտի վրա։
Փայլեցում
Dual Action (DA) փայլեցնող մեքենայի և նուրբ փայլեցնող մածուկի օգնությամբ հեռացնում ենք թեթև օքսիդացումը, ջրի բծերը և խորացած աղտոտվածությունը։
Պաշտպանություն
Պրեմիում պոլիմերային սիլանտը կամ կարնաուբայի մոմը քսում ենք մեքենայով, թողնում ենք, որ մակերեսը մշուշապատվի, ապա ձեռքով փայլեցնում ենք մինչև շլացուցիչ փայլ։
Դետեյլինգ
Եզրափակում ենք չժանգոտվող պողպատե բազրիքների փայլեցմամբ, իզինգլասի (թափանցիկ վինիլ) մաքրմամբ և արտաքին վինիլե նստատեղերի խնամքով։
Փայլ, որն արտացոլում է։
Ավարտուն տեսք, որն արտացոլում է մարինան։
Մասնագիտական միջոցներ։
Օգտագործում ենք հայտնի արտադրողների նավային միջոցներ։
Հաճախ տրվող հարցեր
Որքա՞ն հաճախ պետք է մոմապատել
Կալիֆոռնիայում ծածկ չունեցող, ջրում կանգնած նավակի մոմապատումը պլանավորեք յուրաքանչյուր 3-4 ամիսը մեկ. ծածկված կամ կցորդով տեղափոխվող նավակները կարող են ավելի երկար դիմանալ։ UV-ի քայքայումը տեղի է ունենում արագ, և եռամսյա ժամանակացույցն օգնում է կանխել ուժեղ օքսիդացման առաջացումը։
Մոմ թե՞ կերամիկա
Մոմը «զոհաբերվող» շերտ է, որը դիմանում է մոտ 3-4 ամիս։ Կերամիկան կիսակայուն կապ է և դիմանում է շատ ավելի երկար՝ կախված արտադրանքից և նավակի պահպանման պայմաններից։ Մոմն սկզբում ավելի էժան է, բայց պահանջում է ավելի հաճախակի նորից քսել։
Արտաքին վինիլե նստատեղերի խնամք
Արտաքին վինիլե նստատեղերը կրում են նույն UV-ի և աղի շիթերի հարվածը, ինչ դրանց շրջակա gelcoat-ը, ուստի վերնամասի յուրաքանչյուր դետեյլինգի շրջանակում մենք դրանք խնամում ենք՝ gelcoat-ը փայլեցնելուց և պաշտպանելուց հետո։
Պատվիրելիս ասեք մեզ, թե որ տարածքներին է հարկավոր առավել ուշադրություն (խցիկի վերնաշենք, կոկպիտ կամ ֆլայբրիջ, և արդյոք հակասահող մակերեսը խորը մաքրման կարիք ունի), վերջին անգամ երբ է նավակը մոմապատվել և արդյոք վինիլը սկսել է գունաթափվել կամ կարծրանալ։
Մաքրում, որը նաև պաշտպանում է մակերեսը
Լոնգ Բիչում (CA) նավակների դետեյլինգը հիմնականում պայքար է UV ճառագայթների և աղի շիթերի դեմ, որոնք անպաշտպան gelcoat-ը դարձնում են օքսիդացած, կավճանման և դեղնավուն։ Լվացումը հեռացնում է կեղտը, բայց միայն կնքված մակերեսը թույլ չի տալիս, որ թռչունների կղանքն ու ձկան արյունը ներծծվեն ծակոտիների մեջ։ Այդ պատճառով մեր վերնամասի դետեյլինգը չի սահմանափակվում մաքրմամբ և ավարտվում է սիլանտի կամ մոմի պաշտպանիչ շերտով։
