Диагностика перегрева двигателя и промывка системы охлаждения
Расчёт стоимости работ Около 1 часа на диагностику, затем расчёт стоимости
Кнопка «Забронировать» отправляет нам заявку; онлайн ничего не списывается. Перед любыми работами вы получаете письменную смету на работу, запчасти и выездной сбор, и без вашего согласия ничего не делается.
Выездной сбор В зависимости от расстояния, в одну сторону: 30 $ в Сан-Педро, 50 $ в Лонг-Бич
- San Pedro30 $
- Wilmington, Terminal Island40 $
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor50 $
- Long Beach Marina, Alamitos Bay60 $
- Redondo Beach60 $
- Seal Beach, Huntington Harbour75 $
- Marina del Rey85 $
- Newport Beach110 $
Дальше: 25 $ плюс 2,50 $ за милю, в одну сторону от нашей мастерской в Сан-Педро. Выездной сбор не взимается, если лодка приходит в нашу мастерскую, а также для участников плана. Работа за визит — не менее 150 $; выездной сбор взимается дополнительно.
- Зарегистрировано в Калифорнии
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Где мы работаем
- На вашем месте стоянки от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич или в нашей мастерской в Сан-Педро
- Сначала вопросы
- (213) 693-0224 или отправьте заявку
Об этой услуге
Держите двигатель
холодным.
Перегрев — один из самых быстрых способов убить судовой двигатель. Мы диагностируем ограничения потока и промываем систему от «невидимых» врагов — соли и накипи.
Скрытая закупорка
Даже если импеллер новый, кристаллы соли и кальциевая накипь нарастают внутри трубок теплообменника, изолируют их и мешают нормальному охлаждению.
Промывка Barnacle Buster
Мы выполняем специализированную промывку системы охлаждения лодки биоразлагаемыми растворами для удаления накипи (Barnacle Buster), которые циркулируют через ваш двигатель и растворяют наросты, не повреждая уплотнения.
Инфракрасные замеры температуры
Мы не гадаем, где горячая точка. Ручными инфракрасными термометрами мы находим, какой цилиндр или коллектор перегревается.
Порядок диагностики.
От обнаружения до восстановления потока.
Сканирование
Для диагностики перегрева двигателя мы запускаем его под нагрузкой и с помощью ИК-термометров составляем карту перепадов температуры по блоку и коллекторам.
Осмотр
Сначала мы проверяем «простое»: забортные фильтры (sea strainers) на подсос воздуха и импеллер насоса забортной воды на отсутствующие лопасти.
Промывка
Если поток ограничен, мы собираем контур рециркуляции с раствором для удаления накипи на 2–4 часа, чтобы растворить внутренний кальций.
Проверка
Мы повторно проверяем двигатель и убеждаемся, что он вернулся в нормальный рабочий диапазон, установленный производителем для этого двигателя и термостата.
Поток восстановлен.
Нормальная температура — дольше живет двигатель.
Безопасная химия.
Мы используем проверенные растворы, совместимые с морскими металлами.
Частые вопросы
Может, это просто неисправный термостат?
Возможно, но в морской воде чаще дело в накипи. Замена термостата не устранит засор трубок теплообменника.
Не навредит ли химия моему двигателю?
Она рассчитана на то, чтобы не вредить. Средство растворяет кальций и морские наросты, но не медь, бронзу или резиновые уплотнения. В старой системе охлаждения удаление накипи может обнажить микроотверстия, которые накипь скрывала; если мы их найдем, покажем вам до продолжения работы.
