هنر ازدست‌رفته

تنظیم دقیق.
دور آرام روان.

سوخت اتانولی برای موتورهای قدیمی سخت است. وقتی می‌ماند، در جت‌ها لعاب (وارنیش) بر جا می‌گذارد و واشرها را سفت می‌کند و باعث دور آرام ناهموار و خاموش شدن می‌شود. برای تعمیر کاربراتور قایق، کاربراتور را کامل باز می‌کنیم، همهٔ مجراها را تمیز می‌کنیم و طبق تنظیمات سازنده بازسازی می‌کنیم.

تمیزکاری کامل

اسپری کردن مواد شوینده در گلویی کاربراتور کافی نیست. ما کاربراتور را باز می‌کنیم و بدنه و مجراهای ریز داخلی آن را از لعاب و رسوب پاک می‌کنیم.

تنظیم دقیق

کاربراتور تمیزی که تنظیم نشده باشد بی‌فایده است. ما سطح شناور را طبق مشخصات سازنده تنظیم می‌کنیم، پیچ‌های مخلوط هوا و سوخت را برای دور آرام روان تنظیم می‌کنیم و چوک را برای استارت سرد مطمئن تنظیم می‌کنیم.

دفاع در برابر اتانول

بازسازی را با واشر، سوزن‌شیر و پمپ شتاب‌دهندهٔ مدرن و مقاوم در برابر اتانول انجام می‌دهیم که برای تحمل سوخت E10 ساخته شده‌اند.

روند بازسازی.

یک روند دقیق ۴ مرحله‌ای.

باز کردن

کاربراتور را درمی‌آوریم و تا بدنهٔ ریخته‌گری باز می‌کنیم. محورهای گاز را از نظر سایش بررسی می‌کنیم (علت رایج نشت مکش).

تمیزکاری

بدنهٔ فلزی و همهٔ مجراها را تمیز می‌کنیم و سال‌ها لعاب و کربن انباشته را برمی‌داریم.

سوار کردن مجدد

با کیت بازسازی دریایی دوباره سوار می‌کنیم: واشر نو، سوزن و نشیمن، پمپ شتاب‌دهنده و در کاربراتورهای Holley، سوپاپ قدرت. جت‌ها و شناورها فقط در صورت فرسودگی یا آسیب تعویض می‌شوند و هر پیچ طبق مشخصات سفت می‌شود.

آزمایش روی آب

کاربراتور را نصب می‌کنیم و تنظیم نهایی «روی آب» را زیر بار انجام می‌دهیم تا مطمئن شویم بدون تأخیر و روان شتاب می‌گیرد.

هنر مکانیکی.

بازگرداندن عملکرد به موتورهای کلاسیک.

مقایسه‌ای که نتیجهٔ خدمات حرفه‌ای بازسازی کاربراتور قایق را نشان می‌دهد.

قطعات باز شدهٔ کاربراتور دریایی در حال پاک شدن از لعاب، نمک و کربن انباشته

نمای نزدیک تکنسینی که تنظیم افت شناور برنجی کاربراتور دریایی بازسازی‌شده را اندازه‌گیری و تنظیم می‌کند

مدل‌هایی که سرویس می‌کنیم.

از ۲ دهانه تا ۴ دهانه.

Rochester Quadrajet & ۲-Jet

Mercarb / Weber رایج روی MerCruiser

Holley دریایی پرقدرت

پرسش‌های رایج

چرا قایقم در دور آرام خاموش می‌شود؟

معمولاً «مدار دور آرام» گرفته است. جت‌های ریز با لعاب مسدود می‌شوند. هیچ تنظیمی این را رفع نمی‌کند؛ انسداد فیزیکی باید با تمیزکاری برداشته شود.

کاربراتور «ریمن» بخرم یا مال خودم را بازسازی کنم؟

ترجیح می‌دهیم وقتی کاربراتور اصلی شما در وضعیت خوبی است، همان را بازسازی کنیم. کاربراتورهای «بازتولیدشده» اغلب با تنظیمات عمومی به‌صورت انبوه ساخته می‌شوند و ممکن است روی موتور خاص شما به همان خوبی کار نکنند.

دور آرام را درست کنید.

سرویس کاربراتور خود را زمان‌بندی کنید.

کاربراتور مرا بازسازی کنید

خدمات بازسازی کاربراتور دریایی ما، گام‌به‌گام

کاربراتور قایق زندگی سختی دارد: سوخت هفته‌ها در کاسه می‌ماند، اتانول رطوبت جذب می‌کند و لعاب (وارنیش) به‌تدریج مجراهای ریز دور آرام را می‌بندد. اسپری به آن مجراها نمی‌رسد و به همین دلیل بازسازی درست کاربراتور قایق با باز کردن کامل و تمیزکاری دقیق همهٔ مجراها شروع می‌شود.

ما به‌عنوان بازسازی‌کنندگان کاربراتور دریایی، واحدهایی از ۲ دهانه تا ۴ دهانه را سرویس می‌کنیم، از جمله کاربراتورهای Rochester Quadrajet و ۲-Jet، Mercarb و Weber که روی موتورهای MerCruiser رایج هستند، و کاربراتورهای دریایی پرقدرت Holley. هر بازسازی کاربراتور دریایی از واشر مقاوم در برابر اتانول و سوزن و نشیمن نو استفاده می‌کند و با تنظیم روی آب زیر بار تمام می‌شود. هنگام رزرو خدمات بازسازی کاربراتور دریایی ما، ساخت موتور، مدل کاربراتور (اگر می‌دانید) و نشانه‌ها را بگویید: دور آرام ناهموار، خاموش شدن در اسکله، استارت سرد سخت یا تأخیر در شتاب‌گیری.

دنبال بازسازی کاربراتور دریایی نزدیک من در لانگ‌بیچ هستید؟

بیشتر مالکان وقتی این را می‌پرسند که موتور در دور آرام ناهموار کار می‌کند، در اسکله خاموش می‌شود یا در شتاب‌گیری تأخیر دارد. ما کاربراتور را درمی‌آوریم، باز می‌کنیم، همهٔ مجراها را تمیز می‌کنیم و با قطعات مقاوم در برابر اتانول بازسازی می‌کنیم، سپس دوباره نصب می‌کنیم و با تنظیم روی آب زیر بار تمام می‌کنیم.

هنگام مقایسهٔ کارگاه‌های کاربراتور بپرسید که آیا کاربراتور کامل باز می‌شود یا فقط اسپری می‌شود، آیا کیت شامل واشر و سوزن‌شیر مقاوم در برابر اتانول است و آیا پس از نصب روی آب تنظیم می‌شود. همین مراحل تعیین می‌کند ایراد دور آرام واقعاً رفع شده یا نه.

کاربراتور اوت‌برد هم همین بازسازی را می‌گیرد: باز کردن کامل، تمیزکاری، قطعات فرسایشی نو و تنظیم روی آب.