سیستم‌های سوخت دریایی

سوخت تمیز.
موتور محافظت‌شده.

موتورهای دریایی مدرن سوخت تمیز می‌خواهند. فیلترهای سوخت پرظرفیت Racor و دیگر جداکننده‌های آب و سوخت باکیفیت را نصب می‌کنیم تا آب، لجن و ذرات پیش از رسیدن به انژکتورهای شما متوقف شوند. اگر سوخت داخل مخزن فاز جدا کرده باشد، هیچ فیلتری آن را درست نمی‌کند؛ باید سوخت را خارج کرد.

فیلتراسیون میکرونی

درجهٔ دقیق میکرون (۲، ۱۰ یا ۳۰ میکرون) را که سازندهٔ موتور شما می‌خواهد تطبیق می‌دهیم. این کار زنگ و ذرات میکروسکوپی را پیش از آنکه انژکتورهای فشار قوی سوخت را مسدود کنند متوقف می‌کند.

کاسهٔ شفاف

وضعیت سوخت را یک نگاه ببینید. مادهٔ فیلتر Racor Aquabloc آب را دفع می‌کند تا به ته کاسهٔ شفاف بیفتد و با یک شیر ساده (پت‌کاک) تخلیه شود. کاسهٔ شفاف روی نصب‌های دیزلی و جاهایی که مقررات اجازه می‌دهد استفاده می‌شود؛ در محفظهٔ موتور بنزینی فیلتر با کاسهٔ فلزی نصب می‌کنیم که با مقررات سیستم سوخت USCG سازگار است.

مهندسی بنزینی & دیزلی

چه با مشکل اتانول و آب در سوخت اوت‌بردهای بنزینی درگیر باشید، چه با جلبک سیاه در اینبردهای دیزلی، چیدمان درست با نرخ جریان مناسب را با قطعه‌های درجهٔ دریایی که با مقررات سیستم سوخت USCG سازگارند انتخاب می‌کنیم.

فرایند نصب.

مهندسی‌شده برای اطمینان.

محاسبهٔ نرخ جریان

GPH (گالن در ساعت) موتور مشخص شما را محاسبه می‌کنیم. جداکنندهٔ آب و سوخت کوچک برای قایق می‌تواند در گاز کامل موتور را از سوخت گرسنه نگه دارد و آسیب جدی بزند.

نصب حساب‌شده

سرفیلتر در جای در دسترس، کم‌لرزش و دور از گرمای اگزوز پیچ می‌شود. زیر کاسه فاصلهٔ کافی می‌گذاریم تا تعویض المنت حتی روی آب آسان باشد.

لوله‌کشی دریایی

ما فقط از شیلنگ‌های سوخت مقاوم در برابر آتش USCG Type A1-15 و اتصالات NPT استیل یا برنجی استفاده می‌کنیم. هرگز از لوله‌کشی معمولی خودرو یا فروشگاه ابزار برای خطوط سوخت قایق شما استفاده نمی‌کنیم.

پرایم & آزمایش خلأ

پس از مونتاژ، کل سیستم دستی پرایم می‌شود تا قفل هوا از بین برود. اتصال‌ها را با آزمایش خلأ بررسی می‌کنیم تا مکش بدون نشتی از مخزن تا موتور تأیید شود.

اجزای سیستم

کیفیت بدون سازش.

جداکننده‌های آب و سوخت توربینی روی دیوارهٔ موتورخانه

کاسهٔ بازرسی شفاف روی جداکنندهٔ آب و سوخت

شیلنگ‌های سوخت درجهٔ دریایی برای نصب جداکننده

مشخصات فنی.

استانداردهای فیلتراسیون.

سطح فیلتراسیون ۲، ۱۰ یا ۳۰ میکرون

جداسازی آب آب آزاد و لجن

استاندارد شیلنگ USCG Type A1-15

پرسش‌های رایج

اگر موتور من از قبل فیلتر دارد، چرا به این نیاز دارم؟

فیلتر کوچک سوخت دریایی روی موتور آخرین خط دفاع شماست. جداکنندهٔ اصلی حجیم بیشتر آب آزاد و لجن سنگین را از مخزن پیش از رسیدن به موتور جدا می‌کند، پس فیلتر روی موتور به این زودی مسدود نمی‌شود.

هر چند وقت باید کاسه را تخلیه کنم؟

پیش از هر سفر بررسی کنید. در کاسهٔ شفاف، اگر لایهٔ آب مجزا زیر سوخت رنگی دیدید، یک لیوان زیرش بگذارید، شیر را باز کنید و آب را تخلیه کنید؛ در کاسهٔ فلزی کمی سوخت در لیوان بریزید و دنبال آب بگردید.

از موتور خود محافظت کنید.

نصب جداکنندهٔ آب و سوخت خود را رزرو کنید.

رزرو نصب

چیدمان فیلتر اوت‌برد و دیزل

روی اوت‌بردهای بنزینی، جداکننده نقش فیلتر اصلی سوخت اوت‌برد را دارد و آب و ذرات را پیش از رسیدن سوخت به فیلتر کوچک‌تر روی موتور می‌گیرد. روی اینبردهای دیزلی، نقش فیلتر اصلی سوخت دیزل را دارد و آب و لجن را پیش از المنت ظریف‌ترِ روی موتور می‌گیرد. در هر دو حالت، درجهٔ میکرون و ظرفیت جریان با موتور شما تطبیق داده می‌شود.