Reemplazo de bomba de circulación
Estimado de mano de obra Normalmente 2–4 horas
“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.
Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach
- San Pedro$30
- Wilmington, Terminal Island$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
- Redondo Beach$60
- Seal Beach, Huntington Harbour$75
- Marina del Rey$85
- Newport Beach$110
Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.
- Registrada en California
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- Dónde trabajamos
- En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
- Preguntas primero
- (213) 693-0224 o envíe una solicitud
Sobre este servicio
Protección esencial
del motor.
La bomba de circulación es el corazón del sistema de enfriamiento de circuito cerrado de su motor. Cuando los rodamientos chillan o el refrigerante gotea, reemplazamos la unidad completa con piezas OEM marinas de servicio pesado para restablecer una circulación confiable del refrigerante.
Materiales de grado marino
Las bombas automotrices se parecen a las bombas de agua marinas, pero usan placas traseras de acero que se oxidan en ambientes marinos. Instalamos verdaderas bombas de circulación marinas con impulsores de latón, capacidad bidireccional y placas traseras de acero inoxidable.
Prevención de fugas y fallas de rodamientos
Un olor dulce a refrigerante en el cuarto de máquinas o un chillido agudo en la polea delantera son señales comunes de un sello con fugas o un rodamiento desgastado. Reemplazamos la bomba antes de que una falla lo deje varado o vacíe el refrigerante en la sentina.
Sellado correcto de la junta
Un mal sellado tiene fugas de inmediato. Raspamos y limpiamos con cuidado la superficie de montaje del motor y usamos juntas OEM y sellador de grado marino para un sellado duradero.
El proceso de reemplazo.
Precisión clínica.
Recuperación de fluidos
Comenzamos drenando de forma segura el sistema de enfriamiento de circuito cerrado y recogiendo el anticongelante viejo para evitar cualquier descarga tóxica en su sentina o en la marina.
Retiro de bandas y polea
Se retiran las bandas serpentinas o en V, y luego la polea de la bomba de circulación. En esta etapa inspeccionamos todas las bandas y tensores para detectar desgaste.
Preparación de la superficie
Se desatornilla la bomba vieja. El paso crítico es quitar todo el material de junta pegado al bloque del motor y dejar una superficie de contacto limpia y plana.
Instalación y purga de aire
La bomba nueva se aprieta al torque que indican las especificaciones OEM. El sistema se vuelve a llenar con el refrigerante que especifica el fabricante de su motor, y se enciende el motor para "purgar" el sistema y eliminar las peligrosas bolsas de aire.
Componentes del sistema.
Sin atajos automotrices.
Especificaciones técnicas.
Estándares de instalación.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre esta bomba y la bomba de agua de mar?
La bomba de agua de mar toma agua salada del océano para enfriar el intercambiador de calor. La bomba de circulación (bomba de agua dulce) mueve el anticongelante por el propio bloque del motor. Si la bomba de circulación falla, el bloque del motor se sobrecalienta directamente.
¿Puedo simplemente comprar una bomba de agua de auto más barata?
De ninguna manera. Las bombas automotrices usan impulsores y placas traseras de acero estampado que se corroen rápidamente en el ambiente húmedo del cuarto de máquinas de un bote. Las bombas marinas usan componentes de latón/bronce y recubrimientos resistentes a la corrosión que aguantan en el cuarto de máquinas de una embarcación.
Detenga el sobrecalentamiento.
Programe hoy el reemplazo de su bomba de circulación.
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