Восстановление насоса забортной воды
Расчёт стоимости работ Обычно 2–4 часа
Кнопка «Забронировать» отправляет нам заявку; онлайн ничего не списывается. Перед любыми работами вы получаете письменную смету на работу, запчасти и выездной сбор, и без вашего согласия ничего не делается.
Выездной сбор В зависимости от расстояния, в одну сторону: 30 $ в Сан-Педро, 50 $ в Лонг-Бич
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Дальше: 25 $ плюс 2,50 $ за милю, в одну сторону от нашей мастерской в Сан-Педро. Выездной сбор не взимается, если лодка приходит в нашу мастерскую, а также для участников плана. Работа за визит — не менее 150 $; выездной сбор взимается дополнительно.
- Зарегистрировано в Калифорнии
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Где мы работаем
- На вашем месте стоянки от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич или в нашей мастерской в Сан-Педро
- Сначала вопросы
- (213) 693-0224 или отправьте заявку
Об этой услуге
Сердце
вашего двигателя.
Предотвратите катастрофический перегрев. Мы восстанавливаем насосы забортной воды Jabsco, Sherwood и Cummins с прецизионными подшипниками, торцевыми уплотнениями и импеллерами морского класса, чтобы вернуть номинальную производительность насоса.
Замена импеллера и кулачка
Мы заменяем импеллер и проверяем внутреннюю кулачковую пластину (cam plate). Изношенный кулачок резко снижает всасывание и объём воды, вызывая медленный перегрев на крейсерских оборотах.
Запрессовка подшипников
Если насос «потеет», значит, солёная вода разрушает подшипники. Мы выпрессовываем заклинившие подшипники на прессе и запрессовываем новые, рассчитанные на высокую нагрузку, оригинальные (OEM), чтобы вал вращался плавно.
Восстановление вала и уплотнений
Мы проверяем приводной вал на наличие канавок. Если манжетные уплотнения прорезали канавки на валу, новое уплотнение всё равно будет течь, поэтому мы заменяем вал.
Порядок капитального ремонта.
Проверено на двигателе.
Извлечение
При закрытом кингстоне мы аккуратно отсоединяем насос от блока, отключая шланги забортной воды и приводы шестерён, следя за тем, чтобы охлаждающая жидкость и масло не смешались.
Разборка и очистка
Насос полностью разбирается. Бронзовый корпус очищают от многолетней кальциевой накипи, коррозии и соляных отложений.
Сборка компонентов
Мы запрессовываем новые уплотнения (керамические торцевые или манжетные, в зависимости от насоса) и подшипники. Устанавливается вал, а новый импеллер смазывается и устанавливается с правильным направлением лопастей.
Установка обратно
Восстановленный насос устанавливается обратно на двигатель. Мы заменяем монтажные прокладки/уплотнительные кольца, заполняем систему водой и запускаем двигатель, чтобы убедиться в правильном потоке и отсутствии течей.
Основные компоненты.
Заводское качество восстановлено.
Технические характеристики.
Стандарты восстановления.
Частые вопросы
Почему вода капает снизу насоса?
Это «контрольное отверстие» (weep hole). Контрольное отверстие водяного насоса предназначено для того, чтобы вода выходила, если выйдет из строя внутреннее водяное уплотнение. Если оно капает, солёная вода проходит мимо уплотнения и может попасть в подшипники насоса и, у насосов с приводом от шестерён, в моторное масло. Восстановите насос в ближайшее время, пока не отказали подшипники.
Покупать новый насос или восстанавливать?
Оригинальные бронзовые насосы, такие как насос забортной воды Sherwood или насос Jabsco, сделаны хорошо. Восстановление заменяет изнашиваемые детали гораздо дешевле нового насоса OEM и сохраняет оригинальную отливку, если только сам корпус не изношен и не треснул.
Когда записываться на ремонт морского насоса
Планируйте ремонт морского насоса, если стрелка температуры ползёт вверх на крейсерских оборотах, из выхлопа выходит меньше воды, чем обычно, или вокруг корпуса насоса нарастает соляная корка. Это ранние признаки уставшего импеллера, изношенного кулачка или выходящего из строя уплотнения в системе охлаждения судового двигателя.
Если заметить их вовремя, восстановление насоса забортной воды можно запланировать до того, как перегретый двигатель превратится в более серьёзный ремонт.
