بازسازی موتور اوتبرد بنزینی تا استاندارد عملکرد اوج
برآورد دستمزد پس از بازرسی برآورد میشود
رزرو یک درخواست برای ما میفرستد؛ چیزی بهصورت آنلاین پرداخت نمیشود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفتوآمد را میگیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمیشود.
هزینهٔ رفتوآمد بر اساس فاصله، یکطرفه: $۳۰٫۰۰ در سنپدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگبیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ بهعلاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یکطرفه از کارگاه ما در سنپدرو. وقتی قایق به کارگاه ما میآید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفتوآمد نیست. کار یک بازدید دستکم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفتوآمد جداست.
- ثبتشده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
بازسازی موتور اوتبرد بنزینی در لانگبیچ و سنپدرو
وقتی اوتبرد بنزینی، مثل Mercury یا Yamaha، بهخاطر فرسودگی، داغکردن یا مشکل سوخت کمپرسیون و قدرت خود را از دست داده باشد، پاورهد را بازسازی میکنیم. موتور را در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو بررسی میکنیم.
این کار چه چیزهایی را شامل میشود
پس از تست کمپرسیون و بازرسی، کار به این ترتیب پیش میرود:
- باز کردن: پاورهد را باز میکنیم و سیلندرها، پیستونها، میللنگ و بلبرینگها را با حدود سازنده مقایسه و اندازهگیری میکنیم.
- ماشینکاری و قطعات: پیستونها، رینگها، بلبرینگها، واشرها و آببندهای فرسوده را عوض میکنیم. وقتی سیلندرها به هون یا بورینگ نیاز دارند یا سرسیلندر و سوپاپهای موتور چهارزمانه ماشینکاری میخواهند، ماشینکاریای که با آن کار میکنیم انجام میدهد. قطعات و هزینهٔ ماشینکاری در برآورد شما درج میشود.
- سوخت و جرقه: تمیزکاری و بازسازی کاربراتور در موتورهای قدیمیتر، بررسی انژکتور در موتورهای جدیدتر، و بررسی و تنظیم جرقه.
- خنککننده: ایمپلر پمپ آب نو و بررسی ترموستاتها (سرویس ایمپلر و ترموستات ما را ببینید)، چون داغکردن علت رایج آسیب پاورهد است.
- تست: موتور را روشن میکنیم و تأیید میکنیم که استارت میخورد، در دور آرام میماند، دنده میرود و دما را همانطور که باید نگه میدارد.
نشانههایی که میگویند اوتبرد شما بیش از تیونآپ لازم دارد
- کمپرسیون پایین، یا یک سیلندر ضعیفتر از بقیه
- قدرتی که شمع نو و سوخت تازه آن را برنمیگرداند
- تق یا جرجر از پاورهد
- کار ناصاف از زمانی که موتور داغ کرده است
- در موتور چهارزمانه، روغن شیریرنگ یا مصرف روغن که مدام بالا میرود
پرسشها دربارهٔ بازسازی موتور اوتبرد
آیا بازسازی اوتبرد قدیمی میارزد؟
به بلوک و میللنگ، موجود بودن قطعه برای مدل شما و وضعیت بقیهٔ موتور، از جمله گیربکس پایینی (لوئر یونیت) و کنترلها بستگی دارد. اگر بلوک بهشدت آسیب دیده باشد، تعویض پاورهد میتواند منطقیتر باشد. گزینهها را پیش از هر کاری قیمت میدهیم.
چه چیزی باعث میشود اوتبرد کمپرسیون از دست بدهد؟
دلایل رایج، داغکردن بهخاطر ایمپلر فرسوده یا مسیرهای آب مسدود، کارکرد رقیق از مشکل سوخت، و فرسودگی ساده طی ساعتهای زیاد است. به همین دلیل بازسازی شامل سیستم خنککننده و سوخت هم میشود.
رزرو بازدید: درخواستی با ذکر قایق، سازنده، مدل و اسب بخار موتور، ساعت کارکرد تقریبی، محل نگهداری و رفتار موتور ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.
نظرها 3
-
سرویس موتور MerCruiser و Mercury$۱۵۰٫۰۰ /ساعت -
طرحهای مراقبت از قایق – لانگبیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه








