تعمیر و سرویس استرن‌درایو و اوت‌درایو
برآورد دستمزد حدود ۱ ساعت برای عیب‌یابی، سپس برآورد
رزرو یک درخواست برای ما می‌فرستد؛ چیزی به‌صورت آنلاین پرداخت نمی‌شود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفت‌وآمد را می‌گیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمی‌شود.
هزینهٔ رفت‌وآمد بر اساس فاصله، یک‌طرفه: $۳۰٫۰۰ در سن‌پدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگ‌بیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ به‌علاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یک‌طرفه از کارگاه ما در سن‌پدرو. وقتی قایق به کارگاه ما می‌آید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفت‌وآمد نیست. کار یک بازدید دست‌کم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفت‌وآمد جداست.
- ثبت‌شده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
از سرمایهٔ خود محافظت کنید.
زیر خط آب.
استرن‌درایو شما در سخت‌ترین محیط قابل تصور کار می‌کند. بی‌توجهی به خرابی شدید دنده، خوردگی و تعمیر پرهزینهٔ اوت‌درایو دریایی ختم می‌شود. ما تعمیر و نگهداری تخصصی استرن‌درایو را برای واحدهای MerCruiser و Volvo Penta ارائه می‌کنیم تا شما در حرکت بمانید.
روغن‌کاری و سرویس سالانه
حیاتی‌ترین سرویس. روغن گیربکس را تخلیه می‌کنیم و آن را از نظر نفوذ آب (ظاهر شیری) یا براده فلز بررسی می‌کنیم. دوباره با روغن گیربکس دریایی‌ای که سازندهٔ درایو مشخص کرده پر می‌کنیم.
کنترل خوردگی
آب شور آلومینیوم را می‌خورد. آندهای فداشوندهٔ روی/آلومینیوم را بازرسی و تعویض می‌کنیم. روی درایوهای MerCruiser سیستم MerCathode را هم آزمایش می‌کنیم و روی هر درایو، پیوستگی سیم‌های زمین (باندینگ) را بررسی می‌کنیم تا خوردگی گالوانیک بدنهٔ درایو شما را حل نکند.
آکاردئون لاستیکی و آب‌بندها
آکاردئون‌های لاستیکی لاستیکی، یونیورسال‌جوینت‌ها (U-joint)، اگزوز و کابل دنده را در محلی که از ترانسوم عبور می‌کنند آب‌بندی می‌کنند. اگر آکاردئون لاستیکی U-joint ترک بخورد، آب وارد قایق می‌شود و می‌تواند آن را در جایگاه غرق کند. ما این روکش‌های لاستیکی حیاتی را بازرسی می‌کنیم و با بیرون آوردن قایق از آب، آکاردئون‌های لاستیکی فرسوده و آب‌بندهای شفت پروانهٔ نشتی‌دار روغن گیربکس را تعویض می‌کنیم.
پروتکل بازرسی.
کشف زودهنگام مشکلات از خرابی درایو ارزان‌تر تمام می‌شود.
آزمایش فشار و خلأ
پیش از ریختن روغن، درایو خالی را مطابق مشخصات سازنده آزمایش فشار و خلأ می‌کنیم تا مطمئن شویم همهٔ آب‌بندها (شفت پروانه، شفت درایو، شفت دنده) نگه می‌دارند. درایوی که هوا را نگه ندارد، روغن را هم نگه نمی‌دارد.
بازرسی U-joint
با قایق بیرون از آب، درایو را درمی‌آوریم تا U-joint، آکاردئون لاستیکی و بلبرینگ گیمبال را بازرسی کنیم. زنگ‌زدگی در این‌جا نشانهٔ نشتی آکاردئون لاستیکی است. گریس‌خورها را گریس می‌زنیم تا کار روان باشد.
هم‌محوری موتور
برای طول عمر حیاتی است. با ابزار هم‌محوری که از بلبرینگ گیمبال عبور می‌دهیم، مطمئن می‌شویم کوپلر موتور با آن هم‌راستا است و از فرسایش زودهنگام کوپلر، بلبرینگ گیمبال و U-joint جلوگیری می‌کنیم.
بررسی پروانه و اسکگ
پروانه را باز می‌کنیم تا نخ ماهیگیری پشت واشر تراست (که آب‌بندها را خراب می‌کند) را بررسی کنیم و اسکگ را از نظر آسیب برخورد بازرسی کنیم.
ساخته‌شده برای سختی.
مراقبت تخصصی از ماشین‌آلات سنگین.
واحدهایی که سرویس می‌کنیم.
متخصص در برندهای پیشرو.
پرسش‌های رایج
چرا روغن گیربکس من شیری‌رنگ شده است؟
روغن شیری‌رنگ یعنی آب وارد شده است، معمولاً از کنار آب‌بند نشتی‌دار شفت پروانه، شفت درایو یا شفت دنده، یا آب‌بند فرسودهٔ پیچ تخلیه یا هواکش. اگر نادیده گرفته شود، آب بلبرینگ‌ها و چرخ‌دنده‌ها را زنگ می‌زند و می‌تواند کل درایو را خراب کند.
آکاردئون لاستیکیها هر چند وقت یک بار باید تعویض شوند؟
از برنامهٔ سازندهٔ درایو پیروی کنید. ما آکاردئون لاستیکیها را در هر سرویس سالانه بررسی می‌کنیم و در آب شور اغلب زودتر از برنامه به تعویض نیاز دارند. اگر سفت به نظر می‌رسند یا ترک دارند، فوراً و با بیرون آوردن قایق از آب آن‌ها را عوض کنید.
سرویس استرن‌درایو در لانگ‌بیچ و بندرهای اطراف
درایوهایی که در آب نگهداری می‌شوند، در لانگ‌بیچ، سن‌پدرو، خلیج آلامیتوس یا هانتینگتون‌هاربر، تمام سال در آب شور هستند و آند، آکاردئون لاستیکی و آب‌بندها در آن‌جا سریع‌تر از همه فرسوده می‌شوند. تعویض روغن گیربکس را دست‌کم سالی یک بار یا هر ۱۰۰ ساعت برنامه‌ریزی کنید. اگر روغن شیری‌رنگ به نظر می‌رسد (آب وارد می‌شود) یا آکاردئون لاستیکیها سفت هستند، فوراً بررسی رزرو کنید.
نظرها 7
-
طرح‌های مراقبت از قایق – لانگ‌بیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه
نوشته‌های مرتبط
-
کنترل و توان را برگردانید: تعمیر اوت‌درایو قایق؛ رفع سریع و مطمئن عیب استرن‌درایو استرن‌درایو (اوت‌درایو)...