تعمیر پروانه و شفت
تعمیر پروانه و شفت پروانه در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو: فرورفتگی، هاب سُریده، تعویض هاب، تنظیم هم‌محوری شفت و بلبرینگ کاتلس. برآورد بگیرید.
- 3 خدمت
- دستمزد $۱۵۰٫۰۰ برای هر ساعت
- هزینهٔ رفت‌وآمد از $۳۰٫۰۰
- در جایگاه پهلوگیری شما یا در کارگاه
تعمیر پروانه و شفت در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو
ما کار پروانه و شفت پروانه را برای قایق‌های اوت‌برد، استرن‌درایو و اینبرد انجام می‌دهیم؛ تعمیر پره‌ها را کارگاه پروانه انجام می‌دهد. در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو کار می‌کنیم.
این کار چه چیزهایی را شامل می‌شود
- تعمیر پروانه: تعمیر پروانه شکل پره، گام و بالانس را پس از برخورد برمی‌گرداند تا پروانه قایق را آن‌طور که باید جلو ببرد. ما پروانه را باز می‌کنیم، کارگاه پروانه‌ای که با آن همکاری می‌کنیم یا شما را به آن ارجاع می‌دهیم آن را تعمیر می‌کند و ما دوباره نصبش می‌کنیم.
- پروانه و هاب گیرکرده: درآوردن پروانه و تعویض هاب. پروانهٔ اینبرد گیرکرده با ابزار کشنده مناسب از روی شفت درمی‌آید؛ این کار با قایق بیرون از آب یا توسط غواصی که شما را به او ارجاع می‌دهیم انجام می‌شود. پروانهٔ اوت‌برد و استرن‌درایو وقتی هاب قدیمی سر بخورد، هاب نو می‌گیرد.
- شفت و بلبرینگ: تنظیم هم‌محوری شفت پروانه و تعویض بلبرینگ کاتلس. بلبرینگ کاتلس فرسوده در استرات یا شفتی که هم‌محور نیست باعث لرزش می‌شود و آب‌بند شفت و قطعات گیربکس را فرسوده می‌کند. کار روی بلبرینگ کاتلس به بیرون آوردن قایق از آب یا غواصی نیاز دارد که شما را به او ارجاع می‌دهیم.
قطعات همراه با کار برآورد می‌شوند و هزینهٔ بیرون آوردن قایق از آب، غواص یا کارگاه پروانه هم همین‌طور؛ هر چه هنگام بررسی پیدا کنیم پیش از شروع هر کاری برآورد می‌شود.
نشانه‌هایی که می‌گویند پروانه یا شفت شما به توجه نیاز دارد
- لرزش تازه در سرعت کروز
- دور موتور بالا می‌رود ولی قایق سرعت نمی‌گیرد
- فرورفتگی، خمیدگی یا تکه‌های از دست رفته روی پره‌ها
- افت حداکثر سرعت یا مصرف بیشتر سوخت
- صدای تق یا غرش از ناحیهٔ شفت
پرسش‌هایی دربارهٔ تعمیر پروانه
چرا دور موتورم بالا می‌رود ولی قایق به‌سختی سرعت می‌گیرد؟
در اوت‌برد و استرن‌درایو، هاب سُریده علت رایجی است، اغلب پس از برخورد پروانه با چیزی. هاب داخل پروانه سر می‌خورد، پس موتور دور می‌گیرد ولی پروانه همراهی نمی‌کند. تعویض هاب مشکل را رفع می‌کند. اگر هاب سالم است، ایراد ممکن است در درایو باشد. تعمیر اوت‌درایو را ببینید.
آیا فرورفتگی کوچک ارزش تعمیر دارد؟
اغلب بله. حتی یک خمیدگی کوچک هم نحوهٔ بارگیری پره را عوض می‌کند و می‌تواند باعث لرزش شود. با گذشت زمان این لرزش بلبرینگ‌ها و آب‌بندهای درایو یا گیربکس را فرسوده می‌کند، پس رفع زودهنگام از آن قطعات محافظت می‌کند.
رزرو بازدید: یک درخواست (تیکت) ثبت کنید و در آن قایق، محل نگهداری و آنچه پشت فرمان حس می‌کنید را بنویسید، یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.