Ремонт электрики на лодках
Ремонт электрики на лодках в Лонг-Бич и Сан-Педро: проводка, приборы, зажигание, трим и тилт, трюмные помпы и аккумуляторы у вашего причала. Запишитесь.
- Услуг: 11
- Работа 150 $/час
- Выездной сбор от 30 $
- У лодки или в мастерской
Ремонт судовой электрики в Лонг-Бич и Сан-Педро
Мы диагностируем и ремонтируем электрические системы лодок на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич, а также в нашей мастерской в Сан-Педро. Мы прослеживаем неисправность от аккумуляторов до щитка, находим причину и называем стоимость ремонта до начала работ.
Что входит в работу
Основная услуга — ремонт и поиск неисправностей судовой электрики: неработающие цепи, срабатывающие автоматы, окисленные соединения и проводка, которую годами достраивали. Также мы выполняем:
- Аккумуляторы и зарядка: замена судовых аккумуляторов и ремонт системы зарядки, а также переход на литиевые аккумуляторы LiFePO4 и усиление питания.
- Береговое питание: проверка берегового питания и замена кабеля.
- Коррозия: проверка на электролиз и гальваническую коррозию с осмотром системы уравнивания потенциалов.
- Солнечная энергия: проектирование и установка судовых солнечных панелей.
- Сети: сеть NMEA 2000 и цифровые системы коммутации.
- Освещение, звук и интернет: подводная LED-подсветка, модернизация судового аудио, установка Starlink, а также установка судовой электроники и ремонт.
Запчасти рассчитываются вместе с работой.
Когда звонить
- Аккумуляторы разряжаются за ночь или не держат заряд
- Автомат постоянно срабатывает, или цепь работает один день, а на следующий нет
- Вилка или розетка берегового питания выглядит обгоревшей или горячая на ощупь
- Цинковые аноды быстро изнашиваются, либо на винтах и ходовой части появилась питтинговая коррозия
- Электроника перезагружается, мерцает или пропадает из сети
Вопросы о ремонте судовой электрики
Почему неполадки электрики на лодке то появляются, то исчезают?
Солёный воздух и влага разъедают клеммы и обжимные соединения. Слабый контакт может пройти быструю проверку и всё равно отказать, когда в цепи идёт ток, поэтому мы проверяем цепи под нагрузкой.
Переход на литиевые аккумуляторы — это простая замена?
Обычно нет. Литиевые аккумуляторы заряжаются иначе, чем свинцово-кислотные, поэтому в рамках работ часто приходится менять зарядное устройство, генератор (alternator) и монитор аккумулятора.
Запишитесь на визит: отправьте заявку с указанием лодки, места хранения и цепей, которые работают со сбоями, или позвоните по номеру (213) 693-0224.