سیستم‌های خنک‌کنندهٔ دریایی

قلب تپندهٔ
موتور شما.

از داغ کردن فاجعه‌بار جلوگیری کنید. پمپ‌های آب خام Jabsco، Sherwood و Cummins را با بلبرینگ دقیق، آب‌بند مکانیکی و ایمپلر درجهٔ دریایی بازسازی می‌کنیم تا جریان نامی پمپ برگردد.

تعویض ایمپلر & بادامک

تعویض ایمپلر را انجام می‌دهیم و صفحهٔ بادامک داخلی را بازرسی می‌کنیم. بادامک فرسوده مکش و حجم آب را به شدت کم می‌کند و در دور کروز به داغ شدن آهسته می‌انجامد.

پرس دقیق بلبرینگ

پمپی که نم می‌دهد یعنی آب شور به بلبرینگ‌ها حمله می‌کند. با پرس، بلبرینگ‌های قفل‌شده را درمی‌آوریم و بلبرینگ‌های نو و پرتحمل OEM جا می‌زنیم تا شفت روان بچرخد.

ترمیم شفت & آب‌بند

شفت محرک را از نظر شیار افتادن بازرسی می‌کنیم. اگر آب‌بند لبه‌ای شفت را شیار انداخته باشد، آب‌بند نو هم باز نشتی می‌دهد، برای همین شفت را عوض می‌کنیم.

روند بازسازی.

روی موتور آزمایش می‌شود.

درآوردن

با بستن شیر دریایی، پمپ را با دقت از بلوک باز می‌کنیم، شیلنگ‌های آب خام و دنده‌های محرک را جدا می‌کنیم و مطمئن می‌شویم خنک‌کننده و روغن با هم آلوده نمی‌شوند.

باز کردن & تمیزکاری

پمپ کاملاً باز می‌شود. بدنهٔ برنزی از سال‌ها رسوب کلسیم، خوردگی و رسوب نمک پاک می‌شود.

مونتاژ قطعه‌ها

آب‌بندهای نو (مکانیکی سرامیکی یا لبه‌ای، بسته به پمپ) و بلبرینگ‌ها را جا می‌زنیم. شفت نصب می‌شود و ایمپلر تازه روانکاری و با جهت درست پره‌ها جا زده می‌شود.

نصب مجدد

پمپ بازسازی‌شده دوباره روی موتور نصب می‌شود. واشرها/اورینگ‌های نصب را عوض می‌کنیم، سیستم را پرایم می‌کنیم و موتور را روشن می‌کنیم تا جریان درست و نبود نشتی را تأیید کنیم.

قطعه‌های اصلی.

بازگرداندن یکپارچگی کارخانه‌ای.

ایمپلرهای نئوپرنی نو برای بازسازی پمپ آب خام

شفت‌ها و بلبرینگ‌های استیل برای بازسازی پمپ

مشخصات فنی.

استانداردهای بازسازی.

جنس ایمپلر نئوپرن / نیتریل

نوع آب‌بند مکانیکی سرامیکی / لبه‌ای

تلرانس‌ها مطابق مشخصات OEM

پرسش‌های رایج

چرا از پایین پمپ من آب می‌چکد؟

آن «سوراخ نشت» است. سوراخ نشت پمپ آب برای این طراحی شده که اگر آب‌بند داخلی آب از کار بیفتد، آب بیرون بریزد. اگر می‌چکد، آب شور از آب‌بند رد می‌شود و می‌تواند به بلبرینگ‌های پمپ و، در پمپ‌های دنده‌ای، روغن موتور برسد. پیش از خراب شدن بلبرینگ‌ها، پمپ را زود بازسازی کنید.

پمپ نو بخرم یا بازسازی کنم؟

پمپ‌های برنزی اصلی، مثل پمپ آب خام Sherwood یا پمپ Jabsco، خوش‌ساخت هستند. بازسازی قطعه‌های مصرفی را با هزینهٔ بسیار کم‌تر از پمپ نوی OEM عوض می‌کند و ریخته‌گری اصلی را نگه می‌دارد، مگر آنکه خود بدنه فرسوده یا ترک‌خورده باشد.

جریان آب را برگردانید.

برای بازسازی کامل پمپ برآورد بگیرید.

زمان‌بندی بازسازی

زمان رزرو تعمیر پمپ دریایی

اگر عقربهٔ دما در دور کروز بالا می‌رود، آب کم‌تری از اگزوز بیرون می‌آید یا دور بدنهٔ پمپ نمک می‌بندد، تعمیر پمپ دریایی را برنامه‌ریزی کنید. این نشانه‌های اولیهٔ ایمپلر خسته، بادامک فرسوده یا آب‌بند رو به خرابی در سیستم خنک‌کنندهٔ موتور دریایی هستند.

با تشخیص زودهنگام می‌شود بازسازی پمپ آب خام را پیش از آنکه موتور داغ‌شده به تعمیر بزرگ‌تری تبدیل شود زمان‌بندی کرد.